таки на МАЗ-543

Не... Т-72 рулит...

Это я так прихвастнул, потому что хотел написать правду - МАЗ-200, но кто же его помнит?!, - и написал понятное всем "КаМАЗ"
МАЗ-200 мой первый автомобиль на котором впервые самостоятельно тронулся с места, было это в классе 6-м, было воскресенье и я подвязался к старшему товарищу и ездка была на силикатный завод, за кирпичом. Его звали Володя Архипенко, он разрешил мне подъезжать в очереди, потом показывал на след шин на грунте, след был кривой, ровно как бык поссал идя по пыльной дороге
Всё помню, как вчера это было - как упирался спиной в сиденье, как выжимал неимоверно огромную педаль сцепления, как "втыкал" сразу вторую передачу, как газовал и рулил. Золотое было время!
Потом я еще много-много раз срывался и уезжал с ним кататься.

ЗЫ Тогда это было на Украине, никого не коробило что "на", да и некогда было внимание обращать на пустяки такого рода

И правильно делают. Это безопаснее для всех (ближе к осевой ехать). Ни разу не видели как цепанув грязную обочину машина улетает? Мяукнуть не успеешь...
Я тоже всегда ближе к осевой еду, расстояние до обочины это пространство безопасного маневра, чем оно больше тем лучше.

А навстречу такой же "любитель осевой"...Бац!...Крякнуть не успеешь.

По мне - безопасней, да и удобней ехать по середине своей полосы. За исключением крутых поворотов трассы влево, когда для уменьшения центробежной силы встречные жмутся к обочине, а попутные к осевой.

Я, например, на пустой дороге еду ближе к осевой, а если навстречу колонна - смещаюсь от греха, по-ближе к обочине, и скорость немного снижаю.

Ну вот даже тут 3 человека три мнения И никого не убедить

почему-то везде неправильные сылки на меня ...

я и по встречке еду на крутых виражах (при прерыверстой), когда дорогу вижу ..., а я грил именно при езде на прямой ...

потому что у них за за выезд на встречку через сплошную, без создания "аварийной ситуации", просто штраф, относительно небольшой. А доказывать её, ситуацию, муторно. Поэтому, по началу и с непривычки, у меня на их дорогах в голове только одна мысль была: "вот о....ие п....сы!!!"
Отдельная песня это дороги. Знаменитый "автобан" обрывается неожиданно и до самого Крыма полотно, по большей части, напоминает нечто латанное-перелатанное квадратно-гнездовым способом по технологии "насыпать асфальта в яму, лопатой утрамбовать и сойдет". "Дорога" органично сочетает в себе какие-то волны, бугры, ямы, колейность и загрузку по полной отдыхающими, колхозниками и просто местными отморозками. Это адъ и израиль!!!
Зарекся я ездить в родной Севастополь по Е105, подвеску жалко, а нервы вообще не восстанавливаются.

Когда служил в Польше, в далеком 1989 году, бала у поляков поговорка, не помню как звучало на польском, но в вольном переводе
звучит примерно так: "Выезжая на дорогу, посмотри налево, посмотри на право, нет-ли русского УРАЛа !"

Именно это вчера и произошло на трассе Ленино-Щелкино в Крыму. Минивен столкнулся с рейсовым местным автобусом. Дорога узкая, обочина и край асфальта разбиты, приходится ехать ближе к разделительной. Автобусы тут "новейшие". Едут всегда поперек. То есть морда автобуса практически на осевой, а хвост на обочине. Это здесь нормально. Ну вот и теранулись они. Минивен слетел в кювет через встречную, то есть, его развернуло. Минивен, вроде из Белгорода. Кто виновен - не знаю. Самого столкновения не видел.

Добавлено спустя 9 минут 30 секунд:
Кстати, не в обиду украинцем, но однозначно могу сказать, что машина с украинскими номерами никогда не уступит дорогу, даже если ты выезжаешь из сложного выезда на дорогу, а по дороге нескончаемый поток машин. Даже если такой водитель встанет перед вами, потому что на дороге затор - он не остановится так, чтобы вы въехали перед ним, он остановится перед вами и тупо будет смотреть в хвост впереди стоящей машине. То же самое и при встречном разъезде. Если перед вами на узкой дороге едет велосипедист, а навстречу едет такая машина, не пытайтесь обгонять велосипед с приближением к осевой. Машина с украинскими номерами никогда не сдвинется правее, чтобы дать вам возможность обойти велосипед.

Интересно и следующее. Они так ведут себя по-отношению ко всем, а не только к россиянам. Мне кажется, что вежливости их никто и никогда не обучал

Я думаю это у них на российскую таху реакция такая, мой помятый субарь без проблем прпопускали, долго не ждал никогда И на выездах с второстепенных, и на сложных перекрестках когда надо было перестроиться. Правда, я сам никогда не пытаюсь влезть для перестроения, если нет возможности перестроиться - тупо останавливаюсь и жду.

Не согласен. Уступают и довольно таки часто. Не все но уступают. Собственно так же как и у нас.
Культуры на дорогах конечно слегка поменьше чем у нас, но тенденция положительная.

На самом деле тенденции отрицательные, если оценивать общее состояние на дорогах - кто помнит , как комфортно было 10-15 лет назад - я из Москвы за 15 часов до Ялты доезжал, украинские дороги пустые были в сравнении с российскими, надо было только следить за своей скоростью, чтоб на ДАИ в кустах не нарваться. Сегодня (за эти десять лет) колоссально увеличился парк украинских авто на дорогах, в десятки-сотни раз, и при этом массово они ведут себя некорректно и нелогично на дорогах, правила ДД не понимают и не принимают. За последние три года я не увидел улучшения в этом вопросе в Украине.
А многие со мной согласятся - на российских дорогах становится комфортнее, водители все более цивилизуются у нас, это заметно.

Не, Таха не причем. На Мазде то же самое. Возможно это только в Крыму. В Мелитополе водители гораздо вежливее.

В Мелитополе меня пропускали (и не раз) когда на светофорах то вправо то влево перестраивалась .
когда проезжали на Москву ,ДАИ стояли в 3 местах в сторону Крыма в городе.

А мы и сейчас в разговорной речи используем выражения: еду на Москву, на Крым, на Польшу; нахожусь на Польше, на Литве. Не политика, чисто лингвистические наблюдения. Я вообще противник политического вмешательства в языковые процессы.
Как правило, пропускают жители крупных городов, которые на собственной шкуре убедились в очевидной полезности дорожной вежливости. В Москве, на пример, пропускать жаждущего есть скорее правило, чем приятный сюрприз. Помню, раз ставил машину поперёк МосКАД, чтоб заехать в Вэй-Парк. Три ряда остановились, чтоб меня впустить. А летчики пустых провинциальных дорог типа меня грешного до этого ещё не дошли. Вежливость излишня, всё равно за мной никого:wink:

А вы-то сами ПДД знаете хорошо? Соблюдаете? Все включая скоростной режим? А если нет - чего от других хотите?

Украина это не только сёла и пгт, а Россия это не только Москва. В Харькове, Киеве пропускают и это в норме вещей, правда за это принято моргать аварийкой, в отличие от Москвы.
Конечно, такого как в Москве нигде больше не встретишь. Каждый раз как туда езжу удивляюсь. Не успел поворотником моргнуть, сзади уже притормозили. Даже газель всегда впускают Причём другие водители тоже считают что их обязаны пропустить, моргнули и втираются в ряд даже если ты их пропускать не хочешь. А вот аварийкой вообще не мигают, что я, воспитанный в Харькове, считаю свинством.

Неоднократно наблюдал, как при "пробке" под Мелитополем джипы (и только с московскими номерами) летят по обочине, расстреливая всех щебнем из под колес. Именно ЛЕТЯТ, а не объезжают. Культура-с.