Александр К писал(а):
Касаемо тестов резины маркетинг (назовем это так) может заключаться в том, производитель представляет на тест шины по "спец заказу", которые отличаются по своим свойствам от реально поступающих в продажу. Такие случаи действительно есть.
Ну и от обратного.
Надеюсь спорить не будем, что есть отличия в производителях и моделях?
Так же в мире попадаются принципиальные товарищи/организации которые работают за идею и правду.
Можно предположить что тесты они проведут более - менее объективно? Их, кстати, можно хорошо продать...
Ну и от обратного.
Надеюсь спорить не будем, что есть отличия в производителях и моделях?
Так же в мире попадаются принципиальные товарищи/организации которые работают за идею и правду.
Можно предположить что тесты они проведут более - менее объективно? Их, кстати, можно хорошо продать...
Но все-таки тесты - это не ежедневная эксплуатация.
Тест можно провести по разным методикам и условиях... Поведение одних и тех же шин в условиях европейской зимы, финской зимы и московской каши будут различаться. Причем различя могут быть разительны. Но пишут обычно о чем-то среднем.
Реально понять, что лучше для вас можно только на личном опыте, собсвенно по этому и спросила на каком опыте основывались...
Цитата:
Маркетинг - это из другой оперы. И, опят таки, хотелось бы пример. При том я говорю об изданиях, действительно дорожащих репутацией и обладающих авторитетом.
Размещение тестов в разных журналах направлено на увеличение продаж, а не хваствство одних производителей перед другими, а это и есть PR и реклама.
Примеры никто не приведет, бо это коммерческая тайна изданий и производителей. Это может быть и на безвозмездной основе, но поерьте, все материалы тестов перед выходом статьи в свет будут 100 тыщ раз согласовываться между изданием и производителем, дабы не было претензий и как следствие судебных исков.
Я лично с этим сталкивалась не раз, но не в автомобильной тематике правда.
