MYST писал(а):
Light писал(а):
Так оно и будет пропадать после перезапуска - грязь "отваливается" от фильтра 
т.е. попробовать поменять масло ?
Если официалы не найдут дефекта - да.
| adybov.ru http://www.adybov.ru/forum/ |
|
| Нисцан Патфандер кирдык))) http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=6927 |
Страница 3 из 8 |
| Автор: | Light [ 24 авг, 2011, 12:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
MYST писал(а): Light писал(а): Так оно и будет пропадать после перезапуска - грязь "отваливается" от фильтра т.е. попробовать поменять масло ? Если официалы не найдут дефекта - да. |
|
| Автор: | MYST [ 24 авг, 2011, 12:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
Light писал(а): MYST писал(а): Light писал(а): Так оно и будет пропадать после перезапуска - грязь "отваливается" от фильтра т.е. попробовать поменять масло ? Если официалы не найдут дефекта - да. оке, так и сделаю ))) хотя все работы на нем делались согласно регламента ТО, если в регламенте была замена масла в коробке то его меняли....ну оке, будем плясать от простого ))) замена масла, проверка фишек, потом гидрик )) |
|
| Автор: | den_s [ 24 авг, 2011, 12:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
Фильтр только тоже не забудьте поменять, или хотя бы почистить 
|
|
| Автор: | MYST [ 24 авг, 2011, 13:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
den_s писал(а): Фильтр только тоже не забудьте поменять, или хотя бы почистить конечно поменяю! )))) сенькс за советы!)))) блин а на нисцан клабе - тухло )))) не та конфа там ))))))) |
|
| Автор: | Афоня [ 24 авг, 2011, 13:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
Стружка в масле это когда коробке жить не долго осталось, нужно смотреть её на поддоне и специалист по металлу определит что именно изнашивается, может быть и так что прежний хозяин залил "левое" масло. При замене нужно фильтр новый и прокладку АКПП, и желательно пару баллончиков очистителя типа тормозных дисков или карбюратора. Всю грязь пробрызгать, по крайней мере видел как делали. Ну для начала уровень масла акпп посмотреть. |
|
| Автор: | MYST [ 24 авг, 2011, 13:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
так..........сейчас я подсяду на измену )))))))))) не надо мне стружки в АКПП)))))) |
|
| Автор: | den_s [ 24 авг, 2011, 13:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
Ушлые мастера могут и сами подсыпать, случаи такие известны... |
|
| Автор: | Light [ 24 авг, 2011, 13:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
Афоня писал(а): Стружка в масле это когда коробке жить не долго осталось, Вот стружка (мелкий песок) в масле - да, это признак кончины АКПП. Это когда пальцами ощущается очень мелкий песочек в масле. Оно обычно сильно тёмного цвета при этом и воняет гарью. Полагаю, всего этого нет, просто продукты естесственного износа могли постепенно забить фильтр. Кстати, если на машине не раз буксовали (или один раз, но долго) - продуктов износа фрикционов там будет предостаточно. |
|
| Автор: | Афоня [ 24 авг, 2011, 13:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
Если толчки или рывки при переключении особенно с 1-й на 2-ю говорит об износе коробки, у себя на мл-ке продлевал жизнь заменой масла АКПП так и продал машину и коробка до сих пор жива хотя и пробег за 300 тыс км. А на Ниссане П. не вариатор разве? |
|
| Автор: | MYST [ 24 авг, 2011, 13:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
Light писал(а): Афоня писал(а): Стружка в масле это когда коробке жить не долго осталось, Вот стружка (мелкий песок) в масле - да, это признак кончины АКПП. Это когда пальцами ощущается очень мелкий песочек в масле. Оно обычно сильно тёмного цвета при этом и воняет гарью. Полагаю, всего этого нет, просто продукты естесственного износа могли постепенно забить фильтр. Кстати, если на машине не раз буксовали (или один раз, но долго) - продуктов износа фрикционов там будет предостаточно. машина во внедорожных покатушках не ухаживала, тачка форумная с ниссана клаб, хозяин такой же как и я - истерит если что сломалось и ухаживал очень за машиной вплоть до личной полировки дабы видеть все сколы ))) Light писал(а): Афоня писал(а): Стружка в масле это когда коробке жить не долго осталось, Вот стружка (мелкий песок) в масле - да, это признак кончины АКПП. Это когда пальцами ощущается очень мелкий песочек в масле. Оно обычно сильно тёмного цвета при этом и воняет гарью. Полагаю, всего этого нет, просто продукты естесственного износа могли постепенно забить фильтр. Кстати, если на машине не раз буксовали (или один раз, но долго) - продуктов износа фрикционов там будет предостаточно. запаха гари и толчков не было... Афоня писал(а): Если толчки или рывки при переключении особенно с 1-й на 2-ю говорит об износе коробки, у себя на мл-ке продлевал жизнь заменой масла АКПП так и продал машину и коробка до сих пор жива хотя и пробег за 300 тыс км. А на Ниссане П. не вариатор разве? на пате не вариатор, на х-трейлах вариаторы вроде, у меня обычная коробка ... |
|
| Автор: | Cohen [ 24 авг, 2011, 14:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
на нашем профильном сайте (субару) недавно была проблема с АКПП. Может чего интересного вычитаете. |
|
| Автор: | MYST [ 24 авг, 2011, 14:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
Cohen писал(а): на нашем профильном сайте (субару) недавно была проблема с АКПП. Может чего интересного вычитаете. пасиб ) читану сейчас )) |
|
| Автор: | MYST [ 26 авг, 2011, 11:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
итак новости с фронта : ошибок нигде нет, все работает идеально, повторно на такой косяк как они его не гоняли не вывели, все ок, порекомендовали поменять масло в коробке, начали менять - а оно оказывается не менялось никогда, т.е. с продуктами износа за мои 146000км ))) поменял масло, вроде все ОК, повторно на ТО150 поменяю еще раз ) |
|
| Автор: | misha527 [ 26 авг, 2011, 12:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
У меня х-траил. Вариатор Было не такое, но аналогия есть. Машине уже 100 тыс. Осень заметил посторонний свистящий звук на скорости свыше 80 км. в час. Звук напоминал как будто дуешь над горлышком бутылки. Вначале был не сильный, зимой уже даже жена стала его замечать. Заезжал в пару дилерских центров - все ок! В марте заезжал в контору, где всегда делал ТО и сделал очередное ТО на 95000 (теперь в последний раз) - сказали все ОК, но мастер сказал, что возможно это проблемы с вариком. Типа... почитайте профильный форум, там много жалоб на звуки, хруст. Ничего страшного! С этим ездят. На форуме почитал про траблы с вариком и подготовился к худшему.... Был на форуме еще один совет типа - поменяйте масло в вариаторе. Подумал, подумал, купил масло в экзисте, заехал в ближайший к дому сервис и оформил смену масла. Прихожу к мастеру в конце и спрашиваю: как прошла замена? Говорит - масло вышло.... слишком темное. Говорю - стружка была? Нет. Возможно, что мне на 60000 у дилера просто не поменяли масло в варике (по регламенту меняли, даже в ведомости видел)? Говорит - запросто! В общем выехал я за ворота - звук пропал. Менял как раз перед поездкой в Крым, волновался за дорогу. Заранее даже себе выписывал адреса сервис центров ниссана в Украине. Сплюну три раза (т.т.т.) - звук после замены масла пропал. |
|
| Автор: | ales [ 26 авг, 2011, 12:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
MYST писал(а): итак новости с фронта : ошибок нигде нет, все работает идеально, повторно на такой косяк как они его не гоняли не вывели, все ок, порекомендовали поменять масло в коробке, начали менять - а оно оказывается не менялось никогда, т.е. с продуктами износа за мои 146000км ))) поменял масло, вроде все ОК, повторно на ТО150 поменяю еще раз ) я бы рекомендовал сменить сервис а озвученый глюк - один из возможных вариантов - механическая выработка кулисы акпп, обнаружить только разбором узла с низу но сервис не менявший масло в акпп ни разу за 145ткм нужно менять - там регламентная замена каждые 60тыс |
|
| Автор: | MYST [ 26 авг, 2011, 14:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
ales писал(а): MYST писал(а): итак новости с фронта : ошибок нигде нет, все работает идеально, повторно на такой косяк как они его не гоняли не вывели, все ок, порекомендовали поменять масло в коробке, начали менять - а оно оказывается не менялось никогда, т.е. с продуктами износа за мои 146000км ))) поменял масло, вроде все ОК, повторно на ТО150 поменяю еще раз ) я бы рекомендовал сменить сервис а озвученый глюк - один из возможных вариантов - механическая выработка кулисы акпп, обнаружить только разбором узла с низу но сервис не менявший масло в акпп ни разу за 145ткм нужно менять - там регламентная замена каждые 60тыс я купил бегемота 9 июля, у прошлого хозяина сервис мухлевал походу.... выработка кулисы акпп за 146000 ? 
|
|
| Автор: | Cohen [ 26 авг, 2011, 14:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
MYST писал(а): итак новости с фронта : ошибок нигде нет, все работает идеально, повторно на такой косяк как они его не гоняли не вывели, все ок, порекомендовали поменять масло в коробке, начали менять - а оно оказывается не менялось никогда, т.е. с продуктами износа за мои 146000км ))) поменял масло, вроде все ОК, повторно на ТО150 поменяю еще раз ) А как меняли? Весь объем, через аппарат методом вытеснения? |
|
| Автор: | ales [ 26 авг, 2011, 14:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
MYST писал(а): ales писал(а): MYST писал(а): итак новости с фронта : ошибок нигде нет, все работает идеально, повторно на такой косяк как они его не гоняли не вывели, все ок, порекомендовали поменять масло в коробке, начали менять - а оно оказывается не менялось никогда, т.е. с продуктами износа за мои 146000км ))) поменял масло, вроде все ОК, повторно на ТО150 поменяю еще раз ) я бы рекомендовал сменить сервис а озвученый глюк - один из возможных вариантов - механическая выработка кулисы акпп, обнаружить только разбором узла с низу но сервис не менявший масло в акпп ни разу за 145ткм нужно менять - там регламентная замена каждые 60тыс я купил бегемота 9 июля, у прошлого хозяина сервис мухлевал походу.... выработка кулисы акпп за 146000 ? ну раньше в теме же не было озвучено, что машина куплена только только, вариантов теперь становится больше например у бывшего владельца были проблемы с коробкой и он залил какой-нибудь восстановительный коктейль - для продажи такое практикуется и новый владелец получает хороший геморрой выработка не железной кулисы, а пластиковых фиксаторов включения передачи нынешний сервис, надеюсь, не тот же, что был у предыдущего хозяина? в общем рекомендую ехать на специализированный сервис по коробкам, нюансов там много |
|
| Автор: | den_s [ 26 авг, 2011, 14:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
Вообще давно известна рекомендация, при покупке б/у машины - сразу менять ВСЕ жидкости и фильтры в машине. Ибо предыдущий владелец вполне мог ничего не менять, или залить дерьма перед продажей, есть большой риск, что ездить на этом долго - будет просто вредно машине. |
|
| Автор: | Афоня [ 26 авг, 2011, 19:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нисцан Патфандер кирдык))) |
У меня на бывшем авто масло с коробки полностью не сливалось, в трансформаторе половина оставалась. Щупа в акпп тоже не было, только специальным сервисным можно было измерить. А в двигателе можно было измерить не выходя из салона, прямо на приборке показывало сколько долить масло нужно. |
|
| Страница 3 из 8 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|