Путем долгого изучения интернета остановился на этих двух автомобилях. Собственно, тестдрайвил, неоднократно, и ту, и другую. Профильные форумы тоже изучались, и изучаются. Свои плюсы-минусы есть и там, и там. Но, в последнее время, что-то эти автомобили стали казаться большеватыми для меня. А из чуть меньших по размеру, вроде и брать уже нечего - либо смысла нет, либо цена уже выше чем у Тианы и Суперба
Поэтому хотелось бы услышать мнение, так сказать, независимых экспертов. А может, кто-то из экспертов, юзает сии девайсы...
Да, кроссоверы с негодованием отметаются! Несмотря на то, что дети и жена периодически намекают на них... Ну не лежит у меня душа к ним...

Можно годосовалку но для начала тест драйв, в целом оба хороши, но я бы брал шкоду, больно двигатель там хорош, да и платформа пассата, хотя и ткана мне тоже импонирует, а полвека у той и другой отличные

Касательно СуперБ -2 с двигателем 1,8. Не брать до 12 года выпуска. Конструктивная недоработка - повышеный расход масла,плюс были случаи перескакивает цепь.Сейчас исправили.

а по комплектациям что? одинаковые?
имхо оба авто достойные - выбирать будете ту, к которой душа больше лежит

зы
залез на сайт шкоды - не понравилось, что комплектация собирается индивидуально в плане безопасности. Типа хочешь подушки для задних пассажиров - добавь 10 000. Я считаю, что безопасность у всех вариантов авто должна быть одинаковая, вне зависимости от цены комплектации. За комфорт да, можно накручивать в зависимости от опций.. Но за безопасность.. как-то это не очень имхо..

По статистике Шкоду сеперБ меньше таскают жулики, чем тиану, вот вам веский аргумент.

Это тоже, и в обслуживании дешевле, и страховка...

Шкоду! У самого шкода, правда Ети

С определённого момента тоже пребываю в этой шкуре.
Школы даже не рассматривал, не по мне, и SuperB тоже.
Тиана в списке, но даже особенно не читая форумы владельцев, как-то уверен, что ДВС будет кушать бенз, как пьяный бык помои Был у меня Ниссан.
Пока остановился на Камри.

Смущает тем, что в различных рейтингах угонов, тойоты лидируют - а гаража нет...
З.Ы. Хотя, ниссан тоже приподнимается в этом плане - страховка на Суперб порядка 48т.р., на Тиану же порядка 75-и... мотивируют разницу именно угоняемостью...

Понял.
Если возьму, то буду ставить в Гараж

Ховера надо брать. Ховера.

Я за шкоду!

А не пробовали посмотреть октавию scout ,хороша,и место и клиренс и не кроссовер.

любой турбовый движок кушает массло...Супер Б рулит,твиндор одна чего стоит,плюс движок,плюс неугоняемость....

Вот. Что и хотелось слышать... Сэнкс...

Да... Багажник, в принципе, не сравним с тианой... Как где-то вычитал - японские инженеры не заморачивались с багажником, мол, человек, который ездит на тиане, не должен думать, что у него в багажнике...
Не-а, не пробовал... Сейчас пойду, посмотрю...

Я бы Шкоду рассмотрел, а еще лучше Камри

На японцах не катался, хаять их не буду.
Шкода, да и немцы вообще очень нравятся по внутренней эргономике. Третий год катаясь на Шкоде- только положительные эмоции. Брат у меня катает Теану, тоже очень доволен. Но общее у нас с ним мнение- лишней мощности в автомобиле не бывает. Если бюджет позволяет - брать по-мощнее.
Дизайн - вещь в себе, тут каждому свое. Если СуперБ, то голосую за кузов универсал, очень гармонично законченно выглядит. И у VW движки определенно экономичнее.

Чем позже выходит обновление модели ту и нужно покупать. Хотя вроде обе с 2008 года выпускают.

Снята с производства.
По мне так Октавия А-5 с двигателем 1,8. + Комплектация по потребностям.
На СуперБе в лес выехать проблематично и на поребрик забраться тоже - длинная база и низкий свес.

Двигатель 1,4 TSI 122 л.с на тех же шкодах и фольксвагенах масла не ест. Одна беда- очень долго греется зимой. Расход бензина на х.х всего 0,5 литра в час.

Слышал мнение, что мягкий салон салон теаны для дальних поездок не очень хорош... Устается сильнее, мол... Ничего брат не говорил на эту тему?


Никогда не эксплуатировал турбированные двигатели... Не требуют ли они к себе более трепетного отношения?
Еще про шкоду... Тест драйвы у меня были спаренные. Т.е., в одном месте, записывался с разницей в час. Так вот, на самом первом сначала была теана, потом сел на суперб. И сразу же сложилось впечатление, что левая стойка на супербе очень здорово мешает. Потом, на последующих тест-драйвах, вроде лучше стало, меньше мешает, а с другой стороны думаю - не уговариваю ли я себя, поскольку автомобиль нравится? Но нравится и теана...
Как хорошо было в советское время, в плане выбора! Что удалось достать, то и хорошо... И, не было этих метаний с мыслью - как бы не ошибиться...