Я на Камри спреем сам промывал. Не сказал бы, что гадости много вышло, но прошёл запах "старых носков" при переходе от конд. ON - конд.OFF. Правда, после промывки пару дней немного химией воняло.
Возможно, достижение эффекта зависит от правильного спрея и правильной технологии использования. Но, если там уже валенки, спрей врядли поможет.

Light мы промывали Вот таким средством и еще внутри салона другим, который распыляется внутри машины при включенной рециркуляции.
Но проблема недействия этих спреев наверно была именно в забитой трубке слива.

Климат не выключаю никогда, даже в -30. Окна не открываю, что бы уши не закладывало).
Исключение- при такой жаре на 1-2 мин после стоянки..

В -30 без печки в машине тяжело))).
Только при температурах ниже -4 кондей не работает).

Или это у Вас не "минус" перед 30 а "тире" ?

- это проблемы климата, когда обогревать, а когда охлаждать..

Что-то все же работает, т.к. сушит воздух и чувствуется напряжение на авто при включении/выключении а/с.
Я промывал сам пеной, через сопло вставлял трубку-удлиннитель и подавал внутрь. Пена вытекла через дренаж, однако вонь осталась. Требуется какое-то более профессиональное воздействие.

Если на улице ниже 5 градусов, то компрессор не включится. Муж предпологает, что если компрессор и включится на очень короткое время, то потом автоматика все равно его отключит. В холодную погоду давление фреона в системе может уменьшаться настолько, что его не хватает для срабатывания датчика низкого давления. В этом случае компрессор тоже не включится. Попробуйте отогреть машину в теплом помещении.
А вот при включении рециркуляции в холодную погоду кондей и может работать, т.к. будет забирать теплый воздух из салона и осушать его, но тогда существует другая проблема - замерзание сливного отверстия

Почему зимой не стоит открывать окна в машине:

Кондиционер включаю весной, когда в машине душно становится, выключаю осенью. Людей кто ездит с открытыми окнами летом я не понимаю.

Без рециркуляции зимой что на шкоде, что на кие при включенном а/с воздух суше и окна не потеют, при отключенном - наоборот + ощущается увеличение нагрузки на автомобиль. Что это?

Моя бутылка была зелёной (название не припомню). Кроме рециркуляции в технологии было ещё 2 режима.

Не могу знать(((. Но ни на альфе, ни на тигуане, а перед этим на джетте, при отрицательных температурах даже щелчка муфты кондея не было, хотя кнопка кондея горела.

Странно. Когда у меня была машина с люком - я тащился. Теперь жалею, что в текущей Вектрочке у меня его нет.

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

Честно? - послушать звук двигателя и свист турбины. Это ни с чем несравнимое удовольствие, когда едешь вдоль какой-нибудь стены или высокого отбойника, втапливаешь педаль и начинаешь слышать такое приятное свистение воздуха в турбонаддуве.

Оооо! Это уже истинные ценители авто

Поскольку не курю, то и окон не приоткрываю, а в остальном все как у Вас.

Угонщики выслеживают девушек на дорогих авто с открытыми окнами и живность кидают в салон в виде крысы или ужика...

Вот что это может быть (так написано у нашей машины в мануале):

флакона видимо не хватило, обычно при очень грязной системе надо два флакона вкачать. а вообще данный метод раз в год надо делать и тогда система будет исправно не вонять

честно?- выключите музыку и слушайте...

Мдаа, вот тут столько всего понаписали про кондеи люки-форточки и жкт

По теме: Пользуюсь кондеем скорее для осушения воздуха, чем для охлаждения, если за бортом ниже +30 град. Угольный фильтр меняю (точнее два их у меня) раз в три месяца. Систему кондея от "паразитов" обязательно обрабатываю химией перед сезоном и раз в три года полная разборка корпусов радиаторов печки и кондея в салоне с промывкой. Рециркуляция в машине автоматическая, по датчику загрязнения.

Люком практически не пользуюсь, иногда приоткрываю на вытяжку. А вообще имхо бесполезная вещь люк в машине с хорошей принудительной вентиляцией и климат контролем. Но, когда еду за город, на природу или на юг, предпочитаю открыть окна, люк полностью и тащиться от природы и ее звуков, если движение не интенсивное и скорость невелика, иногда очень хочется кабрик

Кто то писал про шум от люка - тут все зависит от аэродинамики, помнится на Мазде 323 штатный люк завывал как пикирующий бомбардировщик, а на текущей машине да и на всех прошлых бимерах - тишина.