ну, Субарик, Аут 2007, 2.5, МКПП... чего он может- на ютубе полно)))
никакой электроники в приводе, демультипликатор, буксует всеми 4-мя, диагонального вывешивания не боится, проходимость ограничена геометрией
на трассе НЕ покачивается)), идёт, как приклеенный, комфортно до 190, паспортные 199 выдаёт (проверял)- но зачем?

Есть немного

номер зачетный, если не фотошоп

ЗЫ
это дизель или бенз?

Дизель.
А номер настоящий, год назад в ВАО Москвы такая серия шла.

А я когда-то давно чуть было не купил полноприводной ИЖ...
Продавались такие, незадолго до прикрытия линейки и банкротства завода...
На форумах ,впрочем, так и не вижу их владельцев

Может я и не по теме, но, нафига руль на Ховере выворачивать, когда тебя вытаскивают?
А тот на ниве, вместо натяжки сразу трос порвал.
А сразу смотрел, как на профи.

Нормальный такой вездеход...

Вот это правильная машина.

Настроен взять такую.
Как АКПП? Не доставляет проблем на бездорожье?

Я в большие г..на не залезал, но по отчётам других, вполне нормально, даже есть преимущества перед МКПП в некоторых моментах.

Рекомендую к прочтению хоть и не самую свежую, но очень интересную статью про путешествие на 4-х машинах длиною 7000 километров, из которых более 2000 - бездорожье.

В данном случае не хватает опыта у экипажа. Из того. что видно на видео и фото, на этой резине и с этим оснащением там всё едется, нужен только толковый штурман (один) ну и пилот посмелее...

А вот тут автопутешествие на Мереседес М-класса Москва-Тикси-Москва где общая протяженность маршрута 23 тысячи километров http://www.mercedes-benz.ru/content/rus ... rally.html

Воспользуюсь темой, что бы не создавать новую.
Кто скажет про Фольксваген Амарок, с подключаемым передним приводом и дизелем 2,0.? Дочь хочу отговорить от данного девайса, а может и самому приобщиться к приобретению его.

Ехал с таким на хвосте километров 400 до Москвы. Не мог оторваться, очень резвый аппарат на обгонах.

Граждане, почему никто о своих машинах не рассказывает? Вроде хватает кроссоверов/вседорожников на форуме.

все скромные
а если серьезно - чего рассказывать то? об каждом авто все характеристики известны и выложены в сотнях мест. Интересует какая-то машина - 10 секунд поиска и вуаля

Это не совсем то. Если меня интересует автомобиль в смысле покупки. то конечно я буду искать максимум инфы, лазить на форумы, разговаривать с владельцами, просить покатать
Но если такой цели нет, я не буду рыться, искать инфу. Мде будет скучно копаться в ю-тюбе, смотреть как ползают Х-трейлы, Ауты, Аутбеки и т.д.
Другое дело, если о машине расскажет форумчанин, даст ему оценку, выложит собственное видео, это очень даже занимательно.

Был у меня этот двигатель. 140 л.с., можно у официалов накрутить до 177 л.с. с сохранением гарантии( если уже с таким не продают). Но за 14 тыс пробега, съел от почти 2 л масла. А так резвый и 5-6 л/100 км с МКПП6. Стоял на Шкоде Октавии 2008 г.в.

То есть расход 150 грамм на 1000 км - это немного.