http://podrobnosti.ua/auto/2009/03/20/590319.html
"Луценко разрешил повысить максимальную скорость. 20 марта 2009 | 11:35
Глава МВД Юрий Луценко внес на рассмотрение в Кабмин доработанный его ведомством проект постановления о повышении скорости на дорогах. Он "притормозил" предложения правительства.
Согласно новым изменениям в правила, за пределами населенных пунктов можно будет разгоняться до 110 километров в час, в то время как Тимошенко предлагала до 130 километров в час, а в населенных пунктах скорость хотят оставить неизменной - 60 километров в час, хотя проект Кабмина разрешал 70 километров в час, а при наличии отбойника и все 90. Водители уверены, что так правоохранители оставили себе "кормушку" - возможность массово штрафовать за превышение скорости, пишет "Сегодня".
Напомним, в начале недели МВД Украины выступило против увеличения скоростей на дорогах. Аргументом было то, что трассы в стране сейчас в весьма неважном состоянии (согласно последним данным Укравтодора, на сегодня 85% дорог небезопасны для езды и нуждаются в срочном ремонте). К тому же, высокие скорости являются причиной большинства ДТП с погибшими и тяжело травмированными. Но водители продолжают уверять, что при столь низких скоростях ездить просто невозможно, да и никто уже давно не ездит. А если водители видят ямы, то они, мол, и так притормаживают.
"Сейчас и так все ездят на скоростях выше 60 километров в час, а чуть тормозят только при виде патруля гаишников и "лежачих полицейских". К тому же, у многих машины такие "резвые", что если ехать 90 километров в час по трассе за городом, то это очень напрягает. Думаю, что на число аварий повышение скоростного барьера никак не повлияет. Все равно лихачить будут те, кто не переставал этого делать никогда! А вот штрафы ГАИшники продолжат грести, как прежде!" - уверен днепропетровский водитель легковушки Андрей. "Если разрешат, то все будут точно ехать не меньше ста километров в час по трассе. Главное, чтобы были знаки, предупреждающие об опасных участках дороги, и трассы были в нормальном состоянии!" - считает киевский маршруточник Василий.
В МВД предполагают, что этот проект будет принят в течение одной недели и вступит в силу после публикации его в правительственных СМИ. "По состоянию на вечер четверга оно еще было на рассмотрении в Кабмине", - сообщил "Сегодня" заместитель начальника Департамента по связям с общественностью МВД Геннадий Гребнев."

Граждане-товарищи! Кто-нибудь чего-нибудь знает о судьбе этих поправок? Приняли они уже или где?

пока не приняли, вроде должны рассматривать в ближайшее время.
если и изменят, то только скорость вне населенных пунктов.
будем надеятся, что поднимут предел с 90 до 110 км/ч, а с учетом 20 ненаказуемых можно будет ехать все 130.

сегодня чего-то нам сообщат

Сегодня на Кабмине министр МВД Украины Луценко Ю.В. докладывает про внесение изменений в ПДД

в двух словах - все осталось по-старому

Офигеть, харьковскую бетонку им видите-ли трудно магистралью назвать...

про нее просто забыли упомянуть.
к тому же она уже скоро год как не бетонка, обижаете
там даже знаки поставили "дорога для автомобилей" - типа 110 км/ч разрешено ехать, хотя там если 180-200 едешь скорость не чувствуется.

Ну в моей памяти она всегда останется бетонкой (тук-тук, тук-тук)
В первый раз. когда по ней проехал, несколько раз выходил из машины - а какое-то колесо у меня застучало?

То же самое было
А ещё в памяти навсегда заброшенный подземный переход под дорогой, словно декорация к фанстастическому фильму о плохом будущем, осколки никому не нужных автобусных остановок, остовы недостроенных путепроводов, ржавые ограждения дороги и пустынность старой трассы

Поправки приняты!
http://adybov.ru/forum/viewtopic.php?t=985

Зеркальная тема про ПДД РФ уж есть, чтобы не отставать создаю аналогичную тему про изменения в ПДД Украины.
В этой теме будут поститься все последние изменения украинских ПДД, а также обсуждение законопроектов. В этом году планируются глобальные изменения ПДД, все будем публиковать и обсуждать в этой теме.

Итак, самые свежие изменения.
Согласно закону от 17.03.2011 № 3163-VI "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо скасування талона до посвідчення водія та вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху" отменяется талон предупреждений, который водитель был обязан иметь с собой согласно ПДД.

Также изменения коснулись нарушений, предусмотренным ч.3 ст.122 КоАП. Убрали наказание в виде общественных работ, оставив только штраф 510-680 грн. Теперь налагать штрафы будут инспекторы ГАИ, а не суд как было ранее. Уточню - ч.3 ст.122 КоАП это превышение скорости более чем на 50 км/ч, непропуск авто со спецсигналами, нарушение правил остановки, которые создали препятствия для дорожного движения.

Данные поправки вступают в силу с 15.04.2011

p.s.: с датой вступления Закона в силу небольшой казус. Закон был опубликован сегодня 14.04.2011, соответственно сразу же вступает в силу. Однако официальный источник говорит о дате 15.04.2011.

упс, не полностью дочитал текст Закона.
хотя раньше было вступление в силу в день опубликования.

Сегодня опубликовали в "Урядовом курьере", завтра вступает в силу.

Продолжение на сайте
Тема создана только для анонса статьи. Обсуждение событий здесь.

Утверждены изменения в правила дорожного движения

В Министерстве внутренних дел рассказали вчера об основных приоритетах работы на 2013 год. Одним из главных новшеств станет введение в действие с 15 апреля новой редакции правил дорожного движения, принятой вчера на заседании Кабмина. Документ предусматривает целый ряд нововведений, например, необходимость ездить с 1 октября по 1 мая за пределами населенных пунктов с включенным ближним светом фар.

Вчера на закрытом заседании Кабинета министров была принята новая редакция правил дорожного движения (ПДД). Документ вступает в силу 15 апреля и предусматривает много новшеств. Например, вводятся такие понятия, как "газон" ("участок однородной территории с дерновым покрытием, который искусственно создается путем посева и выращивания дерносоздающих трав") и "маневрирование" ("начало движения, перестроение транспортного средства из одной полосы на другую, поворот вправо или влево, разворот, движение задним ходом, съезд на обочину"). Остановка и стоянка на газонах будет запрещена.

Копия принятого документа имеется в распоряжении 'Ъ". "Мы существенно конкретизировали некоторые положения ПДД, ввели новые определения. Все изменения внесены с учетом международного опыта и направлены на профилактику безопасности дорожного движения",— пояснил "Ъ" начальник Центра безопасности движения и автоматизированных систем при МВД Сергей Будник.

Так, согласно новым ПДД, темным временем суток является "часть суток от заката до восхода солнца". Ранее было предусмотрено, что это период от конца вечерних сумерек (30 минут после заката) до начала утренних сумерек (30 минут до восхода). Кроме того, по новым правилам, дорожные знаки имеют преимущество перед дорожной разметкой. "Ранее дорожные знаки нередко противоречили разметке,— рассказал "Ъ" эксперт в сфере транспортного права, партнер адвокатской фирмы "ОКП" Антон Кравченко, принимавший участие в разработке поправок.— Бывало так, что разметка указывает на возможность движения из полосы в разных направлениях, а знак над дорогой показывает, что двигаться можно только прямо. При этом было неясно, чем руководствоваться водителю. Сейчас приоритет будет закреплен за постоянным знаком".

Помимо прочего, будет введен ряд новых дорожных знаков, например, "Пункт остановки трамвая", "Конец пункта остановки трамвая", "Культовое сооружение", "Промышленная зона", "Фото-, видеофиксация нарушений". К белой и желтой дорожной разметке добавится разметка синего (места парковки на проезжей части) и оранжевого цвета (временная разметка).

В новой редакции закреплено положение, согласно которому с 1 октября по 1 мая все транспортные средства за пределами населенных пунктов должны будут ездить с включенными ходовыми огнями или ближним светом фар. Это, по мнению авторов изменений, позволит улучшить реакцию водителей на изменяющиеся дорожные условия. Из ПДД исключен пункт, согласно которому обгон транспортных средств разрешается только с левой стороны. "Этот пункт противоречил понятию "обгон", который сам по себе предусматривает выезд на встречную полосу, находящуюся только слева по ходу движения автомобиля. Справа, как известно, может быть только полоса для движения в одном направлении с вами",— рассказал "Ъ" собеседник в ГАИ, отметив, что данная поправка не означает разрешения на обгон справа по обочине дороги.

По информации "Ъ", из окончательного варианта новой редакции ПДД было исключено положение о необходимости водителям при нахождении на трассе в темное время суток надевать светоотражающий жилет. В нем также нет четкого положения о необходимости смены шин с началом нового сезона. Указывается лишь, что в случае постоянной эксплуатации транспортного средства на дорогах со скользкой проезжей частью "рекомендуется использовать шины, соответствующие состоянию проезжей части". "При разработке этого положения мы учли международный опыт. За рубежом смена шин не привязывается ко времени года или конкретным датам. Водители должны сами понимать, когда им менять шины",— пояснил "Ъ" господин Будник.

По мнению главного редактора газеты "Дорожный контроль" Алексея Кириенко, утвержденные изменения "производят двойственное впечатление". "Включать ближний свет за пределами города необходимо. Эта практика действует в Европе и в целом эффективна,— отметил он.— В то же время неясна ситуация с дорожными знаками и разметкой. Водителю легче ориентироваться именно по разметке. Сама разметка должна соответствовать знакам, иначе может получиться так, что, например, висит запрещающий знак, а разметка разрешает движение прямо или поворот. Тогда аварийных ситуаций или остановок инспекторами ГАИ не избежать".

Вчера же заместитель министра внутренних дел Виктор Ратушняк и заместитель начальника Главного следственного управления МВД Александр Гончаров рассказали журналистам о приоритетах работы на текущий год. По их словам, МВД будет бороться с расхищением бюджетных средств, преступлениями в сфере госзакупок, незаконным захватом земли, наркоторговлей и общеуголовной преступностью. "Милиция станет более оперативной, а в связи с введением в действие нового Уголовного процессуального кодекса увеличится количество регистрируемых заявлений", - пообещал господин Ратушняк.

Газета "Коммерсантъ Украина", №22 (1725), 12.02.2013

Вот и закончились давние истории про "лучше не включать ближний свет - а то сразу остановят как иностранца", хоть тут "все равны" будем

только за городом.)

Думаю, на трассе, проезжая всякие деревеньки, каждый раз включать-выключать свет - несерьезно. Тем более у меня, например, стоят DRL, которые автоматом включаются при заведенном двигателе.

Знаю как минимум одно место, где встречка справа. На пл. Поэзии в Харькове. Хотя согласен, что это скорее исключение.

Хуже то, что не прописали альтернативу ближнему в виде ПТФ, как в России. Я езжу с ПТФ обычно.

дык это же все равно в не сезон с 1 октября по 1 мая. большинство-то ездит в другой период, когда так и будем палиться