Вот такой протокол привез из очередного рейса наш КАМАЗ.


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Не знаю, насколько хорошо видно будет. На всякий случай вот расшифровочка :

Герой дня :

инспектор ДПС 3Б1СП, лейтенант милиции Саитдинов Дмитрий Рафикович, 106 км МКАД

Существо нарушения :

"Водитель управлял вышеназванным т/средством следовал от Измайловского ш. в сторону Горьковского ш. без груза, габаритные параметры т/средства по ширине составляет 2,66м при положенных 2,55м. Следовал без специального разрешения на перевозку крупногабаритного и тяжеловесного груза.
Замеры производились ГОСТ-рулеткой 7902-89 при водителе."

Объяснение водителя :

"При перевозке груза расперло один борт, пробовал править а дороге не получилось - ехал в гараж на ремонт. Материал прошу рассмотреть по месту жительства.

так все верно

23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

тока если он написал про отсутствие специального разрешения, что часть первая статьи 12.21.1. должна быть
и ВУ должен был изъять

Статья 12.21.1. Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов


1. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения -
(в ред. Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ)
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.

Понимаете в чем дело.
Даже очень хороший и правильный закон можно извратить так, что у стороннего наблюдателя возникнет вопрос "откуда и что берется"?

Поясню. Это был самый обычный бортовой КАМАЗ, выпущенный аж в 19лохматом году и отъездивший в таком виде не один десяток лет. (Как до сих пор ездил ?)

Откуда взялись лишние сантиметры, тоже объясню. Дело в том, что излишне ретивый милиционер не поленился (откель такая прыть ?) залезть в кузов и измерить рулеткой ширину машины по верхней кромке открывающихся бортов. Поскольку этот грузовик уже достаточно давно возит мешки с цементом, у него случилось вот такая неприятность : борта сверху чуток выгнулись наружу. Причем без "ГОСТ-линейки" это ну совсем незаметно.

По поводу "прыти" или "ретивости" г-на Саитдинова.
Фраза не вошедшая в протокол, после чрезвычайно длительного и безуспешного поиска в документах хоть какого - либо изъяна, звучала так : "Ну что тебе, 100 рублей жалко ?".

Жалко не было, просто (ну так сложилось) водила ехал вообще без денег. Соответственно дать было нечего.
Вот оттуда данный протокол и возник.

Конечно, буква закона - вещь очень серьезная, но с одной стороны "дое..... и к столбу можно", а с другой, если такие эпизоды на дороге - это нормальная ситуация, то я тогда не знаю, что есть "ненормально".

А рулетка поверена? А ТУ на процесс измерения (температура, влажность, вркмя суток) выполнены?