В связи с объединением тем пришлось прочитать всё от и до ... вывод такой! По направлению Крыма, от Москвы до Симферополя довольствуемся пока бесплатными дорогами, вернее её участками Москва - Тула частично, немного Орловской, Белгородская, Харьков - Днепропетровск, немного нз наю как место называется, но скажу так что от Новомосковска (Дн. обл.) - Запорожье - Мелитополь далее дорога на 3+ ... Вот мечта ... интересно доживу или нет ... но Москва - Симферополь автобан без ограничения скорости!

в ближайшие 10 лет и не надейтесь.

Ну вот я и говорю .. что дожить бы!

Часто езжу по М4, в том числе по платному участку. Ограничение 100 км стоит, но гайцы стоят днем. ЗА 17 км плата с легковой 20 рублей.
Готовят несколько участков под платные, щиты уже год с лишним стоят что начинается платная дорога, объезд там то и там то. Лучше дорог в нашей стране не видел. Разгонялся до 180, можно было бы и больше, но страшно. Машина не едит, а летит, плавно покачиваясь. Ни стуков, не ям, ухабов, пологие повороты, спуски и подъемы. Отбойники, разделительная метров 50, а в некоторых местах и 200-300 метров, газоны, туалеты, шиномонтажи и АЗС приличные. Московский участок М4 нервно курит в сторонке. За такую дорогу не жалко и заплатить.

20 руб. за 17 км. оно не жалко.только вот в планах плата 3р. километр,это когда всю сделают.К сожалению не могу назвать сейчас источник,где взята цифра,но когда поднималась тема звучали такие суммы.

Это была цена за ЦКАД, который хотели начать строить еще в 2009, видимо, и для остальных дорог то же самое. Но время и инфляция внесут еще свои нерадостные коррективы

За ближайшие 10 лет поднимем личное благосостояние и все купим внедорожники, и будем ездить по полям
А по теме: не верю я, что в ближайшие годы у нас смогут построить качественные дороги - ну не выгодно строить на года! Откуда тогда чиновники воровать будут, если все построено и служит долго? А если оборзеют с платой, то, подождите - пару выигранных судов по качеству оказываемых услуг, плюс наверняка альтернативные дороги при наличии платных также должны быть в хорошем состоянии - а это уже утопия, ИМХО.
А скоростную трассу Москва-Питер собираются строить совершенно новую - пусть платную, думаю, что фуры коммерческие по ней и пойдут, а мы по старой налегке покатаемся.

Эээ, что-то проходило в начале года, что убрали пункт об обязательности альтернативных дорог - вот где засада.

http://www.rg.ru/2009/10/22/dorogi.html

Причем уже звучала сумма в 5 руб/км (видимо и это еще не предел).

Или вот как:

http://www.rian.ru/economy/20091106/192207311.html
---
Расценки на проезд по платным дорогам не будут большими, а альтернативные бесплатные дороги построят тогда, когда появятся дополнительные средства, заявила министр экономического развития РФ Эливира Набиуллина на "правительственном часе" в Госдуме в пятницу.
---

Готовьте карманы, иначе до Крыма не доехать будет

Да хрен они этот пункт уберут! Если только в полный тоталитаризм придем

Я знаю и хорошо помню, так как в 1990 году по самой этой дороженьке с родственниками ехал в Крым. Тогда я конечно был поражен этим участком дороги. Ранее я что либо подобного не видел. А что касаемо платных дорог, так мое мнение такое, они будут обязательно. И структуру кажется под них уже создали, только вот не помню, как называется. В Воронежской обл. уже определяются будущие платные участки М4. Недавно был озвучен участок в районе Павловска и далее.

Изменил название темы.
Теперь тема охватывает все платные дороги, настоящие и будущие, а не только те, когда едешь до Москвы.

Возражения есть?

Или вот так:

http://www.rian.ru/economy/20091106/192207311.html
---
Расценки на проезд по платным дорогам не будут большими, а альтернативные бесплатные дороги построят тогда, когда появятся дополнительные средства, заявила министр экономического развития РФ Эльвира Набибулина на правительственном ""часе.
---

Готовьте карманы, иначе до Крыма не доехать будет

Вот таким вещам (информации) можно верить безоговорочно Не будет альтернатив, будут серьезные деньги за проезд...

Возражений нет!

есть возражения по М2 , трасса вообще не является стратегической и перспективной , что в итоге выйдет что с м4 и м3 народ ломанется именно на нее.

dimsand

Я, видимо, что-то недопонял- что значит "М-2 не является стратегической"? А особенно ее бесперспективность? Вообще-то это очень старая трасса, ценность которой именно в кратчайшем пути в Крым из Москвы... И вы хотите сказать, что столь лакомый кусок лица, так скажем заинтересованные, забудут?! Да как раз прямо наоборот!! "Распилят" ее на платные куски (без возможности объезда)...

трасса М2
По этой трассе уже идут разговоры между РФ и Украиной на уровне выше обычного бизнеса, т.е. чтобы сделать её единообразной на всём протяжении.

отдыхайте на курортах Краснодарского края (с) Ткаченко (М4)

вряд ли. посмотрите насколько свободно движение по м2 в сравнении с м4 , трафик , посты и т.д и т.п. соответственно вложения на платные участки станет нерентабельным ибо эта дорога в сущности тупиковая.

Палыч а зачем? вопрос может и неправильно поставлен, но жд перевозки дешевле авто и не требуют вложений в строительство, а курортам краснодарского края хочется чтобы граждане ехали все таки отдыхать не в крым

И уж скоро говорим о трассах, платных и т.д. Пример Тверской области (дело не в моем патриотизме).
Строится т.н. скоростная между Москвой и Питером. В границах Тверской области, "благодаря" ей, образуется "мертвая " зона, границами которой являются "старая" М10 и новая скоростная.. Сотни населенных пунктов попадают в эту полосу отчуждения (представьте: с одной стороны летят ежесуточно тысячи авто, а будут и с другой.. Весело ). Я уж молчу о том, что трассу прокладывают по заповедным (кратчайшей траектории) местам, лишь бы сократить издержки при строительстве. И при этом всем уже идут жаркие споры о возможной стоимости проезда... Прочие-то проблемы решены...

BEGEMOTвот видите, о чем и речь, трафик по трассе связывающей две столицы просто ужасен, я если и еду в Спб то только поздно ночью, чтобы на рассвете быть уже там, так и ночью полно на ней фур.

Однако не будут теперь ездить через Тверь ацкие тачки