Что опаснее: автомобиль или самолёт?

denis1009

oleg1 писал(а):

Да то, которое лучше приготовят

Ну если так сравнивать, то самолет это блюдо из общепита (Боинг из ресторана, ТУ из столовой

), а автомобиль блюдо домашней кухни

Mityai

denis1009 писал(а):

Речь же идет о том, что остановиться при отказе электроники невозможно. А этот факт, что перейдет в нейтраль, если знаешь меньше отвлекаться от всего остального будешь.

отчего же не возможно то? тупой механический ручник и как выяснили тормоза на пару раз то же есть. вторую часть не понял, пардон.

denis1009

Mityai писал(а):

отчего же не возможно то?

См по теме выше

Ну когда приспичит, тьфу-тьфу, будешь сразу держать руку на ручнике, а не на рычаге КПП.

Mityai

denis1009 писал(а):

См по теме выше

Ну когда приспичит, тьфу-тьфу, будешь сразу держать руку на ручнике, а не на рычаге КПП.

ну мне када приспичило при буксировке то, чёт сразу про ручник вспомнилось. а руку на КПП я не держу, у мну АКПП.

Stefan

Доберусь другим способом :lol:

oleg1

denis1009 писал(а):

то самолет это блюдо из общепита (Боинг из ресторана, ТУ из столовой

), а автомобиль блюдо домашней кухни

насчёт автомобиля соглашусь

а насчёт самолётов... мы же безопасность сравниваем, а не комфорт.

Статистика потерь по ТУ154

Статистика потерь по Вoeing-737:
aviation-safety.net/database/dblist.php?field=typecode&var=103%&cat=%1&sorteer=datekey&page=1
(с активной ссылкой что-то не выходит)

Ну и ещё немного правдивой информации на десерт. Совместим, так сказать, приятное с полезным

oleg1

oleg1 писал(а):

Матрёна писал(а):

Пы.Сы. Развели тут полемику вокруг самолетов и накаркали

в в точку!
Мало того, в ночь перед этим чп я лепил видео снятое недавно, как раз снижение и посадка в Домодедово. Но безуспешно! Непонятный глюк мне не давал это сделать. При предварительном просмотре всё ок, а после сохранения какая то ерунда.

Вот это видео отвратительного качества (забыл на тлф включить нормальное разрешение), и второй кусок просто завис на каком-то месте. Потом попробую исправить.

Из облаков вынырнул прямо над Окой, г. Озёры.

Ocean

Mityai писал(а):

таки захотелось самому опробовать, тока сцыкатно чё та двиг на ходу глушить. а почему на нейтраль перевести низя?

Внятно объяснить не смогу. Читал где-то, что трогать не нужно - там предусмотрено всё. Иначе пришлось бы каждый раз ремонтировать коробку, если вдруг бензин закончится. Я думаю что шок от внезапной остановки двигателя пройдет уже после полной остановки - тогда можно и "Р" включать и "R" тоже, или переключать все положения с задумчивым видом, судорожно пытаясь вспомнить куда засунул визитку эвакуатора

denis1009

oleg1 писал(а):

а насчёт самолётов... мы же безопасность сравниваем, а не комфорт.

Ну я и не сравнивал комфорт

Самолет-это то, что тебе подадут (хотя меню можно выбрать)
Автомобиль, это то, что сам себе приготовишь. Если не будешь следить за автомобилем, то и последствия только от себя и зависят.

den_s

В морозы водителям дизельных авто стала актуальна тема "внезапной остановки двигателя"

Судя по воплям в авторушных форумах, в Москве треть народа в морозы оказалась на летней солярке...

oleg1

denis1009 писал(а):

oleg1 писал(а):

а насчёт самолётов... мы же безопасность сравниваем, а не комфорт.

Ну я и не сравнивал комфорт

Самолет-это то, что тебе подадут (хотя меню можно выбрать)
Автомобиль, это то, что сам себе приготовишь

Денис, а "(Боинг из ресторана , ТУ из столовой )" что значит?

denis1009

oleg1 писал(а):

Денис, а "(Боинг из ресторана , ТУ из столовой )" что значит?

Вкусовое качество блюда

Александр К

Фото Москва - Махачкала
http://aviator-ru.livejournal.com/132329.html#cutid1

oleg1

interfax.ru писал(а):

Между тем, в компании "Дагестанские авиалинии" считают несостоятельной версию, согласно которой к аварии Ту-154 в "Домодедово" привела ошибка экипажа, связанная с невключением подкачки топлива. "Если бы летчики не включили насосы подкачки топлива, то двигатели самолета не завелись бы", - заявил "Интерфаксу" в понедельник первый заместитель генерального директора авиакомпании Алексей Джабраилов; тем самым он объясняет, что такая ситуация невозможна технически.

rbc.ru писал(а):

Пробу топлива взяли сотрудники лаборатории ГосНИИ гражданской авиации. По просьбе администрации аэропорта Внуково экспертиза была произведена в срочном порядке, чтобы не вызвать массовую задержку рейсов.
Официальный представитель аэропорта Елена Крылова рассказала изданию, что в ближайшие дни во Внуково будет передано официальное заключение о том, что версия о некачественном топливе больше не рассматривается...

тёмный лес

den_s

Куда "черный ящик" стырили - тоже интересно, или его вообще не было, или там что-то очень интересное наговорили.

denis1009

konsvet писал(а):

Куда "черный ящик" стырили

Вот тоже этот факт интересует.

Chuvashia

Александр К писал(а):

Фото Москва - Махачкала
http://aviator-ru.livejournal.com/132329.html#cutid1

После этих фоток думаешь - а ну его на фиг, я лучше в своей четырехколесной отправлюсь)))))

Boss*

Ну вот и ответ на вопрос. Конечно самолетом.
Нахождение в здании аэровокзала, даже без электричества, точно безопасней. Жалко только, что перемещения в пространстве не происходит.

Ocean

Я вчера только прилетел. Всего 2 часа задержки в Киеве. Сегодня смотрю что повезло.

ssm

Сколько всего напридумывают люди банально боящиеся летать ;-)

В любой момент времени в воздухе находится 3 миллиона человек. Это больше чем в движущихся машинах в москве и области. В машинах в этом регионе гибнет больше чем в мире в авиапроишествиях.

P.S. У нас погибшим считается только умерший в первые сутки после аварии.

P.P.S. Тоже боюсь летать хотя умом понимаю что это значительно безопаснее. Но перебарываю себя и летаю ;-)

А на отдыхе - я не люблю жару да и море не особенно. Пляжный отдых не интересует поэтуму нужна машина. Приходится ехать на ней. Когда будет в крыму прокат хороших машин за вменяемые деньги - буду летать.

Что опаснее: автомобиль или самолёт?

Кто сейчас на конференции