adybov.ru :: Джип или легковушка: ваши предпочтения?

Спасибо, просветили! :Bravo:

Придётся наверно машину на тазик-классику сменить, чтобы выше 100 разгоняться страшно было :lol:

Ну не могу я 90-100 ехать! Минимум 120.(за городом конечно

)

Дим,эт кому как, мне так легковую бензинку предпочтительней,

Phoenix18
ну началось

дизель,джип...
Дим,эт кому как, мне так легковую бензинку предпочтительней,люблю наступить при нормальных условиях :wink:

Light писал(а):

Спасибо, просветили! :Bravo:

Придётся наверно машину на тазик-классику сменить, чтобы выше 100 разгоняться страшно было :lol:

Ну не могу я 90-100 ехать! Минимум 120.(за городом конечно

)

А что за авто сейчас? У меня брат на БМВ тройке тоже так говорит. И носится 150. Правда ему ещё и лет 19 только...
На дизель пересаживаться надо. На внедорожник. Вот у меня максималка 170, но выше 130 лично мне даже по идеальной трассе ехать немного напряжно. Не говоря уже о простых двухполосках. Да и расход космический. Вместо привычных 7 литров на 130 км/ч будет уже 10-11 литров, а на 150 и вовсе 14 литров

Зато 90-100 машина сама едет, расход минимальный, а ты только удовольствие получаешь

На Аутлендере не замечаю, как 160 еду, кажется медленно и незаметно...
Так что внедорожники (паркетники) этим и опасны.

правильно ли я Вас понял уважаемые коллеги. внедорожник выбирают ради счастья пару раз в год прокатица по гамнищам, где все на шипах буксуют?

Безопастность, вместительность, обзор, проходимость, дикие налоги и очень дорогая резина

ну эта тема тоже может стать холиваром :-)

Light писал(а):

Придётся наверно машину на тазик-классику сменить, чтобы выше 100 разгоняться страшно было Ну не могу я 90-100 ехать! Минимум 120.(за городом конечно )

когда у меня был Тазик 12 модели, я вообще по трассе меньше 140 ездить не мог , все куда-то летел, средняя по трассе была 100, пару раз даже 110 (на небольшие расстояния) :shock:

причем штрафов собирал все равно очень мало, максимум один из поездки

но потом, как то на трассе попав в сильный трафик пересмотрел свою тягу к скорости, и стал по трассе ездить 100-110, потом пересел на Аурис, с те же 100-110

сейчас дизельный Паджеро Спорт, совсем не напрягает ехать 100 км/ч, максималка кстати 150 всего :wink:

Phoenix18 писал(а):

На дизель пересаживаться надо. На внедорожник

Phoenix18 писал(а):

Когда за внедорожник садишься - манера езды сильно меняется. И желания тоже. Разве сравнишь по экстриму легковушку на трассе с радостью залезть в какое-нибудь болото, а потом целый день оттуда выбираться?

ага, сегодня сижу, смотрю в окно где все буксуют, и никакие шипы и не помогают :wink:

, а я на всесезонке спокойно проезжаю и не жужу

BEGEMOT писал(а):

Хочу вернуться. Кроме лета, ещё бывает зима, с её дорогами. Поистину понимаешь термин- "пузотёрка" ( о седанах).

надо возвращаться :wink:

вот именно из за дорог, зимы - и выбираешь большой просвет, большие колеса, и полный привод!

Автор:	Phoenix18 [ 07 янв, 2011, 23:10 ]
Заголовок сообщения:	Джип или легковушка: ваши предпочтения?
Light писал(а): Спасибо, просветили! Придётся наверно машину на тазик-классику сменить, чтобы выше 100 разгоняться страшно было Ну не могу я 90-100 ехать! Минимум 120.(за городом конечно ) А что за авто сейчас? У меня брат на БМВ тройке тоже так говорит. И носится 150. Правда ему ещё и лет 19 только... На дизель пересаживаться надо. На внедорожник. Вот у меня максималка 170, но выше 130 лично мне даже по идеальной трассе ехать немного напряжно. Не говоря уже о простых двухполосках. Да и расход космический. Вместо привычных 7 литров на 130 км/ч будет уже 10-11 литров, а на 150 и вовсе 14 литров Зато 90-100 машина сама едет, расход минимальный, а ты только удовольствие получаешь

Автор:	AND31 [ 07 янв, 2011, 23:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
Phoenix18 ну началось дизель,джип... Дим,эт кому как, мне так легковую бензинку предпочтительней,люблю наступить при нормальных условиях

Автор:	Александр К [ 07 янв, 2011, 23:19 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
AND31 писал(а): Дим,эт кому как, мне так легковую бензинку предпочтительней, Эх, если бы на наш рынок поставлялась она с 170 сильным дизелем, я бы не думая! Там с самого начала такая тяга троллейбусная!

Автор:	Phoenix18 [ 08 янв, 2011, 2:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
AND31 писал(а): Phoenix18 ну началось дизель,джип... Дим,эт кому как, мне так легковую бензинку предпочтительней,люблю наступить при нормальных условиях Когда за внедорожник садишься - манера езды сильно меняется. И желания тоже. Разве сравнишь по экстриму легковушку на трассе с радостью залезть в какое-нибудь болото, а потом целый день оттуда выбираться?

Автор:	Light [ 08 янв, 2011, 11:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
Phoenix18 писал(а): Light писал(а): Спасибо, просветили! Придётся наверно машину на тазик-классику сменить, чтобы выше 100 разгоняться страшно было Ну не могу я 90-100 ехать! Минимум 120.(за городом конечно ) А что за авто сейчас? У меня брат на БМВ тройке тоже так говорит. И носится 150. Правда ему ещё и лет 19 только... На дизель пересаживаться надо. На внедорожник. Вот у меня максималка 170, но выше 130 лично мне даже по идеальной трассе ехать немного напряжно. Не говоря уже о простых двухполосках. Да и расход космический. Вместо привычных 7 литров на 130 км/ч будет уже 10-11 литров, а на 150 и вовсе 14 литров Зато 90-100 машина сама едет, расход минимальный, а ты только удовольствие получаешь У меня Камри 2003 года. Тошнить 100 просто пытка. Хоть и годков мне давно не 19 О внедоре давно задумываюсь, но хочется не потерять мобильность и управляемость на дороге. Склоняюсь к кроссоверу. Но пока выбираю и деньги коплю.

adybov.ru http://www.adybov.ru/forum/

Джип или легковушка: ваши предпочтения? http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=4945	Страница 1 из 64

Автор:	den_s [ 09 янв, 2011, 4:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
Угу, пора Если на Пассате еду, выше 140 ехать как-то страшновато. На Аутлендере не замечаю, как 160 еду, кажется медленно и незаметно... Так что внедорожники (паркетники) этим и опасны.

Автор:	sansa [ 09 янв, 2011, 9:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
konsvet писал(а): На Аутлендере не замечаю, как 160 еду, кажется медленно и незаметно... Так что внедорожники (паркетники) этим и опасны. Ну, ну. С 2004 по 2009 на Аутлендере отъездил. Хорошая машина, но чтобы 160 не замечать.. А сейчас езжу на Субару Аутбек. Так он ходчее, и аэродинамика лучше.

Автор:	BEGEMOT [ 09 янв, 2011, 11:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
Тоже Камри. 215- пока тот максимум, что достигал. Проблема не в авто. В дороге, точнее, её качестве. Внедорожники- были. Хочу вернуться. Кроме лета, ещё бывает зима, с её дорогами. Поистину понимаешь термин- "пузотёрка" ( о седанах).

Автор:	Mityai [ 09 янв, 2011, 21:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
правильно ли я Вас понял уважаемые коллеги. внедорожник выбирают ради счастья пару раз в год прокатица по гамнищам, где все на шипах буксуют?

Автор:	Ocean [ 09 янв, 2011, 21:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
Mityai писал(а): правильно ли я Вас понял уважаемые коллеги. внедорожник выбирают ради счастья пару раз в год прокатица по гамнищам, где все на шипах буксуют? Безопастность, вместительность, обзор, проходимость, дикие налоги и очень дорогая резина

Автор:	Mityai [ 09 янв, 2011, 21:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
Ocean писал(а): Безопастность, вместительность, обзор, проходимость, дикие налоги и очень дорогая резина ну под первое и второе, и мой универсал попадает. под третье с натяжкой

Автор:	Ocean [ 09 янв, 2011, 21:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
SLAVIk писал(а): дикий? 325 л.с.

Автор:	Mityai [ 09 янв, 2011, 21:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
SLAVIk ))) мне всегда казалось, что люди покупают внедорожник (крутой) что бы повыпендриваться. а для всего выше Вами описанного мне хватает обычного универсала с передним приводом.

Автор:	Mityai [ 09 янв, 2011, 21:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
SLAVIk писал(а): ну эта тема тоже может стать холиваром эти праздники меня уже доканали... дайте пофлудить!

Автор:	Ocean [ 09 янв, 2011, 22:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
У меня до этого была Рав4. Места мало, багажника нет почти. С рождением второго ребёнка установили детское кресло и сзади полтора человека стало помещаться. Кроме коляски на дачу ничего не возьмешь. И снег там не убирают совсем. По рыбалкам иногда катаюсь. Это главные причины. Ещё я считаю что при доступности большой, полноприводной и высокой машины, нет никакого смысла покупать легковую. Совершенно никакого. Моя - почти на все возможные автомобильные случаи сгодится(то есть более менее застрахован от "не проехать" и "не переехать"). Можно спать вдвоем достаточно комфортно, посадить 6 пассажиров, холодильник вместе с плитой в упаковке перевезти, Камаз из небольшой грязи вытащить... И расход бензина 14-18. На кой мне легковая?

Страница 1 из 64	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Light [ 09 янв, 2011, 22:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Годовой пробег и сколько мы платим штрафов.
SLAVIk писал(а): Light писал(а): Придётся наверно машину на тазик-классику сменить, чтобы выше 100 разгоняться страшно было Ну не могу я 90-100 ехать! Минимум 120.(за городом конечно ) когда у меня был Тазик 12 модели, я вообще по трассе меньше 140 ездить не мог , все куда-то летел, средняя по трассе была 100, пару раз даже 110 (на небольшие расстояния) причем штрафов собирал все равно очень мало, максимум один из поездки но потом, как то на трассе попав в сильный трафик пересмотрел свою тягу к скорости, и стал по трассе ездить 100-110, потом пересел на Аурис, с те же 100-110 сейчас дизельный Паджеро Спорт, совсем не напрягает ехать 100 км/ч, максималка кстати 150 всего Phoenix18 писал(а): На дизель пересаживаться надо. На внедорожник Phoenix18 писал(а): Когда за внедорожник садишься - манера езды сильно меняется. И желания тоже. Разве сравнишь по экстриму легковушку на трассе с радостью залезть в какое-нибудь болото, а потом целый день оттуда выбираться? ага, сегодня сижу, смотрю в окно где все буксуют, и никакие шипы и не помогают , а я на всесезонке спокойно проезжаю и не жужу BEGEMOT писал(а): Хочу вернуться. Кроме лета, ещё бывает зима, с её дорогами. Поистину понимаешь термин- "пузотёрка" ( о седанах). надо возвращаться вот именно из за дорог, зимы - и выбираешь большой просвет, большие колеса, и полный привод! Тазик 12 модели - это не классика. Десятка и иже с нею дают ощущение почти иномарки - скорость не так ощущается, как в классике, набористость, управляемость, иллюзия защищённости (до поры-до времени), 150 на ней как 100 на классике. А вот с трафиком - совсем другое дело. И я не дурак под встречку лезть. Паджеро - классная тачка, но я не охотник и не рыбак. Настоящий внедорожник впринципе мне не нужен. Повышенный клиренс и полный привод - заглаза. Кстати, у Камри довольно не низкий клиренс; отсутствие заднего моста, почти ровный пол, чуть задранный передок с защитой позволяют тереть брюхом снег, но ехать вперёд. Но - раздражают пробуксовки, особенно после того, когда владел седаном 4х4. Но, у того клиренс был ниже, поэтому на Камри езжу там же, где и на прежней Висте.