На ручку больше ни за что не сяду.

Роботизированные коробки - отличный выбор!.

Особенно DSG у немцев
или PowerShift у Американцев.

Поддержим отечественного производителя!

Что-то по DSG неоднозначные мнения. Сам не катал, но наслышан.
Да, и авторевюшники, некогда ею восхищающиеся, признали, что не все так хорошо.

По DSG ситуация ровно 50/50 по числу довольных и недовольных - не только по управлению, но и надежности.

можно ссылочку?
у меня информация 95/05
95 довольных

Тойота тоже устала менять роботы по гарантии у Аурисов. После окончания гарантии народ спешит избавиться от машины. Механика - вчерашний день, хотите вы этого или нет. Если кто живет там, где овно а не дороги - это конечно лучше. Не все могут позволить себе полный привод и блокировки. А у кого денег достаточно на приличный полный привод - никогда механику не купит.


Осмелюсь предположить, что Вы один из владельцев DSG.

Ocean, у Айрисов ещё роботы первого поколения.
Впрочем на сколько я знаю, проблемы решаются и после гарантии и не очень дорого.

Да, у меня DSG. Если честно, то от коробки прусь, как валенок.
Были и вариатор и гидротрансформатор.
Но только на DSG, подходя к машине, предвкушаю удовольствие от вождения, а ведь прошло уже 7 месяцев с момента покупки.

Ничего не скажу о последней - никогда не ездил.

Ездил на разных автоматах, на вариаторе и ДСГ(сейчас).
Современные автоматы хороши - мне нравятся. А вот те, что ставились лет 5 назад - не очень. Например автомат на РАВ4 (4 ступ) после ДСГ просто выбешивает. По сравнению с ДСГ, конечно, помедленнее, но терпимо.
Вариатор интересен. Вот там точно непрерывный поток момента. Но на мой взгляд не для активной езды.
ДСГ меня очень радует. В обычном драйве, правда, в пробках иногда дергается, спасает спорт режим. Зато экономит топливо. Ну а в спорте это просто песня! Не одна коробка еще не переключала так правильно, машина прям идет за педалью газа. Надежность.. Да, много говорили, особенно в первые года поставок, причем особенно на Шкодах. Надеюсь, что сейчас все косяки устранены.

Rayder

Там можно темы покурить (это только по гольфам):

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=3387



А я еще и лопатой на даче снег чищу, хотя это вчерашний день, нормальные пацаны чистят снегоуборщиком, а снег граблями, хотя те же пацаны сдувают их ветродуем, а винты закручиваю отверткой, а пацаны - шуруповертом... я могу еще много продолжать...

Вот такой я несовременный консерватор.
Зато лопата, грабли и отвертка у меня не ломаются, в то время когда нормальные пацаны вместо работы грустно ждут, когда им железки сделают в гарантийке

Покурил.
Если не брать во внимание первые DSG 2009 года,
а смотреть статистику новых DSG 10/11 годов, то результат 94/06
94% довольны и без поломок.


При чём все поломки устранялись по гарантии. И гарантию можно продлить до 5 лет, правда за деньги.
а вообще я в курсе всего происходящего с DSG.

А мне расскажите про 5 лет и что происходит?

Какой же вы консерватор, немедленно меняйте автомобиль на телегу с лошадью!

При чем тут пацаны и не пацаны. Просто хороший автомобиль очень дорого стоит, и будь у Вас пара миллионов на машину - на механику и не посмотрите. А то, что отвертка, лопата или грабли не ломаются - рассказывать не нужно, так как это полная ерунда, извините.
Точно так владельцы ТАЗов говорят о иномарках. Не правду - что заработать не получилось, а полную чушь о стоимости ремонта и т.п.

а у меня ломались и отвёртка и грабли и лопата. что я делаю не так?

народ, ставьте механические стеклоподьёмники в свои машины, электрические цуко от лукавого!!!

и ABS вырывайте нафих, а то что он там выкинет в следующий раз поди угадай.

у кого климат в машине - не пацан не разу. какого художника машина сама температуру в машине поддерживает? а кто будет окна открывать/закрывать, печку там регулировать?

настоящий джедай не использует ГУР!

и т.д.

а то так почитаешь, пол форума живёт в Мухосрансках, куда 3 дня по болоту ехать и ещё день по снежному полю.

))) да, автомат то ещё и ненадёжный.

вот нет бы сказать:
-мне нравится МКПП
-жалко денег на АКПП
а то нафлудили ... страниц.

На лошади на даче нормально проберешься. Аутлендер, считай седан повышенной проходимости, на "гОвна" все равно не расчитан

Сейчас езжу на Ланосе. Понятное дело с МКПП. Скоро планирую взять Тииду, и обязательно с АКПП. Потому как 90% пробега - по городу. Пусть бензина больше жрет, пусть не та динамика, пусть дороже, но это очень удобно. И ещё жена категорически отказывается учиться ездить на машине с МКПП. Она у меня не пьёт вообще, так что сами понимаете...
Сэкономить на автомате можно если львиную долю пробега составляет загородная езда по трассам. А в городе он предпочтительней механики однозначно. ИМХО.

а я думал наоборот)))