den_s писал(а):
Хм, а на каком рынке искать масленки под М6?
На авторынке.
В свободной продаже. Или автомагазинах где всякие болты-гайки есть.
| adybov.ru http://www.adybov.ru/forum/ |
|
| О подвеске VW Passat B5 http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=5561 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | А.П. [ 20 апр, 2011, 10:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москва - Крым - Москва через Нехотеевку 08.04.11 - 17.0 |
den_s писал(а): Это вам не в Валках корячиться. В 2007г. сдуру поперся через Валки, тогда у меня был также Пассат В5 с передней многорычажной подвеской. После всю подвеску пришлось менять. Но что бог не делает - все к лучшему. Новую подвеску менял сам, поэтому её модернизировал - врезал масленки в шаровые для их шприцевания смазкой. После этого про подвеску забыл. |
|
| Автор: | den_s [ 20 апр, 2011, 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москва - Крым - Москва через Нехотеевку 08.04.11 - 17.0 |
Шаровые с масленками еще изготовить надо, хорошо, если есть где-то такая возможность... |
|
| Автор: | А.П. [ 20 апр, 2011, 14:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москва - Крым - Москва через Нехотеевку 08.04.11 - 17.0 |
den_s писал(а): Шаровые с масленками еще изготовить надо На В5-том шаровые уже впресованы в алюминиевые рычаги и меняются полностью узлом. Остается аккуратно прсверлить в посадочном месте шаровых отверстия под резьбу м-6 и нарезать резьбу. Сами масленки приобрести на рынке и ввернуть. |
|
| Автор: | den_s [ 20 апр, 2011, 14:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москва - Крым - Москва через Нехотеевку 08.04.11 - 17.0 |
Хм, а на каком рынке искать масленки под М6? |
|
| Автор: | denis1009 [ 20 апр, 2011, 15:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москва - Крым - Москва через Нехотеевку 08.04.11 - 17.0 |
den_s писал(а): Хм, а на каком рынке искать масленки под М6? На авторынке. В свободной продаже. Или автомагазинах где всякие болты-гайки есть.
|
|
| Автор: | den_s [ 20 апр, 2011, 15:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москва - Крым - Москва через Нехотеевку 08.04.11 - 17.0 |
Гм... есть смысл поискать... |
|
| Автор: | denis1009 [ 20 апр, 2011, 15:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москва - Крым - Москва через Нехотеевку 08.04.11 - 17.0 |
Имеется ввиду это: |
|
| Автор: | А.П. [ 21 апр, 2011, 9:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москва - Крым - Москва через Нехотеевку 08.04.11 - 17.0 |
denis1009 писал(а): Имеется ввиду это: Да. Пора переезжать нам в отдел: техпомощь. |
|
| Автор: | ОВЛ [ 21 апр, 2011, 14:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москва - Крым - Москва через Нехотеевку 08.04.11 - 17.0 |
А.П. писал(а): den_s писал(а): Это вам не в Валках корячиться. В 2007г. сдуру поперся через Валки, тогда у меня был также Пассат В5 с передней многорычажной подвеской. После всю подвеску пришлось менять. Но что бог не делает - все к лучшему. Новую подвеску менял сам, поэтому её модернизировал - врезал масленки в шаровые для их шприцевания смазкой. После этого про подвеску забыл. ...неужто KIA Carens и Suzuki Liana крепче Пассата? Мы с кумом ездили там в Крым и обратно два сезона. Не меняли ничего и до сих пор ездим без ремонта. Может просто время пришло заняться Вам подвеской своего автомобиля 
|
|
| Автор: | Matvey [ 21 апр, 2011, 15:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москва - Крым - Москва через Нехотеевку 08.04.11 - 17.0 |
Не забывайте, что B5 "славится" своей подвеской |
|
| Автор: | AND31 [ 21 апр, 2011, 16:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москва - Крым - Москва через Нехотеевку 08.04.11 - 17.0 |
vkforum писал(а): Не забывайте, что B5 "славится" своей подвеской началось...у Вас была такая машина со "славной" подвеской ? У меня была, 4 года, отличная там подвеска, отходила у меня 90 тысяч, сколько до меня, не знаю.Продал с пробегом 195 т.км. |
|
| Автор: | adybov [ 21 апр, 2011, 17:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москва - Крым - Москва через Нехотеевку 08.04.11 - 17.0 |
Что точно началось, так это флуд 
|
|
| Автор: | den_s [ 22 апр, 2011, 0:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москва - Крым - Москва через Нехотеевку 08.04.11 - 17.0 |
Я тоже пофлужу. Основная проблема - не столько "многорычажность", а использование не стали, как в "нормальных авто", а "слабого" дюралюминия для рычагов, которые просто деформируются. Вдобавок B5 дохнут чаще в Москве, где поливают "соплями лужкова", от которых именно множественные шаровые опоры находятся под ударом этих солей - в какую-то, да и проникнет соль, и заскрипели... В маленьких городах с их небольшими скоростями и отсутствием хлористого кальция на дорогах подвеска B5-го живет на порядок дольше.  P.S. У товарища дизельный B5, на что пофигист, а все рычаги вынужден менять четко каждые два года (примерно каждые 40 тыкм). И все равно долго ездит на уже "стучащих". |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|