Ну а девятку зачем в нос поцеловал? ))

Каждый раз прихожу к выводу о соблюдении дистанции. Несколько раз приходилось оттормаживаться и останавливаться в 20-30 см от впередистоящей машины и только разумом понимал, что спасла не реакция, не наличие/отсутствие ABS, а только и исключительно грамотно выбранная дистанция.
Вот только плохо в крупных городах при соблюднии дистанции - многие так и норовят "впихнуться" перед тобой. Сначала раздражает, потом привыкаешь - пусть пихаются...

kampana
На втором ролике кмк левое заднее захватило раньше правого. Похоже подумал, что проскочишь... иначе бы раньше начал так активно тормозить.
Напомнило ДТП с гибелью Михаила Евдокимова, только там водитель пытался проскочить слева.
Повезло, что не было встречных авто. Хотя и совсем не обязательно топить 150.

Диагональная классическая схема привода тормозов во всей красе тут себя проявила

Я так понял, АБС на Мерсе не было, или была отключена. Отсюда визг тормозов и разворот на 90*. А с АБС спокойно объехал, и покатил дальше.

З.Ы. Я как-то писал уже, что АБС один раз меня "подставила" (на щёрбатой дороге догнал стоящую впереди машину, а свернуть не было возможности), и как минимум один раз выручила (спокойно отвернул от бампера оттормозившейся Волги на скользком спуске). Но считаю, что возможность управлять тормозящим авто важнее, чем возможность остановиться на "пару метров" раньше.

В Москве, в постоянном плотном потоке машин это свойство АБС - ни к чему - ну некуда "управлять" просто.

В плотном "околопробочном" потоке нет никакой разницы - есть АБС, или нет. Но даже в Москве пробки иногда кончаются

Там, где пробки кончаются, уже в общем-то на АБС становится пофиг

Потому что это уже дом?

Дворы

А какова причина аварии? Небось собачка дорогу перебегала...

Причина аварии - туман.

Видео здесь:

http://video.oboz.ua/movie/vip-dtp-v-yaponii.html

Подробности и фото здесь:

http://news.drom.ru/Ferrari-Mercedes-La ... 18310.html

смотреть можно первые 20 секунд.

ИМХО, водителю ЖЫПА - вина в ДТП, водителю легковой - протокол за скорость...., хотя, если справа видимость была чем-нибудь ограничена, эксперт-автотехник, исходя из скорости л/а, может быть сможет доказать, что у водителя ЖЫПА не было возможности своевременно увидеть л/а.....

Из ПДД давно убран пункт, что "участник дорожного движения вправе рассчитывать, что другие участники ДД соблюдают ПДД"
Так что если и составят протокол "за скорость", причиной ДТП она не будет признана.

а я на этот пункт и не ссылаюсь:).... водитель жыпа может подать на автотехническую экспертизу, и если в ходе ее будет установлено, что скорость л/а выше разрешенной - протокол выпишут.... и опять же... если в ходе автотехники будет дано заключение, что водитель жыпа не имел технической возможности своевремено увидеть л/а - то тут возникает возможность пободаться....

Однако и сейчас есть решения по аналогичным ситуациям в пользу "не пропустившего" из за значительного превышения скорости "не пропущенного".