Качество бензина определяется далеко не только октановым числом...

Точно как и качество водки... Новости в этом нет. Вопрос в другом.

А можно еще раз для тех кто пропустил начало дискуссии в другом топике (каком, кстати? ). В чем вопрос? Какой бензин заливать в е60 530?

deflep
а что Вам мануал по этому поводу говорит? у некоторых вот жёстко прописано. мы то спорим если изначально написано, не ниже 92-го.

Основной вопрос: почему заливают 92-й, даже если в мануале написано 95-й? Таких людей массу на заправках вижу.

Вот действительно почему? Читаю, читаю и так не пойму почему.

нет, в той теме про машины говорили , а потом начали про бенз, вот модераторы и разделили

Так никто внятно не ответил еще

честно скажу, не знаю. если разработчики указали, что бензин не ниже Premium то наверно были у них какие то основания. так же мне не понятно, зачем в Жигули лить 95-й.

я то 92-й отстаиваю, то что про него и написано в паспорте (не ниже) и что его меньше подделывают (моя имха). к тому же динамики на 5-ом не ощущаю, и уменьшения расхода то же. да и жмот я видать

Так это вроде 95-й...

верно, 92 это по моему NORMAL...

Разработчики указывают марку высококачественного бензина. А вот сравнить бы немецкий 92-й и наш 95-й...
Я думаю что многие передумали бы заливать наш 92-й...в котором октановое число может быть от 80 до...

У меня мануал говорить 98-м, можно 95-ть с потерей мощности. Жестко или нежестко прописано в мануале - зависит от возможностей софта в мозгах авто. Умеет ли она корректировать объем смеси и момент зажигания в таких больших диапазонах, которые будут давать 92 против 95 или 95 против 98.



Я сравнивал 6 ткм - различий не нашел Бензин по трассе Мск-Минск-Варшава-Вся_Германия_с_Севера_на_Юг-Прага-Минск-Москва был совершенно нормальный везде. Все три машины спокойно перенесли все случаи заправок и даже компьютер с ВАГ-комом не показал отклонений больше 5% по всем ключевым параметрам работы двигателей.

ЗЫЖ Те, кто заливают 92-й вместо строго рекомендованого 98-95, наверное не видели как выглядят разобранные моторы после 100 ткм такой езды.

ЗЗЫЖ Normal - 91 RON, Premium - 95 RON, Super Premium - 98 RON - хотя в некоторых странах извращаются с последовательностью слов Премиум и Супер

Так то и я сравнивал...Только 92-й я не заливал. Я име в виду химический анализ.

Я не знаю что это такое

Мое мнение с этим совпадает

100000 раз согласен, потому что видел. Если хотите долговечности вашего движка, лейте по возможности более очищенный бензин (читай: выше октановое число).

Полностью согласен. Я в ВАЗ-2115 лил только ВР 95 Альтимейт 3 года, свечи менял раз в 30-35 000 р. и по движку вообще за 100 000 км ничего не делал. Сейчас так же 3 года заправляюсь им же на Опель Мериве, когда меняли свечи на сервисе на 60 000 км механики сказали что еще можно было бы ездить.
Кто то выше высказался. типа "лью 95 иногда 92", я же наоборот, лью всегда 95 и иногда 98 ))).

Это высказывание на чем основано?Вы сам замеряли ОЧ,или сошлетесь на кого-то?

Выше ОЧ-более очищенный бензин?Вы ни разу не слышали как из 92-го делается 95-й,Довольно много авторитетных изданий писали об этом не раз(получить из АИ-80 92-й,кстати,гораздо сложнее,да и стоит ли-ведь все мы предпочитаем заправляться более очищенным 95-м).

Интересно, почему же многие, наоборот говорят, что эти бензины (ВР Альтимейт, Лукойл Экто, ТНК Пульсар и т.п) вредны для двигателя? Чем они это обосновывают?

З.Ы. Есть опыт езды (не у меня) только на Лукойл Экто - топливный фильтр и свечи после 45 ткм (или где-то так) как новые.
Сам стараюсь заправлять Лукойл 95 Экто, ВР 95 обычный (Альтимейт - дорого), или ТНК 95 Пульсар.

знаю, читаю об этом иногда в разных изданиях, но 80 % пробега из более чем 200 000 км на двух машинах за 5 лет говорит о том что бензин нормальный.