Кстати вопросик, нашел на авто.ру пару аппаратов с автосалонов Б\У(читать слитно) думаете стоит рассматривать?

Авто не массовое, продается тяжело, так что думаю смогу найти.

долго терпел... я- за американцев, особенно за старых и тех, кто изначально недешёвые,
конечно, желательно бы знать историю авто- ушатать можно что угодно, а так- большому мотору при грамотной эксплуатации ничего не сделается, железо хорошее, по расходникам- копейки: дофига и больше автомобиля за свои деньги))

ЗЫ. у меня сосед был- моряк, привёз 20 лет назад Лумину APV- так до сих пор и не знает, куда девать- а что ей сделается?
(там, правда, кузов пластиковый и рама))), расход 10-11л на V6 ( у них ведь и нормы по расходу давным-давно)

Вот мне плюсы почему то эти же нравятся НО у американцев лошадей в движках много, если бы не транспортный налог думаю у нас бы давно вместо прулек америка каталась бы.

И что вы думаете , в итоге поехал в Нижний Новгород и взял там Ниссан Максима За два дня с товарищем намотали 3000 км

нет, Скайлайн был бы круче , но и этот вполне себе похож на американца, поздравляю

Максима - сестра Камри Поздравляю!

Мотор 3.0 литра?Если да,то валит эта машина с таким мотором,очень даже хорошо.

Ехал именно за 3литровиком но аппарат оказался настолько убитым что побоялся брать(цепь под замену, автомат убитый, а до дома надо еще 1500 км отмотать), в итого 2 литра на механике в идеальном состоянии

А зачем тогда двигатель менять?

Писал же что 3 литра хочу