никто в бутылку не лез, я лишь предлагал полицейскому ознакомиться с техническим регламентом, а вот он как раз и полез в бутылку продержав меня на дороге 1,5 часа, а мне еще нужно было всю ночь пилить домой

Водитель не обязан знать Техрегламент, а вот полицейский РФ обязан и не имеет права его нарушать.

Взаимосвязь НПА должна быть также прописана в этих НПА. Область их применения - тоже... [/quote]


Надо поднимать предыдущие редакции ПДД и смотреть.

Не передать ВУ в руки ДПС - самое, что ни на есть "бутылка"

я не пойму зачем вы постоянно пьянку приплетаете к этой теме, по теме все факты я представил, что еще нужно?

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

у меня на даннй момент нет видио, как все происходило но ладно
давайте представим если бы я передал документы , но в зажиме железный аргмент, который я уже как 2 года не использую в нашей стране! я надеюсь вы знаете что такое железный аргумент? ну так где тут бутылка?

Именно бутылка!!! Если не нарушал, то чего боятся то? Ну передал доки! Посмотрели и отдали!!! А то не дам!!! Смотри так...!!! Пойди сюда...? Чего надо...!!!

Я не знаю. Что это?

бояться чего? а бояться незаконных действий т.к. я привык, что у нас на Украине одно беззаконие на дорогах
да и стрёмно остаться в чужой стране без документов и права на продолжение своего марштрута

Ой, что нашел

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 10 сентября 2009 г. N 720

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА
О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.09.2010 N 706,
от 06.10.2011 N 824, от 22.12.2012 N 1375,
с изм., внесенными Постановлением Правительства РФ
от 15.07.2013 N 588)

В соответствии с Федеральным законом "О техническом регулировании" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемый технический регламент о безопасности колесных транспортных средств.

вот регламент. для чего он нужен и как применяется - описано в законе.

Смотрим:

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

О ТЕХНИЧЕСКОМ РЕГУЛИРОВАНИИ

Принят
Государственной Думой
15 декабря 2002 года

Одобрен
Советом Федерации
18 декабря 2002 года

...

контроль (надзор) за соблюдением требований технических регламентов - проверка выполнения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем требований технических регламентов к продукции или к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации и принятие мер по результатам проверки;

Это я только бегло поглядел. Регламент - он для производителей и импортеров авто? Или я что-то упускаю?

технический регламент - документ, который принят международным договором Российской Федерации, подлежащим ратификации в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, или в соответствии с международным договором Российской Федерации, ратифицированным в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, или федеральным законом, или указом Президента Российской Федерации, или постановлением Правительства Российской Федерации, или нормативным правовым актом федерального органа исполнительной власти по техническому регулированию и устанавливает обязательные для применения и исполнения требования к объектам технического регулирования (продукции или к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации);

форма подтверждения соответствия - определенный порядок документального удостоверения соответствия продукции или иных объектов, процессов проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнения работ или оказания услуг требованиям технических регламентов, положениям стандартов или условиям договоров;

схема подтверждения соответствия - перечень действий участников подтверждения соответствия, результаты которых рассматриваются ими в качестве доказательств соответствия продукции и иных объектов установленным требованиям;

Регламент - он вообще для сертификации автомобилей! А не для эксплуатации.

Короче ну вас нафиг...

Чего мы мусолим-то? Форум уже стал похож на форум ДК. Ужас.

Уже выяснили:
- водитель обязан передать инспектору док-ты в руки;
- надо было звонить дежурному по области;
- теперь надо писать жалобу в ГИБДД, ссылку я дал.

А Вы случаем не наговариваете (утрируете) про ВАШУ страну!?

Документы бы они не изъяли, законных оснований на это не было.
Плохо что вы без связи были, надо было звонить 102.

Не так уж много. Признаться, что вы нарушили ПДД. И, строго говоря, автомобиль ваш подлежал в тот момент запрету эксплуатации. Только и всего.

Антикоррупционный Зажим документов водителя "Железный Аргумент" единственное на сегодняшний день законное, техническое средство с помощью которого можно бороться с коррупцией и полицейским произволом на дороге. п.2.1.1 ПДД РФ Выполнен на 101%

не сочтите за рекламу http://argumentgai.narod.ru/

Grand, вам надо не техрегламенты РФ изучать, а КоАП РФ.
Тогда бы вы знали, что за немедленное снятие тонировки бесплатно поехали бы дальше. А "слишком умных" наши полицаи не любят. Хорошо что штрафом отделались. Да и не накажете вы в России никого, долго и нудно. Стоит ли штраф таких затрат?

Про техрегламент и ПДД не поясните? Было ли нарушение ПДД в части неисполнения требований по допуску к эксплуатации? Подлежало ли ТС запрету эксплуатации?

По ПДД обязан, это понятно. Только в коапе написано, что ответственность наступает в случае, если "не имел при себе". А тут доки в наличии.

ага , один уже стоял и размахивал перед капотом отверткой и хотел снимать номера
рожа бандитская а не полицейский

Так правильно делал.