Господа! А кто как относится к накачке шин азотом? Сам я уже третью машину "езжу" только на азоте, причем, понятно, и в летнем комплекте шин и в зимнем. Что заметил. Во-первых, подкачивать приходится значительно реже (больше для самоуспокоения), да и проверять стал не столь часто (обленился), во-вторых, шум при проезде неровностей становится глуше, что-ли. Правда, это заметно только в течении 2-3 часов после замены воздуха на азот, потом ухо привыкает.
Другие рекламируемые плюсы, например, нагрев колеса при качении, особенно летом, в зной, не проверял, да и нужды в том не было.
Или это все шайтан-развод?

ИМХО пустая трата денег. В течение сезона постоянно меняю давление в шинах в зависимости от условий эксплуатации. Ну например по городу 2, 2; трасса 2,5. Машина опиль-зафирька. И как быть с азотом?

BEGEMOT
Вы попробуйте узнать какое кол-во азота находится в воздухе, потом процент азота в забитом колесе, а потом проехаться на авто и угадать, где азот и где воздух, кажеться называется эфект плацебо

качаю азотом уже несколько лет. в отличии от накачки воздухом давление в колесах не так скачет.
весной перехожу с зимы на лето и при темпре +8 мне накачивают колеса азотом к примеру 2.2, проверяю потом через 2 месяца при темпре воздуха +20 - оно стабильное.
по деньгам в Украине эта услуга стоит 20-25 грн на колесо, считаю это копейки, тем более что забываешь на весь сезон о подкачке (за исключением если конечно колесо пробьет).
зимние тоже качаю азотом.

Да что там азот! На островных японках я еще глаза узкими делал и скотчем закреплял, афигеть как на трассе помогает, словно по автобану несешься, а ещё очень заметно когда удавалось бензином японским заправиться.
Короче, азот в колеса -- это клёво!, да и деньги совсем не большие.
Хочу с кем-то на паях в Крыму точку заправки азотом открыть, может Антон согласится поставить рядом с его замечательной детской площадкой в Армянске.

И вот еще, но только для членов Клуба А:

- Увеличивают мощность двигателя красные и синие брызговики - 15%, а вот зеленые (но не СПАРКО, а обычные) только на 10 %
- Такие же СПАРКО - на 25% (они более обтекаемые)
- Выхлопная труба диаметром с тыкву - на 50...55%
- Неоновая подсветка днища - на 10%
- Неоновая подсветка колес - на 10%
- 3 и более антенны - на 25%.
Если все это ставить комплексно, все вместе - то мощность повысится минимум вдвое.

Захарыч Лихорадочно пытаюсь вспомнить школьный курс химии , попытка не удается
А если серьезно, то как быть с сенсорикой? В смысле- уши не обманешь. Если плацебо, то почему за сезон практически ни разу не подкачиваю? И еще. Вообще-то эта фишка пришла из автоспорта. Ралли, например. Им делать нечего?
Абсолютно согласен с Alex_I о стабильности давления.
Igor_rzn, в Вашем случае, видимо, действительно не нужно- перевод денег. И я бы не стал. Правда, и менять часто давление в шинах город-трасса- то же.

раз пробовал, разницы не заметил. Основная идея - не меняется давление в колесе при нагреве (скорости). Но хорошей дороге - это не заметно. 0,1-0,2 атм.

Ну, НП, ну... Тады вопрос- пошто на тестовых а/м, включая Пыжики, качают азот? А в Крыму -опоздали: там энтот вид сервиса имеет место быть
Странно, я в итоге, получается, защищаю эту идею...А оно мне надо? Мне нравится- и хорошо!!
Аа-а, вот сейчас дошло! Лучше поздно, чем никогда Это я том, что, как и в любом другом случае, имеет место быть подделка (в нашем случае-замена). Т.е. с умным видом вам говорят, что качают азот, а там- школьный курс химии (состав воздуха ). И тогда, действительно, спасет только плацебо...

Сами же написали, что всё уже занято! Это же бизнес, а для бизнеса нужна реклама, чтобы купюры плавно перетекали из кармана в карман.
"А оно мне надо?" -- затрудняюсь ответить Главное, чтобы хотелось.

А гелий никто на пробовал в колеса качать? Облегчает массу авто

НП ! Рекламу, следовательно, мы уже создали А бизнес- это не только "ценный мех", но и конкурентная борьба

У одного моего знакомого есть магазин шин и большой шиномонтаж, так у него стоят балоны с азотом, а задал этот вопрос ему, так он ответил, что есть категория людей которые при отсутствии азота просто разворачиваються и уезжают,а объяснять им бесполезно.

Сделайте чуть больше музыку в приёмнике и всё пройдет в воздухом в колёсах.

Ну, понеслось! Вот и поговори серьезно А ведь взрослые все дядьки

И по Харьковской окружной как в Монако на формуле.

В списке не хватает синих писалок(форсунки омывателя) с подсветкой.

Воздух
Состав воздуха
Химический состав воздуха

Воздух представляет собой смесь различных газообразных веществ:

* азота
* кислорода
* аргона
* углекислого газа
* водяных паров
* гелия
* неона
* криптона
* ксенона
* озона
* радона

Главнейшие газы входят в состав чистого атмосферного воздуха в следующих соотношениях (% по объему): азот — 78,03; кислород — 20,95; озон и другие инертные газы: аргон, гелий, неон, криптон, ксенон, радон — 0,94; углекислый газ — 0,03; водяной пар — 0,05. Содержание углекислого газа в атмосферном воздухе принимается равным (% по объему): в сельской местности — 0,03, в городах — 0,04—0,07. Содержание водяных паров в воздухе зависит от его температуры. Озон присутствует в лесном, горном и морском воздухе. Наружный воздух загрязняется отходящими от промышленных предприятий вредными для здоровья человека газами и пылью.

Атмосферный воздух (%) = азот — 78,03 + кислород — 20,95 + всё остальное.

Осталось понять химический состав той субстанции, которую называют Азот и закачивают в автомобильные шины.
А цифры в столбик каждый сможет сложить

Это почему ?
Для моей машины (по инструкции):
2,0 -комфорт
2,5 - эконом
2,2 перед, 2,6 зад - максимальная загрузка (7человек)

Колёсья 205/55/R16.
Как на межгород иду - всегда докачиваю, в городе приспускаю. Не комфортно, жестко.

Зачоот!!! Пацталом!

Вот Палыч всё подробно объяснил и я с ним согласен.

Не, Палыч не все указал!
Еще обязательно:
Тонировка "в хлам" всей машины.
Установка на капоте 2 воздухозаборников и одного на крыше.
Обязательно снять оба бампера.
Ксенон во всех фонарях.

Список можно продолжать бесконечно!