Престраннейшая история приключилась с моим Фольксом в июле в Евпатории. Обычно мы заправлялись сторго на азс Шелл,что в центре города на ул.Интернациональной. Но как то угораздило нас заехать на якобы Шелл при выезде из города на а/д Евпатория-Симферополь (колеса моего на той азс больше не будет!)
А дело было так. Едем,стрелка показывает,что бензина в баке чуть меньше половины,вижу,- АЗС



Вроде бы все так,все настоящее,раскраска и и фирменный знак. Попросила залить до полного бака,сижу жду. Сын ушел с банковской картой к кассе, через открытые окна слышу,как гудит моторчик колонки,потом отщелкнулся "пистолет",заправщик закрыл лючек,я смотрю- на колонке дисплей показывает- залито 30 л. Ну,что ж,завожусь,надо б отъехать да сына подождать. Глядь,- стрелка поднялась и... встала в то же положение,в каком была,когда мы подъехали к АЗС- чуть меньше половины бака (бак в моем Фольксе 55л,ну не мудрено,что на колонке дисплей показывает 30),а где бензин?? Глушу авто,завожу снова- опять 25!- стрелка СТРОГО ЧУТЬ МЕНЬШЕ половины бака показывает. Подошел сын,показал чеки



Второй чек непонятно чей,значек Шелла виднеется,но в реквизитах не указан



Сын пошел выяснять в чем тут дело и переписывать телефоны вышестоящих инстанций,чем вызвал жуткое негодование персонала. Я отъехала от колонки и встала



Подбегает заправщик: -Что вы тут стоите,тут нелзья стоять,езжайте!
Я говорю: -А бензин то мой где??
З: -Это у вас датчик дурит.
Я: -Ага,ни на одной машине за все 12 лет водительского стажа я такого не видела,да и на этой машине я за 1.5 года владения не на первой заправке заправляюсь!
Мимо проходит какой то друган заправщика (поручкались),тоже,поддерживая,видимо заправщика,говорит:
-Ну все когда то первый раз случается! И у меня тут бывает тоже так. Проедете несколько км,стрелка и поднимется.
Завожу машину снова и снова стрелка упорно "не видит" залитые 30 л



Смотрю,после АЗС какая то контора,туда к воротам подъехали по своим делам ППС и к ним подходит мой сын. О чем то коротко переговорили и он вернулся. Снова подбежал заправщик и вдруг,не спросясь,ухватив за рейлинги,стал раскачивать машину из стороны в сторону. И вдруг,о,чудо! Стрелка поползла вверх.
Сын сел в машину и мы поехали. Спрашиваю,а чего ты с ментами то разговаривал? Сын говорит:
-Трудно объяснить,они что то знают,но не хотят пояснять,они так скривились многозначительно и говорят: -На ЭТОЙ заправке ТАКОЕ часто бывает. На что то явно намекнули и уехали.
ППЦ. Все ломаю голову,что ж это было?! Притом,буквально через пару дней прокатав полбака,мы снова решили заправиться,на этот раз уже на "нашем" Шелле на Интернациональной



Никаких проблем со стрелками,"невидением" бензина и пр. в помине не было. После еще неоднократно заправлялись и только после последней заправки Шелл на обратном пути в Запорожье,уже около Богодухова машина отказалась заводиться (пост,с которого,собственно и началась эта тема) Что это было,связаны ли как то эти два случая между собой,не знаю. Но и заправившись в РФ подобных проблем не увидели.
Вывод: Люди,по возможности, исключите для себя АЗС на выезде/въезде из Евпатории,это лажа!

Вообще лучше не заправлять машину на полный бак, качество бензина на Украине в целом хуже чем в России и бензин имеет свойство распадаться, особенно если много в нем присадок. Лучше заправлять столько-сколько планируете проехать. Как один из вариантов может быть, что бензин был бодяжин, но не перемешан и слоями остался в баке. Но это лично моё мнение.

Мы там минут 15 простояли,думаю и правда,если б заправщик не раскачал машину,то стрелка б сама не поднялась.
На других заправках стрелка всегда поднималась мгновенно при включении зажигания,да и сейчас так же.

поплавок иногда может застревать...

На всех заправках Украины, а Крыма в особенности, у меня аналогичная проблема с Мотреной. Больше 20 литров уже давно не заправляю (заметил несколько лет назад, если заказать более 30 литров обман процентов 30 будет). А в этом году совсем одурели. Загорелась лампочка и рядом заправка в Мирном. залил всего 10 литров, и главное спросил, а че у вас литры по 600 грамм. Заправщик заверил, что все нормально. проехал по трассе 60 км и лампочка загорелась и упорно не хотела гаснуть, т.е. залили ровно 6 литров вместо 10. Аналогично и на Sheele на Интернациональной, ладно на 7 копеек раньше колонка остановилась, так все равно на 20 литрах по трассе проехал всего 130 км (Тут же в районе Роздольного заправился теже 20л, проехал 220км). Обман кругом! Вчера заправил 20 л на Шеле на выезде из Евпатории, пока проехал 30 км. Наблюдаем.

А заправщика в сторонку отодвинуть и самому залить?

Колонку со счетчиком не отодвинешь...

Я регулярно веду учет заправленного бензина при поездках на дальняк, в частности по Украине. И из фактически залитого бензина смотрю расход за поездку.
Так вот, за последние 2 поездки фактический расход по залитому бензину до одного знака после запятой совпадает с расходом, который дает маршрутный комп. Если бы мне наливали вместо 10 л шесть, то совпадения расходов точно бы не было.
Заправляюсь только на брендах (WOG,SHELL, ОККО, Лукойл) и только бензином с максимальным октановым числом.
Так что на эти брендовые заправки я не рискну булку крошить
По крайней мере я недолива не насчитал

народ, по моей предыдущей проблеме... пришли к выводу, что неработает один из лимдо-зондов, мастре сказал, что ничего страшного, до дома доеду спокойно, кто что скажет?

Будет больше расход, вообще по приезду есть смысл заменить катализатор на пламегаситель и перепрошить датчики кислорода(лямды). Только у хороших специалистов! Или просто заменить лямда-зонд!

В этом случае ЭБУ начинает работать по усредненным параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального. В результате появится повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, увеличение содержания СО в отработавших газах, снижение динамических характеристик, но машина при этом остается на ходу.Отсюда вывод - держите во время движения чуть завышенные обороты двигателя.Чтобы компенсировать переобогащение смеси. А в остальном проблем не должно быть.

не страшно


имеется


пока большого снижения не замечал


так и буду делать, спасибо огромное


по приезду обязательно

Я записываю не только на дальние поездки, а всегда. Т.е. записываю где , когда, сколько литров и по какой цене за всю историю машины, а в конце года подбиваю итог транспортных расходов и средних расходов. Но в этом году такое проявилось. Это реальность, и от нее никуда не денешься.
А циферки на колонке литры и деньги тоже всегда совпадают с реальностью?

Катализатор можно будет выкинуть после катания со сдохшей лямбдой

А может как вариант катализатор уже развалился и датчики не улавливают разницу?

нет, остальные работают

Ну тут не известно, сколько лямбд в двигателе, какая ругается - которая до катализатора, или после. Но вообще, любое длительное переобогащение топлива - беда для катализатора.

4

Что 4 датчика лямбды? Так машина на гарантии значит, это свежие машины, тогда прямым ходом пилите на место постоянной дислакации, и в сервис.