В Евпаторию и Саки смысла ехать не вижу никакого. Если хотите увидеть дикие пляжи и именно на западе Крыма, то настоятельно рекомендую мыс Тарханкут (с. Оленевка), вот где вашему удивлению не будет предела. Ну а для спокойного отдыха с чистой водой ЮБК.

В июне 2010 года ездил на ВАЗ-2106 2005 года выпуска по маршруту:
Владимир-Тула-Орел-Курск-Белгород-Харьков-Чугуев-Купянск-Краснореченское-Рубежное-Северодонецк-Лисичанск-Горское-Славяносербск(Луганская область) и обратно
Везде дороги проезжаемые, кроме Лисичанска и окрестностей,там влетели в яму и помяли диск на правом заднем колесе (выправляли кувалдой у родственников).
Машина не подвела.

Ладно, я на Таврии по серпантину гонял, а товарищ в Крым и по тому же серпантину ездил на ГАЗ-21 еще в начале 2000-х. Говорит - непросто, у Волги той только 3 передачи, так на серпантине 2-й мало (мотор греется), 3-й - много, не тянет, так и мучался...

Я вот, собираюсь 01.08.2011 в Крым махнуть на ВАЗ 2110 1998 г.в. карбюраторная. Считаю, что за техникой главное следить на всем протяжении ее эксплуатации - меньше шансов что подведет, ну хотя бы лучше будешь знать слабые места.

Сам за рулем езжу вот уже 9й год ( как права получил так и езжу)
ездил на ВАЗ 2199, митцубиси лансер-9, форд фокус2( 3 раза) опель астр 2 раза, вот нынче еду на ниссане х-траил.

Три раза ездил на ваз-21093i в судак. если машина обслужена проблем думаю ни у кого нет. В случае чего в любом городе думаю с запчастями проблем не будет.

Ну да Евпат. и Саки это приземленно ну покупаться можно.а на Тарханкут страсть как хочу мб получится доехать туда...

С 92 по 2000 2108 2109 21099i в 95 на девятке стуканул двигатель, в Мелитополе ребята управились за 14часов, блок не точили, поселили в комнате в доме, довольно цивильно отъездил еще 2 года, и продал двигатель без проблем. Потом ВМW 525, сейчас на цивике.

Всё на любителя и не по теме, для меня Тарханкут камни, пыль и все обгажено. Можно разок посмотреть. В первый раз был на Тарханкуте когда был маленьким и никого еще там не было.

Касаемо топика.
2009год, Hyundai Getz 1.4MT, Чехов (М2)-Нехотеевка-Судак через Евпаторию (по делам).
Кондиционер в наличии, в машине четверо взрослых.
Багажник забит до верха и немного барахла в салоне на заднем сиденье.
Передние пассажиры - Ок, места достаточно. Спина не затекает, не продувает.
Задние пассажиры -Ок, периодически менялись местами, даже поспать умудрялись и выпить
Расход бензина по трассе около 6 литров на 100 км. Средняя скорость по GPS около 80 км/ч, с учетом остановок, но ГПС несколько раз отключали поэтому информация о средней скорости не очень точна.
Плюсы авто - небольшой расход, кондиционер реально спасал
Минусы - тесновато сзади, багажник маленький, хотя на обратном пути помимо личных вещей еще увезли упаковку шампанского, вина и пару дынек с Джанкоя

В 08 году ездил на шохе. Ведро с честью выдержало "перелёт" по маршруту Дубна, Москк. обл. - Одесса и обратно.
По приезду продал, - понял что на таком ездить низззя.
В 09 году ездил два раза и оба в Одессу, один раз через Киев, второй раз через Харьков с заездом в Кривой Рог.
На этот раз ехал на Акценте.
Счас, в конце августа, поеду снова в Кривой Рог, а оттуда в Сергеевку, Одс. обл., погреться на солнышке и похавать свежих фруктов и овощей. Машина, всё тот же Акцент.

Сначала на "семерке", потом на VW Polo 1996 года, сейчас на VW Golf plus 2008 года.

Смотрю на результаты опроса, форум обеспеченных

всего два ведровода у нас ?)))))))))))))))))))))

некоторые ушли в глухую несознанку, топикстартер штурман без прав как я понимаю.

гыгыгы )))))))

глупости. иномарка в конечном итоге выходит дешевле ТАЗика.

плюсую )))

учись читать между строк.


я что то говорил в пользу ведромобилей