скорее уж наоборот, ехали на полном приводе и .......

короче привод тут не причём скорее всего.

вот пример полного привода, вообще на ровном месте

Сам езжу на ППП, тут главное - "внатяг" - ни резко разгоняться нельзя, ни резко тормозить.
Ну и к шипам привык - на таких трассах очень хорошо

Ага!Всё ясно.Полный привод не берём

т. е., Вы считаете, что именно из-за ПП при попытке перестроиться на торможении развился занос...
но он мог развиться независимо от привода...
а вот потом- именно ПП позволил отрулить в сторону...)))

Какой-то трусливый регистратор. Смотался под кресло в самый интересный момент.

5+

Присоску хорошо слюнявить надо было

Если кто видел мои последние видео "покатушек" в теме про вседорожники, у меня там тоже от трясок поотваливались крепления радардетектора и навигатора. Тут правда, думаю, и холод внёс свою лепту.

Вот посмотришь и понимаешь, что ещё не всё потерянно в нашей стране...Водители молодчаги!!!!

А дальше он сам как-нибудь выберется на дорогу

Вообще-то пока он должен ждать ГАИ-шников, ну уж тут они обычно помогут (после оформления).

В продолжении темы большая подборка:

На днях у нас пьяный урод устроил вот это:




(с матом:)


Запись с регистратора:

К счастью все живы... сам отец, аж колотит...
Таких уродов надо на месте добивать, прости Господи.

Я думаю, что и на дорогу его вытащили...Ну не бросили же они его в сугробе...

Да уж, по другому его назвать язык не поворачивается...

Меня вряд ли кто поймёт, но я бы запретил тонировку стёкол вообще (на просвет можно увидеть оочень много), по крайней мере, водитель авто с регистратором увидел бы ситуацию и успел бы уйти

Соглаен на 100%. Удивлен, что по нормам передние боковые стекла нельзя тонировать, а заднее и боковые задние можно

pes
Melnitskiy
Ну не скажите...
Ставим на место темной иномарки паркетник, джип, патриот, микроавтобус и т.п. и задние стекла уже не причем.
Здесь глубже копать нужно, а не лишать его на 2 года в/у.

а еще грузовик... я думаю, что снижение аварийности только у легковых- это уже очень много