Ща кому-то повыкручиваю!
Как я уже тут писал - это винты для настройки в/ч тракта в резонанс. Ой не факт, что выкрутив их, получите прибавку в чувствительности. Только если китайци их вкрутили "от балды", а не по измерителю уровня сигнала настраивали.

SHO-ME 520 мной был проверен в июле Тверь-Евпатория и обратно. Ловит КРИСЫ и прочие ГАИшные примочки отлично.В Орловской и Курской областях КРИСЫ маскируют по полной программе-снимают с треноги,ставят на землю обочины + накрывают камуфляжной сеткой.Думаю что радар-детектор себя уже окупил. Брал в Твери 2300р.

Склонялся к Р-Д класса Шо ми 685, но поизучав подробнее инфу, наткнулся на такие режимы (диапазоны):

В конце 90-х годов прошлого века сменилась эпоха постоянно действующих радаров X, K и Ka диапазонов на более быстрые и неуловимые короткоимпульсные радары.

Данные устройства имеет импульсную форму определения скорости - небольшой очередью модулированнх сверхкоротких импульсов (короткоскважных) с короткой длительностью основного импульса порядка 0.3-0.4 секунды. Данную форму не понимают многие радар-детекторы и просто не обрабатывают ее, считая это помехой.

Специально для таких радаров были разработаны многоми компаниями новых алгоритмов по определению таких форм. Названий они получали много, но утвердились лишь немногие:

- Ultra-X - OEM-короткоимпульсный режим диапазона X;
- Ultra-K - OEM-короткоимпульсный режим диапазона K;
- Instant-On - импульсный режим диапазона X;
- POP™ - международный сертифицированный режим по определению короткоимпульсных K и Ka дипазонов;

Режим POP™ является международным стандартом, которому придерживаются мировые лидеры по разработке детекторов. Российские производители компания "Симикон" и "Ольвия" так же поддерживают этот стандарт.

Режимы Ultra-X, Ultra-K - это собственные обобщенные названия режимов определения импульсных сигналов от производителей Кореи и Китая.
По сути дела являются урезанные режимами стандарта POP™, которые НЕ ИМЕЮТ СЕРТИФИЦИКАЦИИ, и не всегда работают корректно с короткоимпульсным режимом X и K.


- HYPER-X™ и HYPER-K™ - новейший комплекс системы, закрытого типа, основанный на двойном эвристическом анализе входного потока.
Данный комплекс позволяют наиболее достоверно выявлять сигналы любой длительности в диапазонах X, K и расширенном диапазоне K, именуемый NEW K.

Стандарт имеет японскую сертификацию, с юстировкой на российские частоты и режимы работы.
По качеству работы данный комплекс превосходит в разы корейские и китайские OEM-стандарты, а так же в некоторых режимах работы стандарт POP.

В настоящее время данные режимы поддерживают не все радар-детекторы на рынке, поэтому будьте внимательны при покупке!

Из более-менее бюджетных это Stinger S350

Сам еще выбираю

В москве полно мест по 2200 - вчера тоже приобрел.

Одна беда - гаишников с радарами в СВАО нет , как проверить то ?

Чтоб остановили на мкаде за превышение, нало лупить минимум 200...
На 140-150 гайцы не реагируют.

Тоже купил 685 в среду за 2200р. плюс 250р доставка. А вот 520-х в Москве нет. Говорят - на след. неделе. Но мне ждать было не досуг, я уже вчера приехал на Украину.

Ехал ночью с четверга на пятницу. Та же беда. Гаишников видел всего два раза и то ленивых. Так что проверка не состоялась: за всю дорогу после выезда из Москвы Sho-Me три раза жалостливо пискнул, один раз точно на заправку с автоматическими дверями.

Во вторник при съезде с МКАД в Бусиново был остановлен за скорость 75 км/ч - не заметил знак 40
Что, собственно, и стало последней каплей для покупки радар-детектора.

Ребяты! у нас шоуми520, ехали москва-ялта(по м2), отлично-показывал все радары-мы рады что он у нас есть)

Протестировал в выходные Шо-ми 685, полёт нормальный.
Взял гайцов ехавших позади и стрелявших на ходу, метров наверное за 700-800, потом исправно отсигнализировал на видеокамеру в патрульке также за 700-800 метров
На видеокамеры по объездной тоже реагировал исправно.

Шумик 520 оправдал себя уже на 3-й день, пищать начал задолго до поворота, где продавались полосатые палочки, и хорошо реагирует на скрытое наблюдение в потоке.

Час назад отоварился на горбухе - Sho Me 685 за 2000 рэ.

Всё у вас "[auto-censored - замените слово!!!]" не как у людей и з/п больше и цены ниже!!!
Молодец. Но сильно не гоняй, радар это не панацея от всех бед...

зы: сильно не буду

Вчера-сегодня съездили Москва-Питер-Москва с приятелем.
Дорога - жЁпа, больше никогда не поеду в Питер на машине (хорошо, хоть не моя была). Явно местами дороги не чинили со времен продвижения 4-й танковой Гепнера. По крайней мере, оставшиеся рытвины на это указывают.
Радар - только что купленный за 2450 с доставкой Sho Me 685 с С-прошивкой - исправно словил все треноги, но осадок остался:
1. Раза три внезапно загорались индикаторы всех диапазонов, китайский кореец издавал три-четыре протяжных и жалобных стона и гас. Реинкарнировался простым нажатием кнопки "вкл". Может, ему не хватает ласки и он так привлекает к себе внимание.
2. Не видит какие-то бинокли на треногах. Что это за штуковина, не знаю, меня не приняли на 140 км/ч, но видел бедолаг, которых имели.
Что скажете, други?

А клиента он как вычисляет?

За весь путь от Москвы до Крыма Sho-Me-520 исправно обрабатывал все засады. Я в ответ снижала скорость. Радостно пищал он и увидев заправки с автодверями,- а может пора машинку заправить,не?
Не знаю,может спас он нас от знакомства с наблюдателями или просто совпадение,но нигде нас не остановили,не приняли,не махали зеброидным хвостом

Удивился, но факт. В эту жару живу на даче, в подмосковье. Так вот заметил, что Sho-me 213 стабильно срабатывает на "Стрелку" по Минскому ш. в Бутыни и на Новой Риге перед Москвой.

На новой Риге - вместе со стрелкой стоит еще один радар - присмотритесь - детекторы срабатывают на него! Мой исправно берет за 1 км точно, а вот в Бутыни - один раз только сработал (не знаю на что), может быть еще на что-то ловили, я помню тогда удивилась, что детектор сработал. Вообще, целый форум есть о том, что детекторы Стрелку не берут! Там, как я поняла, один из разработчиков на вопросы отвечает.

[quote="kazah"]Вчера-сегодня съездили Москва-Питер-Москва с приятелем.
Дорога - жЁпа, больше никогда не поеду в Питер на машине (хорошо, хоть не моя была). Явно местами дороги не чинили со времен продвижения 4-й танковой Гепнера. По крайней мере, оставшиеся рытвины на это указывают.
Радар - только что купленный за 2450 с доставкой Sho Me 685 с С-прошивкой - исправно словил все треноги, но осадок остался:
1. Раза три внезапно загорались индикаторы всех диапазонов, китайский кореец издавал три-четыре протяжных и жалобных стона и гас. Реинкарнировался простым нажатием кнопки "вкл". Может, ему не хватает ласки и он так привлекает к себе внимание.
2. Не видит какие-то бинокли на треногах. Что это за штуковина, не знаю, меня не приняли на 140 км/ч, но видел бедолаг, которых имели.
Что скажете, други?[/quot
Куплен Шомик 685, треногу берёт исправно, без проблем. И системы видеонаблюдения которые в ДПСках установлекны тожеи камеры на Питерской окружной,и ещё на АЗС реагирует...