алюминиевая сетка из любого автомага с самой мелкой ячейкой. Так делал со всеми машинами перед поездками...
крупных летающих животных, а главное камни ловит на ура:)

вот типа того:)

Вот вот ! Я сделал такую-же на даче на нижнюю решотку своего Логана. По газетному лекалу вырезал сеточку и прикрепил чёрными стяжками по периметру ( позже наклею тонкий молдинг ). Пока ехал с дачи ( 106 км ), на сетке "нарисовались" пчёлки, мошкора, слепни.....Приехал, смахнул щёткой и как новая. Очень достойно и полезно.
ПиСи..Завтра сфоткаю и выложу что получилось за 10 минут работы )))

Я в Крайслер в решетку поставил сетку из нержавейки от воздушного фильтра грузовика МАН. Двух фильтров хватило на всеь огромный радиатор. Закрепил просто черными пластиковыми хомутиками-стяжками. ВОт уже третий год - полет нормальный.

Угу, точно такую же решетку мне в Рольфе на Аутлендер ставили при продаже...

110 000 км проехал на своей Королле без всяких сеток и т.п.
Состояние радиатора рабочее

Я за 110 тыр там ничего криминального не увидел, посматриваю часто, так, маленько замят снизу, не критично.

Именно так и сделал. Наслаждаюсь. Сетка 1 метр х 25 см стоит 300 рублей, за 5 мин ножницами по металлу вырезается по форме нижней дырки и крепится стяжками к родной решетке. Эффект налицо - за три дня куча оводов и мух на решетке...

Также перед поездкой поставил сетку на ФФ2. Может и не пригодится, но если что от камня спасет

Правильно ! Пусть меня простят модераторы. но скажу что думаю в данном случае : " Лучше перебз....ть, чем недобзд...ть ". Сетка стоит 300 рубчиков, а пайка радиатора в дороге сколько ??? :shock
Памятуя прошлую поездку, я-бы еще сетку на лобовое поставил.......но боюсь ДАИшники не правильно поймут..

лучше затонировать..

Тонировка от камушкев не помогает

Господи, зачем все это ?- сетка бесполезная вещь для асфальта. Ни на одной машине никогда ничего не ставил, радиатор страдает прежде всего кондейный, и то не от камушков, а от времени. А мыть керхером и пр.мойками высокого давления надо крайне осторожно, ибо алюминиевую фольгу (ребра) заминает на раз.

Вы меня поняли))

Пробег на машине был около 700км, когда ставил сетку, уже было штук 5-8 вмятин. Машин новый. По проселкам не катал. Откуда? А фиг знает. Соты радиатора очень хрупкие, достаточно небольшого камня- заминает.

На ФордФокус2 без сетки отказывают в гарантии на радиаторы (у дилера предлагали поставить за 3тыс.р. - хамство, поставил сам - 300 р. сеточка)

В первый раз такое слышу. Обычно начинают разводить типа, что если сетку поставить самостоятельно, то гарантии лишим...

Для москвичей и жителей крупных городов с обычно хорошими дорогами, думаю, сетка не актуальна. У самого на одной машине есть сетка, на другой - нет - принципиальной разницы не замечаю. Больше ставить не буду.
До того 150 тыкм наездил на Таврии без сетки - так и продал, радиатор не менял, соты не выправлял (там решетка пластиковая была, "летняя", то есть соты открытые). Радиатор даже в Таврии прочный