Друзья, собственно интересует что скажете про такой автомобиль:

Одно могу сказать точно - про п/п в Грайвороне на нем можно забыть. Ну и явно для бездетной семьи.

Красиво смотрится купешка, а что внутри обёртки?
Посоветовать вряд ли что смогу, т.к. всего лишь ездун

Внутри обычный Гольф. Собственно, на его базе построен.
Да, на Грайворон этой машине путь заказан...

Озвучте цену и комплектацию сначала, а потом будем торговаться, по виду тянет на 40-50 тонн уё.

Цена прикусывает

да ну, вряд ли, passat сс стоит 1 млн 18 тык, эта дешевле будет.

Кстати, на ЦЦ-шке никто у нас не ездит ?

столько же, мое мнение стоит брать СС, машинка тесная ездил на презинте, если брать аналог стоит присмотреться к гольфу GTI, хотя на вкус и цвет.

Это ж Поло,если не ошибаюсь. Хочется посмотреть на новый Поло седан, посмотрел на него комплектации, с кондиционером 1.6 будет стоить тыщ 500

Это не Поло. Это Сцирокко. Стоит как три Поло. Зачетнейший аппарат

Александр К
ох
У нас уже немало мотается. Разве что как вторую машинку

выглядит класс видел в Ялте такой - в РФ не продают - ни разу не видел да и в Калуге его делать не собираются. Вообще авторынок 2 братских стран для меня загадочен. Цены завышены что в РФ что в Украине, а набор предлагаемых автомобилей сильно отличается, это наверно чтоб ввести в заблуждение всех

gidrant продают, один белый под окнами стоит.

dimsand, Це-цеха хороший аппарат. В принципе, таким должен был быть пассат с самого начала. Но мне пока по статусу не положено, вот когда будет лет 40... А пока пальтишко не по мне. Да и стоит он в нормальной комплектации больше 1,300 000...
kampana, интересно, как они зимой-то да по объездной?
gidrant, да не, вроде продают. цена от 880 000 кажется.. Делают в Португалии, в Калуге делать не будут, не тот масштаб. У них там сейчас поло выпекать будут. Цена +/- как в Германии. Только там выбор богаче, дизельные двигатели есть. Дешевле мог быть в Америке, но туда не поставляется, зато там будет новая Джетта купе - выглядит как А5 Ауди, только с личиком от Гольф 6.

Не расшифруете ? Что значит "не по статусу" и про 40 лет ???

Без подколов, просто интересно Ваше мнение про эту машину

Александр К как тебе сказать тестил , благо Мэджер наш большой друг, и СС и Сирокко и GTI, если брать то даже бедный СС очень даже кашерен с 1,8Т на палке, если сравнивать Сирокко и GTI, то я выбрал бы последний с 2,0 Т

AND31
Ну это личное ощущение. Я в этой машине не смотрюсь совсем. Думаю, что для какого-нибудь менеджера среднего звена, управляющего... А не для меня - раздолбая Поэтому, когда я таким стану, а на лице появятся первые мудрые морщины, а на плечах костюм за (хм, ну например за 2000 - 3000 долл), наверное будет более-менее. А пока, как говорят французы: "не комильфо" . Хотя сама машина очень интересная, а со стеклянной крышей... эта опция моя слабость!
dimsand
Палку ну очень не хочется. Мы же с Вами в пробках стоим постоянно в нашей Москве. Гольф GTI, несомненно классный авто. Но высокий ценник, да и вылезли по налогу за 200 л.с.. В общем сейчас у меня Гольф и хотелка настроена на что-то другое.

и моя.

Сирроко самый дешевый на ручке и с 1,4 Т? такой брать думаешь?

dimsand
1.4 160 л.с. ДСГ.

Александр К ну так есть и 1,4 122 я то не в курсе что тебе понраву.
хороший выбор вполне достойный крутящий момент.