Я также, как и denis1009, на ВАЗе 21053 катался в Крым в 2004 году. Не было проблем, кроме выскочившей на обратном пути резинового буфера из гнезда ,как там она правильно называется дуга поперечной устойчивости что ли, на Грайвороновской дорожке.....
ну что - поддомкратил сторону, ослабил и вбил ее туда молотком. Местный кузнец возвращавшийся с рыбалки на велосипеде, предлагал помощь ,но я сказал тут делов на пять минут. Помню масло еще ел движок, а заливал BP ,а на Украине нет зеленого этого , а сразу за ПП слева хороший магазин автозапчастей - ну там масло это было )

У меня у Пассата как-то (в Москве хоть, рядом с домом) отвалилась площадка, куда упирается шток цилиндра сцепления (причем отвалилась сварка заводская) - вот было чудо...
Доехал потом до мастерской своим ходом, без сцепления кое-как перетыкал передачи...

Случался у меня обрыв троса сцепления на загруженном микроавтобусе(Форд Транзит) лет 15 назад. 800 км примерно "перетыкал".

У нас 2 поездки в Крым на десятке. В первую поездку, когда еще ехали в Крым, ночью в Ростове попали в яму и задним стойкам пришел конец. Автоэвакуатор, ночной автосервис и через примерно 3-4 часа мы едем дальше. Во вторую поездку, также по дороге в Крым, пройдя км 400, стала отказывать печка. Оба раза ездили в сентябре. В ту сторону еще без печки продержались, только первой ночью немного подмерзли. В обратной дороге уже натягивали на себя все, что можно, особенно когда ехали уже по Уралу

У мну все скромнее. ВАЗ 21043 2002-2007 - тяжко, Октавия 2008-2010 -полегче, но все равно тяжко, Опирус в настоящее время - терпимо, но все равно устаешь.

2004 - ВАЗ 2104
2007, 2009 - лада калина
2010, 2011 - опель

на жигулях уставали больше, и в жару было тяжело. На калине фильтр забился в топливном насосе, но это хватанули бензина некачественного видимо. Фильтр плюс его замена в Симферополе нам обошелся в 2009 году в 300 рублей.

На опеле - замечательно!!!

а скажите, как на таможне и в ДАИ к правому рулю и что надо знать праворульщикам при въезде в Украину?

Тема была отдельная - эээх, поленились поискать.

Коротко отвечая - все нормально. На границе и у украинских инспекторов законных претензий нет. Про "разводы" говорить не буду.


ПДД - в первую очередь

В прошлом году ездил 3 раза в КРЫМ на РЕНО-ЛОГАН,и в этом году уже съездил 3 раза.А скоко в неё вещей влезает.

В 2002 году ездил на девятке, правда реэкспортной. Ничего нормально. Туда обратно без проблем, а потом уже Дэу Нексия, Опель Омега В, Мицубиси Лансер, Ниссан Примера, Хонда Сивик. Товарищ мой на пятнашке два раза ездил, доволен был.

в обшем ясно товарищи главное это состояние машины.ну я так и думала в принципе, но мало ли конечно на иномарках покомфортнее ИМХО...а так разницы нет.

Ха!!! Конечно это и есть самое главное. Пусть хоть Студебекер будет, но главное, чтобы он был технически инсправен.

Друзья моего сына (одногрупники-студенты) недавно ездили на ВАЗ2102 Выпуска 1976г Полик под нагами переднего пассажира провалился, приварили. Щас фотки постараюсь найти, вставлю. Очень довольны поездкой.

Матизку не обижать! Хорошая машинка, между прочим!
Плюсы- чертовски экономичен, нафик не интересен инспекторам дорожного регулирования, паркуется везде, внутри места не меньше, чем в десятках. Багажник? А там лежат плавки, маска и ласты. Или вы куда едете?)))
Минусы- неуравновешенные и закомплексованные, всячески обижают и намекают на трассе. При обгоне, пытаясь ущемить дополнительно, видят мою здоровую харю в черных очках, дескать: "ЧО?!" Вопросы обычно отпадают
Ну и колесики маленькие, все дырки на дороге чует...
Пока детня компактная- машинка хороша. Не умеет быстро ехать, ну и не надо, куда торопится то- мы ж в отпуске! Который год без штрафов приезжаем
П.С. Без кондея туго было бы. Помню на сивике в 2005 году ездили, малому тогда только год исполнился. Машина была еврокастрат (с левым рулем). Если бы не люк в крыше- ТРУБА была бы. Окна не откроешь, сзади сидят распаренные малыши. Сейчас в Моте с кондишкой гут.
ИМХО, пофигу какой аппарат. Главное- его техсостояние перед поездкой, ну и приятные мелочи (кондей на юге нада, также как печку на севере и т.д.)

Доброго всем времени суток! С 2004г. (за исключением 2006г.) езжу в Крым на авто.
1.2004г. на ВАЗ 2109 (1992 г/в). Проблемы: за неделю до поездки поменял передние стойки (ФИНВАЛ). Не доезжая до Орла "умерла" одна из них.
2.2005г. на ВАЗ 2109 (1992 г/в). Проблемы: за две недели до поездки поменял наружные шруса (ГЛО). На одном из серпантинов в Крыму при крутом повороте попал в ямку - выскочил привод из коробки, вытекло масло из коробки. За час в одном из сервисов все сделали за ...60 гр.
Всегда перед дорогой проверял подвеску, рулевое, тормоза (колодки),все жидкости + с все с собой на долив, а так же с собой - катушку, крышку трамблера, бегунок, лампочки, топливный фильтр, естественно полная запаска и насос, а также собственноручно собранную аптечку и ...голову. И сделал вывод: машину лучше готовить минимум за месяц, чтоб обкатать все замененные запчасти!
3.2007г. на VW Passat В3 универсал (вещь )(1990 г/в). Проблемы: проехав по одному из перевалов (дорога ппц ) отвалился кронштейн крепления передней подушки (по сварке). Приварили хозяин у которого остановились.
4.2008г. на VW Passat В3 универсал (в такой дороге вещь )(1990 г/в). Проблемы: никаких (за исключением поцарапаной двери и снесенной правой пассажирской ручки при въезде в хозяйский гараж - результат долгой дороги и ночного приезда на место).
5.2009г. на VW Passat В3 универсал ( отечественный автопром ...(1990 г/в). Проблемы: никаких (за исключением трещины на лобовом стекле от попадания камушка на трассе).
6.2010г. на VW Passat В3 универсал (VW дас авто (1990 г/в). Проблемы: никаких (за исключением отсутствия кондея).
7.2011г. авто уже VW Passat В5 универсал (с кодеем и круиз контролем). Отъезд - август.

4 поездки за 3 года - с 2008 по 2011гг на Камри 2,4 АКПП 2003г. Ни разу не подвела.



[url=http://www.radikal.ru]

Теперь уже кроссовер

1996-97 - ВАЗ-2107 (Кирилловка)
2000-04 - ВАЗ-21099 (НС)
2005-08 - Хендэ Элантра (НС)
2010-11 - Киа Сид вагон (НС)...

Полет нормальный (3 раза тьфу) ...
Только в 1997г. на совершенно новенькой 07 пробило прокладку головки цилиндров ..., ничего, в Мелитополе на сервисе все сделали ...

И я внесу свою лепту:
ОКА!!! - 1997(мой стаж за рулём - 3 месяца)- весело, прикольно, без проблем; 1998 - БЕЗ ПРОБЛЕМ (попадали в конкретную пыльную бурю в Крыму) (И в пути ночевали тоже в машине....)
21093i - 1999-2002 - (в 2000 - обокрали(сняли из салона машины всё, что можно унести и снять), по а/м проблем не было)
2112i - 2003-2007 - АБСОЛЮТНО без проблем (кроме кондишена, но тогда я даже не подозревала, что ОН МОЖЕТ БЫТЬ НУЖЕН )
с 2008 пересели на новую иномарку...
ВСЕ предыдущие отечественные авто могу вспомнить ТОЛЬКО ДОБРЫМ словом..

2008,2009,2011-Ниссан Кашкай,без проблем.