Готовим машину к сезону. Выбор летней резины.

bayanist

Добавлю ещё плюсик континенталю. Машина - ford c-max резина ContiSportContact 3 205-55-16, пробег на ней около 60 тыс, изношена почти до состояния слика, но - до последнего - дорогу держит идеально, отлично тормозит и рулится. Этим летом перед Новомосковском словил ямку, погнул 2 правых диска - резина выжила. Зимой переобул колёса на Pirelli Cinturato P7 205/60 R16, производство вроде Румыния, посмотрим, как они себя проявят.

Matvey

Летний нокиан начинает плавать в дождь при скорости выше 80ти уже на отметке 4 (10 видно на новой, далее на понижение по ходу износа).

Filden

Премиум правда 2 и 5.

На фото нокиа грин, а блю лучше или хуже? Как она в принцепе позицианируется самой фирмой?

Boss*

Nokian Hakka Blue занимает вторую позицию в линейке летних шин Нокиан. Вообще летние шины не конек фирмы. Косвеным признаком позиционирования модели в линейке производителя являются доступные размерности. Блю максимально 17-тый радиус. Лидер, новинка 2013 года- Блэк, заняла на тестах Авторевю 7-е место.

den_s

А у меня все проще. Нужна дубовая и прочная резина - беру Бридж, если мягкая и тихая - Мишлен...

Matvey

Сотка писал(а):

vkforum писал(а):

Летний нокиан начинает плавать в дождь при скорости выше 80ти уже на отметке 4

Именно на отметке 4 нарисована капля, и Нокиан предупреждает, что при таком износе дождевые свойства шин снижаются.
А если посмотреть тесты шин, то на скоростях выше 80 всплывают и многие новые шины.

(10 видно на новой, далее на понижение по ходу износа).

Если покажете хоть одну метку 10 на новой летней Нокиан - коньяк с меня.
До сих пор на них первый индикатор был ""8".

Скрытый текст

[/quote]
Согласен про 8.
Но на 4 уже некомфортно и небезопасно пользовать, получается, что толку от нее ровно половина пробега. Посмотрю как мишлен себя поведет

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Да и стерлась hakka Z у меня за 1 летний сезон (тысяч 25 наездил).

санек66

Сотка писал(а):

vkforum писал(а):

А если мягкая и тихая, но в то же время прочная?

континеталь. ямы ловил - думал диски расколю. грыж нет.

Light

Имхо - Конти. Самая ударопрочная из брендовых марок. Держит нереальные удары, плюс - хорошая управляемость, износостойкость и малошумность.

санек66

Light писал(а):

Имхо - Конти. Самая ударопрочная из брендовых марок. Держит нереальные удары, плюс - хорошая управляемость, износостойкость и малошумность.

и ещё - отличный накат. а это - реальная экономия топлива.

den_s

Как компромисс - согласен, но прочнее бриджа я бы конти не ставил.
По отзывам, у 3-го - боковина все равно слабая

http://mosautoshina.ru/review/continental/ecocontact-3/

Те же бюджетные бриджи

http://mosautoshina.ru/review/bridgestone/b700/

В Крым езжу только на Бридже, за последние 10 лет - только проколы из-за шурупов-гвоздей, ни одной грыжи, хотя в былые годы только через Грайворон мотался. А по поводу, что они только для асфальта - как сказать, на них спокойно к булганакским грязевым вулканам ездил
Но дубье дубьем конечно

Matvey

Я не пойму, где вы ездите, что грыж боитесь. Я за 10 лет пока ни одной не словил.

Афоня

vkforum писал(а):

Летний нокиан начинает плавать в дождь при скорости выше 80ти уже на отметке 4 (10 видно на новой, далее на понижение по ходу износа).

Купил летнюю нокиан с надписью "made in russia" 285/65/17 около 7 тыс за колесо, переобул вроде нормуль, косяков пока не обнаружил.

Matvey

Афоня писал(а):

vkforum писал(а):

Летний нокиан начинает плавать в дождь при скорости выше 80ти уже на отметке 4 (10 видно на новой, далее на понижение по ходу износа).

Купил летнюю нокиан с надписью "made in russia" 285/65/17 около 7 тыс за колесо, переобул вроде нормуль, косяков пока не обнаружил.

Новая едет отлично, тут вопросов нет.
Понятие "шумность" для летней после зимней лично я для себя из критериев убрал ))

Готовим машину к сезону. Выбор летней резины.

Кто сейчас на конференции