Как то всё просто у вас там в Куеве)))

))))))))))))))
Колобки возбудились.
Вот и человек-мусорное ведро опять притащил какую то дурацкую видюшку и думаю в щенячем восторге от своей типа оригинальности. ))))

Так за всех нас давно уже подумали умные люди у которых есть специальные знания в этих областях. Зачем придумывать что то новое и доказывать свою глупость здесь, если все уже придумано? Все ж просто...)))

Адресуйте этот, безусловно толковый, посыл людям из секты свидетелей шин не как у них!

Совершенно верно.
Просто нужен опыт зимних поездок на ОБОИХ типах шин, желательно в один и тот же день, а дальше останется только сделать выбор, который у каждого свой, по его типовым трассам и погодным условиям.
Но упование на шипованные шины как на самые универсальные - это типично рекламный ход продавцов ОДНОЗНАЧНО!
Доводов не просите, я НЕ ВЕРЮ ни одному рекламному ролику и проплаченным тестам: верю ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО своему личному опыту
Ну и, конечно, шипы и голый асфальт несовместимы

... и это либо липучки либо неправильный выбор!

Денис!
Вы читаете одно, но для себя усваиваете другое.
Как в той поговорке: "Смотрю в книгу - вижу фигу!"
Не поверю, что зимой вы на дачу ездите каждый день.
За неделю до вас ОДНОЗНАЧНО проедет кто-нибудь, в том числе и по свежему снегу и проторит в нем колею, если только ваша дача не заимка в тайге.
P.S. Самый предусмотрительный в этом сезоне оказался наш гендиректор - он до сих пор ездит на своем РР на летней резине, от Вешек до Мытищ и обратно

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Не, неверно.
Для каждых условий эксплуатации свои покрышки.
Сложнее только тем, кто мотыляется по разным регионам, тут выбор покрышек зависит как раз от ОПЫТА зимних поездок водителя.

Чего тогда владельцам шиповок столько времени голову морочили?

Так в тему снова теоретики подтянулись

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Каким образом им голову морочали?
Что шипы и асфальт голый это сладкая парочка?

Про выбор покрышек, водитель сам его сделал. Или есть универсальное решение?

Вот это и есть САМОЕ сложное.
Насколько правильно он его сделал?
Все зависит от его опыта вождения зимой и от дорог и погодных условий, где он ездит.
Многие просто тупо верят рекламе, что самые лучшие и универсальные шины это шины с гвоздями и потому покупают их.
Еще раз повторю, пока хотя бы несколько раз за зиму не попробуешь в один день разные типы покрышек, на разных дорогах и в разных погодных условиях пусть и на разных авто, не сможешь понять, ЧТО для тебя нужно. Не у всех такая возможность есть, у меня она была с 1996 года, от Беларуси до Сахалина.
Поэтому тесты и обзоры для новичков и "чайников".
Опытные водители верят СЕБЕ.

Т.е. универсального решения нет, а Вы просто навязываете своё, верно?

Рекламе уже давно никто не верит, кстати. Обзоры, ну я хз, там много букофф и не все их осиливают. Отзывы в этих ваших интернетах (только не надо про купленные тут рассказывать) и сарафанное радио определяют выбор, + лично я прислушиваюсь к продаванам. Да и писал уже выше, что особо этим не заморачиваюсь, т.к. в гонках не участвую и не планирую. Вы вон в лохматые времена на летней все гоняли, а нас тут за выбор зимних шин на вид ставите

Да нет, Дима!

Все просто. Я никого не призываю ездить только на нешипованной резине, это неверное заключение.
В этой теме уже не раз описывались условия, в которых шиповка востребована по-настоящему, повторяться не хочется, толчем воду в ступе.
Выбор резины довольно сложен на самом деле, и он в первую очередь связан именно с ОПЫТОМ зимних поездок водителя и тем регионом, где он живет и где в основном ездит.
Вот например, я родом с Гуся-Хрустального. Это маленький провинциальный городок во Владимирской области, глухомань непросветная, хотя Путин там побывал лично в 2008 или еще каком-то году. Снег зимой там не убирают, помню чистые дороги только во времена СССР. Именно там я и начинал ездить на М-2140 с резиной М-145 зимой, хотя, с появлением шипованных покрышек, на них в Гусе ездить самое то. По городу и по району, даже по области. Как только собрался в столицу или по М7 рванул в НиНо - на тех же шипах начнешь стучать и точить асфальт и шипы.
Купил шиповку - твои дороги там, где они востребованы. И многие в Гусе так и поступают. Это не ограничение свободы передвижения - это осознанный и ПРАВИЛЬНЫЙ выбор.
Так получилось, что после училища я попал в столицу, где и проживаю до сих пор. Собственное авто появилось в 1987 году, но ездил я на нем в основном к родителям, нет у меня дачи в Подмосковье. А дорога к ним - это та же М7, которая в большинстве своем чистая, как и дороги в столице.
Имея КОЛОССАЛЬНЫЙ опыт вождения зимой на всесезонке я даже не задумывался над выбором покрышек для своего авто, ибо в основном это асфальт зимой.
Хотя, если быть честным до конца, не все зимы такие, как эта, без снега.
Но, тем не менее, нешипованная резина не мешает мне ездить по всем трассам в любую погоду, а уж фото бездорожья в Гусе или на Бору я выкладывал, где лед и колдобины для неискушенного водителя даже на фото вселяют страх.
Я уже писал чуть выше, что как связист по профессии, проектирую и строю базовые станции от Беларуси до Сахалина с 1996 года.
Я искатал все возможные наши края на всех типах резины зимой в разных погодных условиях и понял давно, что ПРАВИЛЬНЫЙ выбор зимней резины очень непрост, НЕТ универсального решения, очень много зависит именно от ОПЫТА зимних поездок водителя и его региона обитания.
Как-то вот так получается

Ну а в нашей местности подавляющее большинство выбрали шипы и теперь цокаем по асфальту, зима так и не пришла . А типичная зима — лёд, лёд и ещё раз лёд! Ну и соседи, по ту сторону границы, против шипов ничего не имеют (акромя лета, конечно) и никто на плохие дороги из-за шипов не жалуется

Еще как совместимы. Мне что через 3-4 дня надо переобуваться на нешипованую резину?

Это в Питере или в другом городе?
У меня братец живет в Шушарах, навещаю его иногда.
Не припомню, чтобы в городе лед, лед и еще раз лед был.
В 2011 ездил в ноябре в Лодейное Поле в монастырь к мощам Александра Свирского, дорога там красивая, хотя и скользкая, зараза, на всесезонном Нексене
Ну, а что до наших дорог, то да, вспоминается сразу Левша, что кричал, что англичане не чистят толченым кирпичом стволы ружейные
Скандинавы песок не кладут в асфальтобетон, потому он и ходит у них в разы дольше нашего.
А на МКАД даже летом колея в левом ряду образуется
И тем не менее шипы для асфальта - нонсенс.


Нет, резину правильно выбирать надо было, о чем я писал, а Вы не стали читать, видимо, ибо уже выбрали колеса, а теперь защищаете свою позицию

Это не в Шушарах (которые Питер фактически) а в Выборге, город же есть в профиле Федералки у нас обычно реагентами заливают, а региональные как повезёт, могут и вообще не почистить. Про свою парковку говорил ранее, лёд припорошённый снегом и в горочку небольшую.

Как говорится, слона-то я и не приметил
Хотя, не все в профиле указывают тот город, где живут, поэтому и уточнял.
Значит, этой зимой пока вам не везет, кто на шипованной резине.
У меня вот тоже некоторые сотрудники сожалеют, что точат шипы об асфальт бестолку.
Зато другие двое купили машины новые в прошлом году с салонов на нешиповке и получают бесценный опыт вождения авто по сухому асфальту и без гвоздей, привыкнуть не могут к тишине после шипов:ROFL:

Нужна ли шиплванная резина здесь?

RAV-24, да чего их (шипы) жалеть? Расходный материал же. Я и на тормоза без жалости давлю, не переживая о стачивающихся колодках