Есть и седаны ))) с тем же мотором)) там вообще 4 сек)))

))))))
Вообще не обидно, даже удивительно, особенно когда обгоняет какая-нибудь Жига, просто восторг и уважение, что чел победил и страх в том числе. ))))

Добавлено спустя 9 минут 59 секунд:
Вниманию Циклопа или Циклона, как там вас. )))
В общем аватарки которая хотела сильно удивится если машина кушает меньше 20 л/100 км
Удивляю. ))))


Как видим максимальный расход чуть больше 15л/100 км по городу.



А здесь средний расход топлива при средней скорости 58 км/ч

Или опять баба Яга против? ))))

Ну седаны - совсем не обидно..))) одно дело 3 тонны разгонять, другое 1.5....

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Зеленое 93% - это экологичность?

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Если пробки? на сколько увеличивается? или старт-стоп у него?

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Если с пробками укладываться в 15-16 литров - это очень экономично для него....даже 16-17 назвал бы отличным расходом.
В среднем бензины объема от 3 литров тратят 15-16 по городу в очень экономном режиме...

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Мазда СХ9 с 2.5 мотором расходует 15-16 минимум...

93% это количество доступной или свободной энергии.
7% - забрало система кондиционирования и ещё что то.

Однажды мне пришлось прокатится на спортивной Ваз-2105 ВФТС 150 л с с добрым таможенником
90 год ..вот где очучения ...особливо когда бензин кончился на обгоне КАМАЗа с шаландой

Слава.
Я ж писал уже где то: это я ещё не использую систему старт/стоп. )
В Релизе пишется, что система старт/стоп способна экономить до 30% топлива в трафике.

Я тоже противник старт-стопа...
Думаю, больше нет смысла экономить...))) У тебя и так отличный расход...Англичане не плохо постарались сберечь природу..)))

На 3-х литровом суперчардже вообще смешаный расход в районе 10 литров, по городу вроде 12, по трассе около 8 литров.
Разгон правда до 100 км/ч 7.8 сек, но это дело такое, кому как нравится. ) Кстати очень многие покупали 3-х литровые.

Достойный, аргументированный ответ. Спасибо, такого и ждал.
Чтобы спорить, нужен оппонент. Здесь его к сожалению нет.
Вы не понимаете значения базовых понятий, а формулы смешат вас
как чукчу Вольво(c).
Бессвязная речь перемежающаяся никому непонятными символами с клавиатуры.
Действительно лучше мимо пройти.

Лада Калина первого поколения, 1.4 MT 11194
масса 1080, расход на такой скорости - 4,5 л/100км. В пересчете на одну тонну - 4,17 л
РР
Масса 2500, расход на такой скорости - 12,3 л/100км. В пересчете на одну тонну - 4,92 л.

Гкххм.. Чем? Все ожидаемо и предсказуемо.

ЕПРСТ....еще один ученый кот ..ходит по цепи кругом..формулы считает...)))))
Добавлено спустя 13 минут 9 секунд:
Думаю, у Калины в городе, на такой скорости ну 7-8 литров...
На трассе 5-6.....
В пробках 8-9...
Если пустая машинка и по ровной дороге, ............а если посадить 5 человек и в горку, мотор будет визжать и расход + 20%
Ну 4.5 если накатом пустить.......))) она же механика, можно на нейтральной..
Шлите фото...для отчета..)))

крутящий момент по вашему,что-с коленвалом связанное.как же т-80 с турбиной едет без крутящего момента,массой 40 с лишним тонн.ни чего не понимаю.

У него есть крутящий момент, хот и нет коленвала. Момент небольшой, но много оборотов, отсюда и мощность. Там понижающий редуктор, раз в 10 снижает обороты,
как мне представляется. Точно не скажу.

Детский сад....ВЫ хоть сами то понимаете, что пишете? ...может на заводе забыли положить крутящий момент в ..))))))))) .....так ищи его!! Найдешь - покажешь!!!!!!!)))))))))))) Походу тебя с ведром в армии посылали за крутящим моментом...))))))))
Перестаньте уже хрень писать..
Крутящий момент есть всегда....обороты значит есть, мощность есть, а момента нет....)))))))))) Ты новый анекдот придумал..)))
Для сведения: Крутящий момент практически не зависит от частоты вращения коленвала, а определяется лишь объемом двигателя и давлением в цилиндре.

Ага, тут любители занимательной физики моменты всевозможные вращают. Ребятки, не все такие вумные, публика начинает скучать.

Что до меня, я практикую умеренность и воздержание от излишнего потребления мирских благ, ибо бережливость - добродетель и дисциплина духа. По этой причине 5 литров под носом - это за дохрена. Вполне достаточно четырёх. Хотя ж и унылое говно, але ж ездит

Я вас умоляю, какие тут формулы? )
Ответ был червонцу. Он показал, что у егойного РР небольшой расход бенза при (довольно) равномерном движении со средней скоростью скоростью 58 км/ч. Я ему показал, что ничего здесь особого нет, расход как расход.
Про мощность речь не идет сейчас.
... как и у любого другого автомобиля.
накатом на нейтралке, как мне помнится, 1л/100 км. На передаче и под горку, как и полагается, 0 л/100км
Расход для Калины на 60км/ч я проверял из интереса, цифра - по памяти. Фото не будет. Но посылать вас.... искать подтверждение своих слов не буду. )
Тут, правда, скорость 80 и расход 4,9 , но тенденция понятна.

Если еще честнее, надо проехать по 50 км по городу, хотя бы по 30 км, чтобы скорость была порядка 40 км.час....с учетом светофоров и городского движения....у меня порядка 8-9 литров будет....у РР 14-15 литров.....и у Калины 9-10...))

По городу, летом, расход у моей Калины, как мне помнится 7.8-7.9 литров.

У нас новый клоун? Добро пожаловать.
Я там выше пишу, что у этого танка нет крутящего момента, а вы пытаетесь доказать мне, что он есть?
У вас проблемы не только с выражением своих мыслей, но и с пониманием русского языка. Попробуйте прочитать мой пост снова. Не получится, прочитайте ещё раз.
Разберите его на слова, найдите там слова, что у этого танка момента нет, и после этого начинайте спор. Начинать спор, до того, как вы прочтёте данное утверждение
очень глупо.



За эту информацию от бывшего танкиста , отдельное спасибо. Теперь буду знать.
Домашнее задание для вас:
Какой объём двигателя у танка Т80?
Какое давление в его цилиндрах?

Города все разные!
В мск калина есть около 10 л\100км. По трассе можно получить приведенные цифры..