Первый вариант - пробег не очень похож на родной... ИМХО, как минимум полтос скручен. По фоткам трудно что-то сказать, какие-то они... не продажные. Сзаду ее вааще не видать, может там дырка от бублика.
Воронежская - пробег совсем анреал, видать или дрель заклинило, или пенсионер ездил. Меня смутила задняя левая стойка и петли задней крышки, то ли блики, то ли грязь, то ли.... В целом состояние конечно гуд.... По фото больше и не скажешь....
По третьей пробег похож на родной... вобщем, в Питере - Ловца озадачить, в Воронеже - соседняя ветка после празднования юбилея всем кагалом посмотрит, купит и привезет... А где Себеж находится - я не знаю....

Матрена, если принципиально, то конечно могу в Воронеже посмотреть это авто.
Но что-то судя по фото (особенно багажник) какая-то она "подуставшая".
Но по Воронежскому рынку авто сразу Вам скажу. У нас цены на авто самые дорогие в центральном регионе.
Очень многие наооборот в Москву едут за машинами или в соседние области. Состояние машин тоже оставляет желать лучшего.
И если цена вдруг попадается адекватная, очень высока вероятность "косячной" машины (битая, со скрытыми дефектами, и т.п.).
Так что как-то так.

Себеж указан как районный центр, машина в пос.Идрица Себежского района http://maps.yandex.ru/-/CVRKbWiF короче, "Кукуево-Дальнее" на границе с Латвией.
У нас там из форумчан никого и нет.

А у нас тут под боком Люберецкий рынок, там тоже НЕмосковские машины (как бы) и цены

А с другой стороны, по поводу пробега, вот я скажу по себе- я сейчас езжу на машине порой раз в три дня- раз в неделю по району- 5 км туда-обратно, раз в неделю в Люберцы -10 км и раз в неделю в Ашан - 20 км, да раз в месяц в Раменский район- 40 км. А, ну, да, еще раз в год в Крым 3000 км туда-обратно и (ну пусть) 2000 там по местности. И какой у меня будет пробег в целом? скрученный? То то ж.

Добавлено спустя 2 часа 59 минут 29 секунд:

Никогда я этим не сталкивалась, т.к. брала всегда машины у частников. Пожалуйста, расскажите мне, неграмотной,- как это делается?

Знакомый после В5 на Си-макс пересел - всё хорошо, но...пузотёрка. Клиренса как у ФФ - нет 128...132 мм это ни о чём.
Последние дни езжу на Королле - такие куски слежавшегося снега и льда на улицах Москвы попадаются, что рихтовать юбку бампера Джаза не решился (клиренс сопоставим с фокусовским).

А это зря.
Современные СЕАТы очень неплохи.
Те старые вполне конкуренты гольфу, но... выбор не велик и Комби в их линейке нет.

Так в хорошем состоянии просто стоят заметно дороже заявленной суммы.

Добавлено спустя 10 минут 16 секунд:

Ну ка приведите ссылку на Октавию Комби в кузове А5 за 250-260 тыс

Ауди ещё дороже ФВ и Шкоды

Добавлено спустя 11 минут 59 секунд:

Забудь... там хозяев на 3 листа ПТС. Тем более продано уже.

Минусы - пробег скорректирован, фото сделаны когда авто видимо купили, что сейчас... и ещё "все подробности по телефону" - как правило обещает косяки с доками или самим авто.

Судить по себе не стоит.
Гольф пригнанный - в РФ таких авто продали единицы и ценник был....
Раз пригнанный, то уже тогда в 2003-2004 году пробег у него был больше чем сейчас
И правильно местный говорит -


Подбирая машинку себе я это учитывал. В итоге Королла Комби в 120 кузове. Длина 4375, а база 2600.
Много раз случалось наблюдать как авто не могло припарковаться, например Опель Караван, а я на это же место в лёгкую.

Речь не о Ауди, а о Шкоде Октавия А4 (это Октавия тур)
Спокойнее, Андрей ))

А что ж мне никто ничего не скажет про Opel Zafira A 2001 г.в. ведь я ж писала, что Полагаю, что Зафира это бюджетный аналог моего любимого Шарана.
Но мне интересно выслушать мнение тех, кто сталкивался с этими машинами вплотную, то что это семиместник я это и сама знаю. Мне нужно мнение такого плана-
или

Жду ответов

Первая Октавия, которую потом обозвали Октавия Тур имела кузов с заводским индексом - 1U. Это известно наверное всем, кто интересовался Октахой
Почему новая Октавия получила индекс кузова - А5 - все вопросы к ВАГу.

Абсолютно спокоен.

Ну а тот, кто интересовался, про А4 не слышал и не понял, о чем речь? В таком случае, не А5, а 1z.
Даже добавлю, что кто-то просто интересовался, а кто-то и владел.

Спасибо всем, а ауди не рассматриваю.

Шла третья страница исполнения этого условия

Антон, а продай мне своего Гольфа, а? Нету? Ну что ж такое!

Как-то разговор сам сместился на другие марки, но в основном немецкого производства.
Когда была семья поменьше, присматривался вот к такому авто: http://cars.auto.ru/cars/used/kia/carens/.
Но потом родились еще детишки и в итоге купили Карнивал, на котором откатали за 6 лет всего 100 тык, но без единой проблемы, основной пробег - загородные трассы и дальние путешествия.
На работе есть два сотрудника: один катается на Зафире, второй на Каренсе. Оба садились за руль соседнего автомобиля, тестили авто друг у друга и пришли к выводу, что кореец по цене и качеству отделки, да и по ездовым характеристикам не уступает Зафире, зато ценой покупки и обслуживания привлекательней. Одно время Каренс активно катался по столице в одной из компаний такси, "985", если не изменяет память. А второй Каренс семиместный, правда, те места больше для детишек подойдут

тема про китайский/корейский/немецкий автопром 2 начата...

Поскольку до настоящего времени топикстартеру не предложили то, что она ищет, народ рано или поздно все равно придет к тому, что начнет предлагать аналоги.
Я, например, за все 25 лет владения разными автомобилями, на немецких постоянно не ездил: исключительно на корейских и как ни парадоксально, НИСКОЛЬКО об этом не пожалел.
А сравнивать есть с чем регулярно: свояк в Украине 13 лет гонял Опель Кадет с Германии, Голландии и Польши, ездил на Омеге несколько лет (ох и классный был аппарат - на одном баке от Славянска до нашего дома в Москве за 12 часов и контрольная лампа не загоралась), вместе с ним гоняли на рынок в Майорск Мерседесы, VW, BMW, AUDI, Фиаты и прочая, в том числе и изделия китайского автопрома. Корейцев там навалом, но они теперь под крестом Шевроле бегают. Так что верно тут выше отписались ребята - авто выравниваются у всех производителей и стоит крепко подумать о смене столь понравившейся и любимой модели, тем паче такую в России и найти сложно. Имея бюджет в 250 тыр. можно и нужно поискать и другие варианты и они, поверьте, могут оказаться не только не хуже, а лучше

Не идет гора к Матрене...
Может тогда в Германию и оттуда гольфа пригнать. Совместить приятное с полезным. Правда, смутно представляю сколько это по финансам встанет.

Пригнать можно. Таможня потом не выдаст ПТС.

Я, например, за все 25 лет владения разными автомобилями, на корейских постоянно не ездил: исключительно на немецких, и как не парадоксально, НИСКОЛЬКО об этом не пожалел

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
У меня знакомый пытается сейчас наладить покупку авто в США. Несмотря на проблемы с разными экологическими стандартами, что приводит к удорожанию таможенного оформления, общая невысокая по сравнению с Европой начальная цена, должна компенсировать эти издержки. Ну еще многое значит прозрачная история авто из Америки. Если ему удастся купить авто не дороже чем в Европе, то я отпишусь на форуме. Может у кого есть подобный опыт?

а нет вероятности получить "утопленника"?
с учетом того сколько машин пострадало во время недавних стихий там....


пс. авто тех годов, которые указывает Матрена, были евро-2 и максимум евро-3, что не соответствует нынешним стандартам.
Говоря проще, купить ТАМ можно впринципе, но растаможка такого авто будет баснословной!
Это явно превысит лимит ТС.
Насчет растаможки специально узнавали недавно относительно, было желание купить в Европе авто 80-90х годов (а-ля ретро).

Владение и езда на немецких авто для наших сограждан более привычны, чем на корейских, которым в начале 90-х никто не верил, как сейчас китайцам. Отсюда и мое выражение, как ни парадоксально. Свояк до сих пор говорит, что есть Мерседес и остальные автомобили. А на корейских авто езжу вот уже 14 лет, меняя одно на другое - старое на новое - лет через 5 снова.

"быстро только кошки родятся" (с)

А я не возьму
Да и потом, разве уже ВСЕ форумчане видели эту тему? Сомневаюсь. Это первое. Второе то, что кто нибудь и рад бы был продать мне свой Golf, но он продал его еще ** года назад или сам себе бы купил. Найду, не сомневаюсь. Не идет "фишка", значит, все пока не мое, значит, пока рано.
Кроме всего прочего я не тороплюсь, возможно даже покупка отложится до осени, т.к. ехать в Крым на "свежекупленной" машине, скажем так, неумно.
Да и своего белого коня в Крыму привести в порядок подешевле выйдет. Так что, я открыла тему и спокойно жду.

Кстати, про саму Зафиру пока никто ничего не рассказал.


Гольф-4 ?? Да ладно!