Джип или легковушка: ваши предпочтения?

миха 4WD

[quote="ssm"]Комфорта ноль (в данном случае речь о задних пассажиров) .[/quote
Вчём это заключается? Жёстко, тесно, низко, нет отдельного климата?
Как на 3 ряду сидеть?

А я слышал хорошие отзывы, дескать просторно, раскладывается ровно, на дальняк - самый то...

Афоня

3-й ряд есть смысл демонтировать чтобы не возить лишние 50 кг баласта, впрочем лично я так и сделал.

Cohen

Катаюсь на Субару Трибеке. Постоянный полный привод - тащит легко везде: снег, мокрый и сухой песок, галька, ракушечник...
Большой, комфортный, вместительный. Поездка в 2100км (1400 трасса и 700 серпантины горные), с боксом "ТУЛЕ" на крыше дала расход в среднем около 13л/100км. Двигатель 250л.с.
Альтернативы для себя не вижу.

SweN

Хороший кроссовер. В джипе лично для себя потребности не вижу, а издержки есть. Легковушка - хорошо, конечно, но только когда в гараже при этом дожидается своего часа кроссовер/джип

ВОКер

Вопрос в теме не корректен, но если отбросить занудство в сторону, то пока мой выбор LR Defender110: вместительный, надёжный, с великолепной подвеской, экономичный.

kantima

LR надо покупать 2 штуки, один в ремонте, на втором ездишь :ROFL:

Про надежность вы конечно загнули.

Stefan

вчера на ТТК наблюдал новый "компас" со скростью 5 км.ч и с аварийкой, я даже могу сказать чё там случилось........................... Ээ у него машинка поламалась :mrgreen:

ВОКер

kantima писал(а):

LR надо покупать 2 штуки, один в ремонте, на втором ездишь :ROFL:

Про надежность вы конечно загнули.

Много LR Вы лично эксплуатировали?

Александр К

Defender это очень здорово. Правда, левая нога при выжимании сцепления упорно попадает на педаль тормоза, хотя дело привычки. Прекрасный авто для говен, но не более того. В общем как наш уазик, только лучше.

ВОКер

Александр К писал(а):

Defender это очень здорово. Правда, левая нога при выжимании сцепления упорно попадает на педаль тормоза, хотя дело привычки. Прекрасный авто для говен, но не более того. В общем как наш уазик, только лучше.

Вы первый от кого я подобный недостаток узнал! Про левое плечо слышал, про холод слышал и т.д., но такого нИИ разую

Александр К

В том смысле, что педальный узел смещен и там где водитель привык видеть сцепление у Дефа тормоз.

MYST

ssm писал(а):

Ocean писал(а):

ssm писал(а):

Трактор. Во всех хороших и плохих смыслах. Как семейный автомобиль не катит. Как автомобиль для езды 2 человек в широком диапазоне - и по городу и по трассе и на рыбалку - вполне неплохо. Впечетления личные.

Написано две строки, но смысла нет ни в одной. Можно подробнее?

Чего непонятного? Трактор. Проходимость хорошая. Комфорта ноль (в данном случае речь о задних пассажиров). Когда ездили на тестдрайв жена открыла заднюю дверь села тут же вылезла сказала дальше можно не смотреть.
С тожки зрения водителя - нормально рулится, динамика (с учетом класса машины) неплохая. Угоняемость невысокая. Стоимость владения - середнячок.

хммм............а комфорта в чем нет для задних пассажиров ? у меня даже отдельный климат на них стоит....кожа и подстаканники.....спинки регулируются задние (для задних пассажиров)....чего не так ?))))

MYST

Афоня писал(а):

3-й ряд есть смысл демонтировать чтобы не возить лишние 50 кг баласта, впрочем лично я так и сделал.

на патфандере ??? )))) у него 3й ряд сложен в пол вровень...если его снять будет пол не ровный да и 50 кг ему что слону пушинка ))))))

Афоня

MYST писал(а):

Афоня писал(а):

3-й ряд есть смысл демонтировать чтобы не возить лишние 50 кг баласта, впрочем лично я так и сделал.

на патфандере ??? )))) у него 3й ряд сложен в пол вровень...если его снять будет пол не ровный да и 50 кг ему что слону пушинка ))))))

А я и не знал что в пол))) просто у меня с боков изначально стоялии съедали пространство багажника.

MYST

Афоня писал(а):

MYST писал(а):

Афоня писал(а):

3-й ряд есть смысл демонтировать чтобы не возить лишние 50 кг баласта, впрочем лично я так и сделал.

на патфандере ??? )))) у него 3й ряд сложен в пол вровень...если его снять будет пол не ровный да и 50 кг ему что слону пушинка ))))))

А я и не знал что в пол))) просто у меня с боков изначально стоялии съедали пространство багажника.

Афооооооооооня ))))))))) но ееееееееемаеееее ))))))))))))))))

Афоня

Фото из инета, примерно так было. Я так понимаю на Патфандере как на GL в пол...))

MYST

это фото похоже на TLC Prado....на патфандере от 2005 года сидухи 3го ряда в поле....попробую порыться на авто ру...

нашел ... вот третий ряд, складывается спинкой в пол, получается вровень ))

Filden

olegf2 писал(а):

MYST писал(а):

у кого Патфандер дизельный есть ? кто что про него может сказать ? интерисует ЛИЧНЫЙ опыт а не цитаты с инета )))

Вероятность ЗДЕСЬ нарваться на владельца маловероятна, ИМХО.

Может в другом месте?:
http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=38" onclick="window.open(this.href);return false;

Купил себе х-траил (очень доволен) предыдущий хозяин купил патфаиндер дизель, говорит лазит заметно лучше но ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ сильные вибрации и жесткий.

MYST

Filden писал(а):

olegf2 писал(а):

MYST писал(а):

у кого Патфандер дизельный есть ? кто что про него может сказать ? интерисует ЛИЧНЫЙ опыт а не цитаты с инета )))

Вероятность ЗДЕСЬ нарваться на владельца маловероятна, ИМХО.

Может в другом месте?:
http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=38" onclick="window.open(this.href);return false;

Купил себе х-траил (очень доволен) предыдущий хозяин купил патфаиндер дизель, говорит лазит заметно лучше но ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ сильные вибрации и жесткий.

у меня у тестя новый хтрейл, купил пару мес назад, так у него такая же подвеска, ничем не отличается от патфандера...а шумка да, шумит когда на первой и второй передаче скорость набираешь, потом вроде не слышно )

Афоня

MYST писал(а):

это фото похоже на TLC Prado....]

У Прадо задняя дверь боком открывается, а так похоже...

Джип или легковушка: ваши предпочтения?

Кто сейчас на конференции