+ мое имхо точно так же считаю

Дим, ну у тебя темы! Одна - другой краше!!!

А я то тут причем? Тут мастера покруче есть - любую тему зафлудят, родной отец не узнает...

в обычном режиме - да. кроме того я тоже (как-то была проблема с ногой вывих - не перелом) пробовал ездить тормозя левой, получалось резко. однако в раллийном режиме есть такой прием: тормозишь левой с одновременным газом правой.

Согласен - третьей-то нету

зато объявление по продаже авто держится наверху

Вирусная реклама получается

Если нужно стартануть со светофора на перегонки, то одной ногой тормоз, а другой обороты можно поднять А вообще пагубно для коробки

Пофлудить в теме-это ж как в очереди в налоговую.Можно долго и печально стоять и ждать nn-ого часа.А можно весело и с пользой провести время

Да, есть у меня такая штука - ланч контроль называется. Говорят DSG умирает раза после третьего

вот и я про то же. к тому же нужной синхронизации ног ещё нужно постараться добиться. а то в экстренной ситуации можно давить одной ногой на тормоз, а другой газ в пол вжимать (тьфу-тьфу-тьфу).

Ну раз флудить, то к вопросу "синхронизации ног":
Никто не пробовал трогаться в горку (градусов 30) без ручника (он на таком уклоне всё равно не держит, да и помер он к этому моменту), на ручной коробке?
Вот где "синхронизация ног" (в сапогах - телепузиках)...

Это дело привычки) Тем более,если ручник отсутствует как таковой У моих родственников в деревне есть проезд через балку...там и спуск и подъем более 50 градусов После этой балки у меня жена в любую горку без ручника трогается

я как раз свой первый экзамен по вождению на эстакаде и провалил . зато "с ручника" трогаться на всю жизнь научился

Меня этому инструктор в автошколе научил, после чего я гордо на внутреннем экзамене как раз умудрился сделать разворот с заездом во двор примерно с такой крутой горки без ручника, сдал сразу, далеко не поехали
Честно говоря, в бытность наличия Таврии, где частенько закисал ручник, часто так без него и ездил - все равно как-то не нужен был... Но однажды на стоянке у Таврии-таки сдохло реле стартера и замкнуло контакты, а она стояла на передней передаче. Машинка перепрыгнула через бордюр, поехала вперед, проломила низенький заборчик перед газоном и выехала на газон, а там все же уперлась в дерево, прокопала передними колесами ямы, и села пузом...
Хорошо, что других машин не было "на пути", и нет привычки ставить на задней передаче.
В общем, утром всему двору веселье было, а я с тех пор на стоянку ставлю машину на ручнике, какой бы модели она ни была

Увидит, увидит.


Судя по фотке, там типтроник. Так что можно и по горам.

А я так и научился трогаться в горку с ручником Ну не понимаю я зачем он там нужен, сколько пробовал - или рано отпускаю и машина откатывается, или поздно - и глохнет
Самое интересное - многие новички трогаются именно таким непосильным для меня способом, никак не пойму зачем

У отца был "Москвич" - зверь машина!! На ручнике ездил, как будто так и надо. Вообще незаметно было, а чтоб заглохнуть - даже речи не было.

Штопор
У меня тоже когда-то была такая машина Таврия называется.

Ну это классический способ, так учат в автошколах вроде.

мало того, я к нему настолько привык, что на АКПП в горку по льду с ручника "в натяжку" трогаюсь.