Конечно, у нас на машины с дохлыми движками расходы копеечные, до 100л.с. вроде как вообще налог отменён. Зато на 230л.с.=17000руб, 270л.с.=42000руб... А в цивилизованных странах весь дорожный налог в топливе.

Правильно, от седана этого не требуется. Но посмотрите на рекламные фотки Ларгуса: в салоне чуть не пол-тонны ящиков с напитками, или овощей до потолка.

Ладно, спорить не о чем. Новая машина с конвейера Автоваза, причём не собственного изобретения, это уже хорошо.

не вижу причин расстраиваться если честно

и что он, не поедет что ли? в 7-ми местной версии полезная нагрузка 612кг. у 8-ми клапанного и 591кг. у 16-ти клапанного. по мне так за глаза. о5 таки это цифры характеристик, что там на деле ещё не известно.

Ещё немного "филосовской теории". Думаете цена этого Ларгуса 300000руб? Как бы не так. Цена его как минимум миллион руб. И цена каждого выпущенного ВАЗа раз в 5 выше продажной (а может и больше). Потому как в Автоваз влиты сотни миллиардов бюджетных денег.

Всё, молчу...

если честно, то одолели уже своими "распилами". навальные блин

Ну а что, разве я не прав? Сколько бабла в автоваз вливалось ежегодно? Куда оно всё растворялось? Не на зарплату рабочим же
Я ж не голословно говорю. В 90-е я работал на предприятии, выпускающем приборы. Каждый год предприятию угрожало банкротство. Казалось бы - ничего необычного: кризис, финансовые проблемы. Но однажды я узнал, что примерно чатврть продукции уходит налево. Рабочим платятся деньги, закрываются наряды. Потом отчётность переделывается, часть продукции уходит налево, заводская "верхушка" делит между собой вырученные деньги. И это ведь не только прибыль от заказа, это вся стоимость, включая комплектующие, зарплата рабочим, другие издержки.
Точно так же до последнего времени работал и Автоваз. Только там делили ещё и "помощь" государства.

А уж как рачительно чиновники распоряжаются бюджетными деньгами...

Этот заказ я случайно нашёл месяц назад на сайте госзакупок http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action ... simple/run

я наверно не очень понятно выразился в предыдущем посте. озвучу мысль более конкретно: мне пофих кто там чего попилил на ВАЗе не интересна эта тема, меня интересует сабж.

ну так и катайтесь на авто, с которого всё украли ещё до выпуска))

походу это секта какая то, "Свидетелей Распила на ВАЗе".

а Вы, походу- из хоругвеносцев?

из потребителей мы, продукт Лада Ларгус интересует.

Офф уехал в Сливовый сад

правильное решение, Хотя за Историю- обидно: дети так и не узнают правды

pes
Угомонитесь уже!

Панели приборов, внешний вид

Трактор с 25 лс таскает и поболее груза
Так что не стоит сравнить длинное и зеленное - взависимости чисел КПП всё поедет. Ну передачи м.б. растянуты, максималка не200.

смех смехом мне эти табуретки в виде фургона закупать, кстати тест драйв в салоне и презентация через месяц об очучениях отпишусь., как по мне это лучше каблука

А ФВ Кэдди не такой?

у меня в парке ситроен берлинго фёрст, ситроен берлинго б9. иж каблук, судя по характеристикам ларгус их всех должен поиметь, лишь бы не меня, соотнешение цены качество за рабочую лошадку, а там посмотрим. Кадди и прочие выкрутасы для парка доставки не рентабельно.