Тоже интересует тема авто из РБ, но не нового, а б,у. Ибо, судя по ценам на Авто-ру, стоимость авто из РБ с растоможкой на РФ в среднем на 20% ниже.
Кто там покупал? Какие подводные камни?

Б\У брать в РБ не советую.

Захарыч, совет ясен, но а подробности? (Ну почему????? за Литовские - я понимаю,- там наши тачки,- битые, переваренные, перекрашенные) а из РБ????

Матрёна
На Малиновке, вот этот металлолом и продают от лабусов и поляков, если не утопленник,то перевёртыш. Если и выбирать Б/У, то лучше в Бресткого гонялу просить подогнать. Хотя там тоже подгоняют под границу, берут предоплату, а потом видишь авто.

Прочитал статью... Автор пишет, что подключил связи на таможне, в Гаи... А без связей что было бы? Думаю, что сплошной г...й...

нет, Вы что, это ж такая редкость в наше время)))

Может, умеренно новую тачку из Беларуси ввезти и можно, кстати, б/у - вряд ли. По таможенному кодексу не должно быть проблем с машинами, ввезенными на территорию Беларуси до 1 января 2010 года (и народ реально без проблем ставит их на учет). Это значит, что нужно найти нормального перегонщика, который сформировал в Беларуси приличного размера гараж ДО 1 января 2010 г, и за лето-осень 2011 года его почему-то не распродал. А все местное там - помойки раздолбанные, средний возраст иномарок - 10 лет. А покупать б/у тачку с пробегом по РФ и тем более Беларуси - увольте.

Это получается они на нашей таможне за растоможку ничего не платили.

Ну, за пределами МКАД и КАД, тоже средний возраст машин 10 лет будет. Тем не менее хватает относительно свежих и совсем свежих машин.
Имхо, то же и в РБ.
Лично я ориентируюсь на дилерские или притащенные из США японки.

+100.
И на новых Калинах, слава богу, никто в РБ не ездит.

В 1998г. я так лишился 8,5т.зеленых.
Один знакомый, узнав, что я хочу приобрести подержанную иномарку, предложил свои услуги по приобретению и доставке мне желаемое авто из Беларуссии, сам он родом оттуда и у него там хорошие связи на авторынке.
Данного "г-на" я знал уже лет 5, поэтому сомнений у меня не было, и я выдал ему вышеуказанную сумму.
До сих пор я жду его, ... мошенника.
Зовут его Янкин Алексей Александрович, прописанный в г.Сходня, М.О. Вот так я стал лохом.

А.П.
Дело конечно плохое, в вашем случае человеческий фактор, а я имел в виду состояние авто. В 97 году для меня Брестские маститые гонялы не смогли ничего предложить. Безпроблемную машину,что немец,что русский не хотят продавать. А если авто прошло через 2 и более владельцев, тут нужно держать ухо востро.

Это точно. Вот я свое авто после аварии продал, нового хозяина предупредил, а дальше неизвестно.

Ну я тоже добавлю офф, извините.
Езжу 5 лет на ГЛП-Пассате выпуска 96 года. Катается себе, каши не просит. Знаю, что был бит в морду (вместо подушек обманки), аж пол в районе педалей подварен. Но сделали его хорошо, краска не слезает, не ржавеет, детали еще родные стоят. Обошелся тогда дешево. Продам, когда настанет капиталка ему. Но масло так и не жрет. Так что бояться этих "после ремонта" не стоит особо (ну кто сможет разобраться, что именно берет).
Но - покупал его "вживую", заранее не платил, неее...

А.П., такой вопрос,- а чел-то этот вообще живой? Может, не дай Бог, не доехал куда-то однажды... а вы его в мошенники записали ведь и за эту сумму грохнуть могли.