случился неприятный казус, хорошо что в 500 метрах от у-сервис Подольск)) еду никого не трогаю...останавливаюсь на светофоре, загорается зеленый - пытаюсь тронуться и: нажимаю газ, обороты кручу до красной зоны а машина еле еле двигается....потом вообще перестала ехать, даже чуть назад откатилась....т.е. нажимаю газ - обороты поднимаю до 5-6 тыс но толку ноль, как будто на нейтралке.....тут я пригорюнился....закурил, выключил двигатель...покурил...включил и пробую тронуться и ооо чудо чудное она поехала, но неуверенно, я быстро заскочил под открытый шлагбаум дилера и сдал машину в ремонт, ....2 недели назад диагностировал двигатель и турбину - все замечательно было...запахов гари, скрежета и т.д. не было......у кого есть мысли какие нить ?))) звонил в сервис, сказали что сканер диагностический траблу не выявил, что она пока ездит все ок....трабл плавающий что усложняет задачу...)
зы: хорошо что не на дальняке в Крым все произошло)))

MYST
Вспомни, где заправлялся последний раз, дальше по обстоятельствам и от фантазии зависит
Как в подписи - подсудно!

Дык надо на профильных автофорумах сидеть, здесь кроме как посочувствовать, вряд ли что скажут...

Сцепление?

MYST
Тип трансмиссии опишите.

Как топлово могло повлиять на трансмиссию?

онли Лукойл ориджинал стараюсь лить...



сижу, толку - Нуль ))



АКПП

MYST
С большой долей вероятности может быть гидротрансформатор (в народе бублик). Симптомы очень похожие. Пусть на СТО прогревают коробку до рабочей температуры и после этого диагностируют.

Официалы АКПП не чинят, только замена целиком. Машина хоть на гарантии?
В противном случае либо сдаваться неофициалам (есть соображающие в ремоне АКПП, но их мало), либо покупать новую машину - ибо покупка новой АКПП - это...
Если на гарантии, люди и полгода ждут, пока им АКПП гарантийную привезут на замену...

мммм........сенькс за вариант...сам про него вчера подумал......)))) попробую дать ЦУ мастеру дилерскому)))

патфандер 2006 года....пробег 146тыщ....да я думаю вряд ли коробас ибо симптомов умирания то не было и эксплуатация бережная....или бублик или датчик какой думается...

ИМХО АКПП или её мозги (должны спецы по АКПП сказать, возможно ли такое, я на АКПП не ездил)
Сцепление так внезапно не пропадёт, всегда бывает предистория (шумы, пробуксовка при большой нагрузке, запах).
Хотя симптомы как раз, как будто диск недосцепляет или замаслился.

А сколько пробегу машине?

А если логически подумать - двигатель крутит, машина не едет - что находится между двигателем и колесами?

крутит и ПЕРИОДИЧЕСКИ едет))))ошибок коробки нет....может реально бублик?

интересно, какой диск, да еще "замаслился" есть в АКПП, расскажите?

насколько я знаю сцепления у АКПП нет, есть бублик этот вроде....

пробег 146000

На все случаи датчиков не поставишь, видимо, механическая проблема действительно...
не обязательно гидрик, там куча всего может поломаться, фрикционы, планетарка, насос...
Без разборки не определеить. Но, как я писал выше, вряд ли официалы будут разбирать АКПП...

Уверен процентов на 95.



"Бублик" - меняется без проблем. Более того, в МСК куча контор, которые их ремонтируют за смешные деньги. Правда, сам ни разу не обращался, покупал на разборке б/у. Цена вопроса была 150-200$.

эхххх..........вот тебе и не ломучие йаппы)))))))))

Официалами? Где? Человек отволок машину в официальный сервис.



А я о чем написал выше? К чему меня повторять?