ШоМик 900-й: первый экземпляр был сдан из-за зависаний, взял на пробу второй - пока (ттт) без зависаний, но производитель пока никак не прокомментировал эту проблему (видимо как повезет).

Если кому интересно: производитель выпустил исправленную версию 900-го, серийные номера новых партий начинаются с 1406... или 1408...

Купил себе за 2600 тыр 3-х летний Escort 8500 X50 EURO. С виду как новый. Один док продал, почти не пользовался. Начитался, что вне Москвы должен неплохо работать. Или деньги выкинул? Может у кого был такой. А для стрелок поставил прогу на Андроид. Завтра поеду 600 км - проверю.

Эскорт хорошая тема.
Один из лучших радар-детекторов, единственное - в городе совершенно бесполезная приблуда, так как Стрелок не видит.

Примерно четверть стрелок - имитатоы или просто не работают, так что шугаться их по базе данных - ну дело хозяйское, с детектором оно куда практичнее

То, что в городе бесполезная - согласен, но не из-за невозможности обнаружения Стрелок, а от кол-ва этих Стрелок
Кататься по Москве (если вы о Москве), с радаром - детектором и палить СТ - извращение...
Это тоже самое, как залезть в аквариум, кишащий рыбой, с эхолотом ради поиска этой рыбы

У меня Supra DRS-77VST. Купил по совету друга по акции года 4 назад.Тогда еще стрелок в Москве было не так много,как сейчас.Ложных срабатываний нет.Поначалу ездил радовался.А щас в Москве с ним невозможно ездить.Практически не переставая предупреждает о стрелках.Как еду в Москве выключаю его и стараюсь придерживаться скоростного режима.В М.О.все ок, т.к. еще не всю Моск.обл. утыкали стрелками.

Поддержу.
"Фонящих" имитаторов действительно полно, но я думаю не больше 10-15%, в том числе и не работающих.
Но вот как определить, какие из них просто "фонящие", а какие обилечивающие - вот в чём вопрос.

У жены ШОУМИ-520.Пищит на все:открывание автоматич.дверей,Рации дальнобойщиков и просто так от нечего делать.Берет все радары,кроме Стрелок(иногда правда срабатывает и на них).
Так вот: сигнал звука предупреждения об опасности изменяется где то в 3-4 тональностях.
Я так и не не уловил эти тонкости.Для меня все срабатывания сигнала одинаковы.
Ажена привыкла и знает когда ложные срабатывания, когда нет.
Короче с таким радаром надо еще и музыкальный слух иметь

Съездил с Эскортом по М10. Штуки(я в них не разбираюсь), которые стоят на разделительном ограждении ловит за 1-2 км. На стрелки не пикнет. Странно, раньше был Белтроникс, так он их за 100-200 метров видел. Тоже самое с заправками - не пикнул ни разу, даже если заправляешься на ВР. А Белтроникс орал. Может сломано в нем чего.. "К", "К1", "Х", "laser" включены. Наверное потащу на диагностику. Начитался, что дорабатывают под стрелку за 4 тыр. Делал кто?

По поводу программы "Антистрелка" den_s был прав. Орет на муляжи камер, в местах, где камер вообще нет, на закрытые посты ДПС. Даже на МКАДе у одного поста показывает ограничение "60". Одну работающую стрелку не показал(ехал ночью, видел что работает). Остальные вроде показала. Но "желтые коробочки" показывает далеко не все.

А про 2 в 1 из РД и видеорегистратора никто ничего не скажет?
А то давно ломаю голову по поводу необходимости этих девайсов. Очень не хочется ничего лепить дополнительного в зоне обзора через лобовое, вешать провода питания...
Может попробовать убить сразу двух зайцев, или обязательно будет как в пословице?

Будет как в пословице

У меня так называемый 2в1.Видеорегистратор Highscreen Black Box Radar plus.В принципе не плохо ( дневная съёмка+радар-детектор) и ни каких проблем китайских .Но ночная съёмка это жесть (хотя понимаю,что это не камера для ночной съёмки).Просто до этого,был не помню какой то дешевенький девайс,так там съёмка ночью была лучше

ЗЫ: у моего товарища такой же.Он решил через нет обновить точки POI, так у него (регистратора) пропал русский язык.

А вот объясните мне пожалуйста - зачем нужен радар. У меня только регистратор и навигатор.
Есть круиз и ограничитель скорости. Ставлю круиз (обычно за городом) или ограничитель (обычно в городе) на разрешённую скорость + 15-18 и еду спокойно.
В городе - почти 80, за городом - почти 110. На скоростных, где 110 еду 130, где 130 еду 150.
Но в принципе после 120 уже и шумнее в салоне и расход увеличивается и не комфортнее как-то в плане реагирования на внезапные изменения дорожной обстановки.
Вы чего - гоняете что-ли напропалую. И реакции у Вас отменные.

Мне иногда весело становится. Нагоняет кто-нибудь сзади, ну уступаю ему. Обходит меня, а потом вижу тормозит, значит радар у него сработал. Так он тормозит не до разрешённой, а гораздо меньшей скорости. Спокойно обгоняю его, если на параллельной полосе, или менее спокойно, если приходится перестраиваться. И так повторяется много раз. В большинстве случаев он, конечно уезжает от меня. Но сколько он выгадает?

Ну да, за знаками ограничения скорости приходиться следить повнимательнее. Но в большинстве случаев они поставлены не зря.

Не у всех есть ограничитель (или имеется в виду в навигаторе? ). Я с навигатором езжу только на дальняк, а радар, чтобы не забыться и +22 (вместо +18) не сделать там, где камеры стоят.

И круиз и ограничитель в машине.


Так это-ж расхолаживает. Можно уже и не +22, а гораздо более.

Не, я и так не гоняю, +18 максимум.

Если Вы на этом форуме, значит через нашу область проезжали, значит должны были видеть, что есть где. ))