В Шкоде SuperB кондиционер включается от солнечной батареи когда машина припаркованная на солнце стоит и вроде как хватает мощности. Показывали в тест-драйве.

Про климат я уже писал ранее - зимой на MMC Outlander Работает безобразно, неверно оценивает температуру в салоне, то есть не дает тепло, либо в салоне +12-14, либо + 25 (на предпоследнем и последнем значении регулятора температуры). Вот едешь и постоянно перещелкиваешь, как дурак. Это общая проблема данной модели - неудачное расположение датчика температуры.

Еще вчера очень хотел согласится со всем, особенно с № 3... но смолчал чего-то....
А сегодня сил нет терпеть! !! Знакомый подвозил.... уже меняет 2 -ю субару (разные были, обе с климатконтролем...), но на обоих так накрутит вручную, что... ээххх. А на попытку показать - обижается...
И еще есть знакомые. Один, правда, вроде научился пользоваться... А другой, который пытался мне указать (на моей авто), что автомат на климате не нужен, нужно все вручную, до сих пор избегает разговаривать на эту тему (и на похожие темы молчит, вроде "колхозного" ксенона) .
Так что увы, но "чайников" много... очень...
Зы. А еще бесит - напокупают машин с наворотами по безопасности, а ездят без ремней... ( увы, но некоторые из них с этой пятницы уже со сломанными обеими челюстями, ребрами и др... И без машины... Т.к. бетонные блоки крепче оказались, хотя и поломались, правда они... А ремни точно помогли-бы...

Тут уже кому как нравится Кто-то передвигается по пробкам постоянно с включенной рециркуляцией воздуха, видел таких, кто-то с климатом. Я к примеру люблю когда воздух постоянно дует. А бывает и так, что если температура в салоне достигла выбранной, то воздух дуть перестает, а если много народу в салоне и все дышат, то не совсем приятно Тут кому как нравится.

Вот Оно!- чистая правда. и пусть мне теперь кто-то расскажет, как в таком режиме климат расходует бензин и снижает мощность?... а такое бывает часто в средних широтах.

На KIA зимой режим авто не использую, т.к. он неадекватен:
1. кондиционер по дефолту не включает, отсюда потеют окна зимой, и становится влажно в машине, что не нравится.
2. разная температура потоков воздуха: в ноги дует теплый, на лобовое холодный!, с боковых незакрываемых дефлекторов тоже холодный, с боковых закрываемых - теплый. Получается, что с лобового веет холодом, реально неуютно зимой в салоне. Полный бред. Чтобы на лобовое дуло теплее, надо накручивать до 26 градусов.

Шкода намного адекватнее в плане климата была, там вобще никаких проблем - включил и забыл.