Мне вот за сорок, проезжаю в год в р-не 50-ти тыс., в основном летом.
В ДТП не попадал, тьфу-тьфу-тьфу.
Но, на всякий случай, как себя вести при этих неприятностях?
Страховка есть, в машине регик, ноут, фотик есть, что сразу делать, ведь нервы будут на пределе...

выскакиваешь из машины, фотокамеру в видеорежим, снимаешь все вокруг, обязательно со звуком, если есть пострадавшие - не забудь про крупные планы, коментировать за кадром тоже очень желательно, после того, как все снял - скорее флешки из фотика и регика в компик, врубаешь 3g, перегоняешь быстренько все в ю-тубик, считаешь лайки. А пострадавшим помочь, скорую вызвать могут и те, у кого страховки, фотика, ноутика и регика нету.

А, это, интервью с самим собой когда записывать, в каком месте?

Рот вообще лучше не закрывать, комментировать всё, что видишь, мало-ли, вдруг на видео не все понятно будет, комменты неадекватные ещё понапишут.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

тогда и в том месте, конечно.

Не, вы уж не убегайте, насколько понял, у вас опыт есть..
Может подскажете, как лучше на ЮТУБ закачать, или там продать видео?...

ЗЫ Могу стебаться долго, не для этого тему открывал.

Можете почитать на другом форуме, сюда не буду тащить...
Куда мы спешим и на чем экономим?, Закон парных случаев - 2 ДТП в одну неделю

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Тогда зачем писал, что

А про аптечку и телефон забыл.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
хотя, зачем они, на самом деле, страховка же есть!

Тогда я ещё забыл про знак авар. ост., огнетушитель,и т.д....

Добавлено спустя 12 минут 57 секунд:
Теперь по серьёзному: может сразу регик переписать на ноут, или вообще не трогать?
Выбежать по фотать или не стоит?
Гайцев то я вызову, а разговаривать с оппонентами нужно или нет?

Добавлено спустя 13 минут 47 секунд:
Да, про спасание людей сейчас изучаю.
Эту стюардессу из Ту204 добили доморощенные спасатели, которые её носили, как невесту...

а чего бы с хорошими людьми не поговорить то?, может консенсус и будет достигнут...
наверное, не стоит, пусть себе дальше пишет, если, конечно, обьём карты позволяет, мало ли , что дальше произойдёт, например - такое... . Если есть датчик удара в регистраторе, он сам заблокирует от стирания файл, на каких-то моделях это можно сделать вручную. или , если есть, поменять карточку в нём, кстати, наверное это - лучший вариант, как то раньше мне в голову не приходил.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

ну это прописные истины - пострадавшего (независимо, в сознании он или без) - желательно обездвижить до выяснения характера повреждений, в шоке человек и на сломанных ногах может бегать...

Да, у меня есть вторая карточка, но, там же будет не до этого...

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

У меня грузовая машина, если этот датчик сработает, то я, наверно, не смогу выйти из машины...

Если посмотрел моё видео, там в комментарии я писал, что я посмотрел его только по приезде домой , и регистратор потом всё равно не выключал всю дорогу(а кататся пришлось еще довольно долгго), карточки даже 8 гигов (меньше покупать даже и невыгодно и смешно - они вообще копейки стали стоить) хватает на несколько часов.

Коллега, про длительность записи я писАл в другой теме.

А кунг фу с прочими участниками аварии когда? Сразу, наверное. Потом будет уже не актуально

А зачем кунг фу? Добить сразу монтировкой, чтоб не мучились.

Народ!
Вы уже полстраницы стебаетесь.
Может, все же по делу отпишитесь?
Многим на самом деле интересно будет: не каждый день в аварии влетаешь, в голове все и не удержишь, впору памятку по последовательности действий в бардачке возить

Честно говоря, в тяжелых авариях, слава Богу не был. Понятно, что алгоритм действий практически одинаков, но вот только стресс накладывает свое.

Последний раз, когда произошло небольшое ДТП (при этом второй участник смылся с места) я убрал машину с проезжей части на обочину, чтобы не мешать движению, сфотографировал повреждения и вызвал ГАИ.

В случае ДТП на Украине, я знаю, что еще нужно срочно звонить знакомым гаишникам и тогда начинается игра чей друг гаишнек круче.

Если есть следы на дороге - тормозной след, разметка, осколки стекол, расположение припаркованных машин - тоже сфотографировать, а то пока ГАИ приедет, половина следов будет раскатана, машины-помехи разъедутся, и т.п.

Угум. К сожалению, у нас при ДТП первое и главное правило - "звонок другу", пусть поднимает "заставу по тревоге". А то реально знаю случай, когда ГАИшники приехав на ДТП приняли решение ... убрать знак "уступи дорогу". Чего не сделаешь для "уважаемого человека, панимаш..."?...

Так а все же по алгоритму поведения после ДТП говорить будем или нет?
Пьятница сказывается что ли?

Первым делом следует внимательно посмотреть на "крестника", если нормальный чел, можно похохмить и торговаться или ментов ждать.
Один мой приятель в итоге женился на "крестнице".
А так можно, на пример, здесь глянуть http://autochel.ru/text/autostop/374506.html. Ссылок мноооого.

Можно еще нашим диспетчерам позвонить. Спокойный и рассудительный советчик и по телефону сможет первоначальную "растрепанность чувств" ликвидировать, да и чего разумного подсказать-напомнить. И экстренные службы на место направить по необходимости. Мы достаточно часто, увы, ТАКИЕ звоночки "обслуживаем".