На сайте-то есть, но дилеры говорят, что в России их в ближайшее время не будет, в любом случае, поживем - увидим

))) Улыбнуло. Вот по себе сужу: допустим, что у меня проблема с движком, я что, полезу его перебирать? Я прямым ходом рвану в сервис, и мне будет не до Интернета. На этих сайтах встречаются энтузиасты-любители, они будут перебирать всё, что пахнет бензином. А я даже не знаю, как пластмассовая плита с мотора снимается.

я хоть и не любитель китайского автопрома, но не могу не согласится. у нас на форуме (чистые японцы к слову) перебирают всё что можно и нельзя.

Народ заморачивается не по-детски. ГП меняют, мозги перепрошивают, всё то же самое, что с коммуникаторами.

Штопор

а там,на Ховере, двиг стоит свой, китайский ? или мицубиси ?

о да я своего "Андрюшку" практически сразу убил . а к машинам не тянет, вот и езжу на них спокойно (тьфу-тьфу-тьфу).

Ты имеешь в виду, чья разработка? Или чья сборка? Сборка китаёвская, а разработка мицубиськина, от "Галанта".

я, честно сказать, думал там вообще именно двигатель мицубиси стоит.Запчасти все идут мицубиси или свои ? они не взаимозаменяемы ?

Не, Вы пока тут спорьте, а мне все больше нравится машинка. Как-нибудь на досуге поеду в салон, полазаю по нему, на тест-драйв сгоняю. В принципе дизель предпочтительней взять, обещают к осени.
А по комплектации пока трудно сказать, слухов много ходит, а толком ничего не проверено. Вон, даже, говорят, салонного фильтра нет "Подождем, твою маму..." (с)

за то надежнее ховрюш и ссалйонгов

Я тебе сейчас вряд ли скажу. Факты такие: был двигатель Mitsubishi 4G64S4; этот же двигатель стоИт на Ховере, называется так же - 4G64S4. Это всё, что я знаю. Откуда берутся запчасти - . Тут дело даже не в том, оригинальная запчасть или японская подделка, а в том, что у этого двигателя несколько модификаций. Помнится, читал про это: у Тигги и ГрейтВолла мотор один, а термостат разный.

А что значит "даже"? Я могу например, сформулировать вот такую мысль: у меня на даче даже ни одной груши нет, значит ли это, что у меня с дачей всё совсем плохо?

Штопор отсутствие салонного фильтра это как не крути.

Надёжных автомобилей сейчас нет. Они остались в начале 80-ых. Есть железное правило: меняй машину раз в пять лет. И появилось это правило не с потолка, а от осознания того факта, что никто сейчас не делает вечных автомобилей, ибо кто ж будет их покупать, если все раз и навсегда накупят себе неубиваемых тачек?

Да я всё равно не знаю, что это такое, поэтому мне пофиг.
А что это такое?

время как правило расставляет и показывает кто был прав, я как то такому владельцу ховрюша и ссаленг выдавал предупреждение о неправильном выборе, товарищи с пеной у рта доказывали, в итоге я все равно прав, уж какой у них постоянный неожиданный секас в разных позах с данными авто надо только со стороны любоваться.

dimsand, а сколько прошло времени с начала продаж Ховеров в России? Вы не находите, что время уже кое-что расставило по местам? Их становится меньше или больше? Может быть, проект дышит на ладан? Может быть, автосалоны с трудом распродают остатки?

dimsand

Диман,Костя мист тоже со штопором спорил,и к чему привело ???! Продал бэху - купил тяжелого джипа.Так что не спорь,а то на одного купэста станет меньше,а это не айс

не в коем случаем, и я даже не спорю, дело в том что я слегка подкован технически.
а Костя продал так как содержать стало накладно, авто специфическое и требует внимания и ухода.

Эх... имхо всегда есть варианты. Кстати кредиты на БУ дают вполне.