вообщем пользую уже 5 лет и без проблем
http://www.apico-auto.ru/component/opti ... Itemid,91/

А я никак не готовлюсь:
- в авто есть штатные прибамбасы (балонник, домкрат и т.д.);
- всё, что нужно для прохождения техосмотра (огнетушитель, трос и т.д.)
- 2 запасные лампочки ближнего света
- маленький компрессор
- многофункциональный нож

Проверил уровень всех жидкостей, давление в шинах, прикрутил посильнее колёса и в путь.

Для жигулей, видимо, актуально возить полбагажника запчастей. Или по старой привычке

+1
У меня как-то зять "выгреб" инструмент с гаража настолько, что я не смог кривой ключ накидной подобрать, когда в гараж заехал. Спрашиваю его, мол зачем тебе столько инструмента?, так он сих пор молчит
Имхо "лезть" в машину в дальней дороге не совсем правильное решение, тем паче под капот...

особенно, когда он закрыт пластиковым кожухом (о современных машинах и их моторах)

Хороший зять - должен взять

.... если ты ни хрена не петришь. И инструмент не поможет. А если ты с машиной на "ты", то можно её в полевых условиях "на коленках" всю перетрехнуть.( Это моё ИМХО)

А еще есть хорошее выражение "Не мешай машине ездить!"

А ещё есть - Баба с воза кобыле легче! , без обид

НП, а пояльник пробовали? Есть много способов узнать куда делись ключи . Вы НП не стесьняйтесь пишите, а мы поможем Вам вернуть боекомплект .

Поддерживаю. В дороге всякое бывает, и очень будет обидно, если из-за какой-то мелочи вызывать эвакуатор.

Минувшим летом дней за пять до поездки в Крым решила проверить давление в шинах. Достала компрессор и обнаружила,что в одном месте на сгибе оплетка шнура лопнула,обнажив провода Заизолировала,но мысль пришла- хорошо,проверила заранее и у дома, а если бы так в дороге и в темное время,ведь фиг заметишь.

Фу как грубо! Надо говорить- "Леди с дилижанса,пони легче"

Когда то у меня была 2109 и в багажнике лежали такие вещи, как бензонасос, тармблер, свечей и жиклеров всяких и еще Бог знает что.. Тогда я мог ряд неисправностей диагностировать и решить самостоятельно. (Побочное явление - необходимость разбираться во всем самому диктовалось студенческим финансовым состоянием).
Теперь я предпочитаю не совать свой нос дальше бачка омывателя. И даже сейчас, когда машина уже не гарантийная я не полезу.
Кстати, у VW заработала программа поддержки во всех регионах где есть оф. дилер. Теперь вызов эвакуатора бесплатно.

Перефразирую первоисточник:
- Чем больше леди с дилижанса, тем выше скорость пони!
(шутка юмора)

Ну, зачем сразу паяльник?
Просто у него больше нет ключей от моего гаража Нулевой бескровный вариант!

Поэтому ложим к инструменту рулон изоленты

Уже поклатая

1. Балонник
2. Запаска
3. Домкрат (проверял когда переставлял колеса зад/перед)
4. Аптечка
5. Трос
6. Знак аварийной остановки
7. Огнетушитель
Это все что должно быть или комплектовалось с завода. Из отсебятины:
8. Компрессор (уже года 3 не подводит)
9. Набор китайских отверток (куплен где-то по случаю. Ну очень за копейки, не мог пройти мимо)
10. Перочинный ножик (у меня самый частоиспользуемый инструмент)
11. Набор предохранителей (куплен где-то в пути. Нужен был один, но продавали только в наборе)
12. Незамерзайка 1л (добавляю даже летом несколько капель, мне кажется стекло лучше очищается)
13. Пара капроновых мешков (бывает еду мимо колхозного поля...)
14. МСЛ (просто прихватизировал в в/ч)

А вообще главное ТО вовремя проходить и ухаживать за машиной.

А я уже полгода забываю укомплектовать аптечку, даже стыдно говорить, там почти ничего нет

а должен быть : спирт-огурец, спирт-огурец, спирт-огурец, спирт-огурец, спирт-огурец, спирт-огурец, спирт-огурец, спирт-огурец