Я наполовину. Точнее, уже 6 лет как надеюсь избавиться (ну не портится "зараза") от зимнего нешипованного мишлена и вообще забыть о смене резины, оставив только всесезонный Мишлен. )))

Разве бывают всесезонные шины для наших широт? Для Крыма, например, бывают.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Слышал давным-давно фразу «Нельзя экономить на том, что отделяет тебя от земли». Интересно, кто автор))).
Зимний Мишлен не пользовал лет 10 уже. А вот летние попробовал. В итоге Энерджи сразу новые можно в помойку, а примаси HP только на сезон-полтора годные. Сугубо личные впечатления, при установке размера, рекомендованного заводом-производителем авто. В итоге этой фирме отказ, как и летним Нокиан.

Да, мишлен праймаси уходит быстро - два сезона и выкинуть.

Главное, что они есть!)))

Спасибо!

не надо было - значит не надо было Что уж теперь?
Правда когда дилер предлагает скинуть полтинник с цены на авто при условии покупки зимней резины в сборе на родной штамповке за 35 тыс. трудно было устоять.

Профит в любом случае очевиден

---
Очередные слухи про шиповку-с
---
в центральной части России специалисты предлагают разрешить использовать зимнюю резину на протяжении максимум 188 дней (по действующим стандартам шипованные шины могут находиться в эксплуатации 273 дня). Кроме того, предлагается установить максимально разрешенную скорость для автомобилистов зимой на уровне 70-80 километров в час для всех типов дорог.

Сумма штрафа, который предлагается ввести за нарушение правил эксплуатации, пока не уточняется.
---
https://lenta.ru/news/2019/11/12/rezina/
---

Какая то бредовая инициатива, если честно. На чём основана эта цифра?

den_s еще в октябре заметил (и "запостил - значит было"), стр. 30. Да и цифра нестрашная для "центральной части" - с октября до апреля достаточно. Основана на пожеланиях владельцев дорог и подрядчиков по их содержанию. По верхней ссылке "90 процентов ущерба дорожное покрытие в России получает именно в зимний сезон". По внутренней ссылке Автодору нехватает : "Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД) вокруг Москвы, которую «Автодор» строит с 2001 года, уже стоит дороже 330 миллиардов. Регулярный срыв сроков строительства ЦКАД стал причиной для проверок работы «Автодора» со стороны Счетной палаты. Аудитор пришел к выводу, что компания неэффективно распоряжалась выделенными средствами".

Так про запрет и я высказался — надо, так надо! Вопрос был именно в цифре, почему именно столько дней, на чём основано, какие исследования проведены, для каких регионов в конце-концов.

Даже возражать не буду, если экономическими мерами с "шипами" бороться будут. Например +ХХ% налога на содержание дорог.

Правильно!! Надо бороться с дебилами, которые круглый год ездят на шипованной..)))))) Нормальные люди с ноября по март на шипах - плюс минус на погоду...

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Бред - это ездить летом на шипованной шин..)))))))) И таких достаточно дураков..))))

Я жирным выделил:


Сами догадаетесь?)

Спасибо кэп!

Вижу, с предлагаемым ограниченим скорости все согласны

Я да и уже высказывался в другой теме

C кем или чем согласие? С хотелками одной из служб Автодора? Исследования - кто их оплачивать будет?! Цифра взята с календаря на столе готовившего предложение "специалиста". В расчете на доп. экономию. Ладно бы ГИБДД или ЦОДД вышел с предложением и конкретной статистикой... Очень "ЗА" параграф в КОАПЕ со штрафом за ....й ремонт и содержание дорог. Чтоб без актов, представлений, претензий и исковых - яма=протокол и к оплате!

Вот про то и речь!

Домысливать приходится за некоторыми товарищами...)))) оказывается его интересуют исследования..))) Вам какая разница кто будет делать исследования?

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
скорость 90 или 80 не особо большая разница, + законные 20 , для зимы нормально!

Я даже выделял разок, до этого .

И речь не о том, кто будет эти исследования делать, а делались ли они вообще!!!