Из свежих новостей:
...Как пояснили в Минтрансе, многие участки региональных дорог имеют уплотненный снежный покров (УСП). По правилам зимой на таких дорогах формируется снежный накат, который обрабатывается противогололедными материалами для увеличения коэффициента сцепления. "Коэффициент сцепления УСП существенно ниже, чем даже у мокрого асфальтового покрытия. Таким образом, движение на таких участках дорог без использования шипованной зимней резины будет существенно снижать безопасность и увеличивать риск возникновения аварийных ситуаций", - рассказали в министерстве...
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Sea писал(а):
Многие плюются на шумность шин, не подозревая что проблема в шумоизоляции авто). А вообще, на мой взгляд, это последний критерий, по которому можно выбирать колёса. Дальше идёт дизайн).
Это единственный критерий, который я способен оценить))). А так то меня шум в авто не сильно и парит. Эти просто тише и... и всё
.
Скрытый текст
но мокрого льда боялась 
как собака палку
