Я тоже попробовал так это сделать Москве в Рольфе - больше не буду.
На "рядовом" ТО-60, приговорили к замене резинки заднего стабилизатора, которые я менял за три месяца до поездки к ним, и к замене ручейкового ремня. Когда получил снятый ремень - криминала так и не увидел. Причем продали его по 3700 (оригинал), при том, что оригинал в других местах стоит 2000, а неоригинал Gates - 700. Так и в остальном...
Нуихнафих...

Аналогично. Только зазор больше. Запчасти заказываю в Exist. Сам работаю в автотранспортном предприятии. Работу выполняют местные слесаря (у них нормочас сильно дешевле). Только приходится рассказывать что и где делать. Правда если что по движку обращаюсь в Subaru. Кстати, надо отдать должное они у нас лучше работают, чем другие дилеры.

Какое всё-таки масло заливать зимой?
Можно покупать его у механиков Ника Моторс, как писал kantima

а пофигу, унас морозы где густеет масло очень редки индекс 30 40 50 на вкус как грится и цветус

Рольф и его партнеры (у нас Оками Моторс) славятся своим подходом к сервису. Нахлебался, пока Аутлендер был на гарантии.

сами же написали, 500 рублей разница. чем не экономия? . мне совсем не лень на заправке, где я регулярно заправляюсь, взять в придачу канистру масла. чем ехать непонятно куда к оф. дилерами Ниссана и переплачивать ещё и 500р. (да же больше). а в случае с трансмиссионным маслом экономия у меня выходит 4-5тыр.

пару лет назад я то же так думал и АКБ купил вялый (45-ка) и маслице залил кастрюль 10W40. сначало нудно и долго грел и заряжал АКБ перед запуском машины, а потом пытался провернуть маргарин в цилиндрах этим АКБ. попутно удаляя пинзин от туда и меняя свечи. меньше -25 в итоге я ходил пешком. в этом году до -35 доходило и ничего тока АКБ заряжал.

Я очень осторожно к нему подхожу, в частности, пару лет назад они массово поставляли паленку под лейблом Mitsubishi original.

в Москве Рольф пока еще не косячит, как раз косяки по Mitsubishi я удивленно получал на "клубных" распиаренных хорошими отзывами сервисах. Но цены на все - ровно в 2 раза выше не радуют. Я у них ТО-90 проходить не буду. Только за ТО (без доп. работ) они насчитали на Аут 40.000

Да, редки, но и в эти дни хотелось бы завестись, так что на зиму заливать "нолик" считаю необходимым и для московского региона. В этом году нам повезло, но вот в прошлые годы - просто было счастье.

Ну дилерский центр не страховка. Я Subaru у друга купил. Приезжаю в сервис. "Кто вам такие втулки стабилизатора поставил. Их менять надо!!!". Вы. "А, ну да, они 15000 проехали, а мы думали новые такие."

Вот вот - аналогично было, правда мои прошли 7.000 - заменили, и были прям как новенькие. Дело копеечное, но получается - развод чистой воды. Люфтов-стуков не было.
Нафиг-нафиг такие "мнения официального дилера".

Это смотря что косяком называть. До 100 000 все ТО у дилера. КАждый раз говорю: "Стучит". Каждый раз втулки стабилизатора меняют. Гарантия кончилась. На стенде потрясли - ремонт подвески на 45000. Я говорю: ваши косяки. А они в истории вашего авто не написано, что вы жаловались на стук подвески. С этими орлами все через суд.

Mityai
вспомнил! экономия - это способ тратить деньги без всякого удовольствия!

я так понимаю, за удовольствие Вы предпочитаете платить???

Бесплатных удовольствий не так много - за остальные приходится платить.

Не согласен. Это много тех, кто платит за бесплатные удовольствия.

зато какое удовольствие - на платить за удовольствие!

плюс мульён

ну вот, нафлудили с моей подачи.

Советую отправить запрос по почте, для получения ответа на бумаге.