Интересно кто это писал? )))
Согласно оф. источникам, в барселонском метро полностью автоматизированая линия введена только в 2017 году, в парижском метро 2007 год.
Ну может про парижское метро можно сказать что "давно такие поезда ходят", но только не про барселонское. )

У нас пока поезда метро ходят с машинистами, в Барселоне, как видно с ролика, без!

Дима!
Это еще одно подтверждение тому, что я писал чуть выше: из связистов всегда получаются хорошие специалисты ИТ, в обратную сторону никогда.
Ну, может, за редким исключением.

А слабо было написать - в Барселоне, как видно с ролика, на одной ветке метро без.

Поезд ушел, но зато теперь можно всё сваливать не на неумение сказать, а на неумение прочесть. )))

Что это изменит в принципе?

Это изменит контекст.

Каким образом?

Каким образом?
Барселона це не Европа?
Или это просто стеб?

...У нас тоже есть такие поезда, в Шереметьево. Можно было привести этот пример. Или ты не знал?

А уж на одной это ветке, в Барселоне, Париже или Копенгагене, каким образом это изменит саму суть того, что у НАС подобного ПОКА еще нет?

12 декабря 2017 г. В турецком Стамбуле открылся начальный участок первой в Турции линии автоматизированного метро - М5.

В Турине полностью беспилотное метро.

Можно ссылку?

Платформы отгорожены от железнодорожного пути специальными горизонтальными лифтами, дверь открывается одновременно с дверями подошедшего поезда.

В Турине полностью беспилотное метро. Что ответит червонец?
Он скажет, что там всего одна линия, значит не считается. И так до бесконечности.
Не надо с ним спорить.

Зачем? Там одна линия. ))))
Открытая в 2006 году перед Олимпиадой.
13 км и 21 станция - просто ниочём. )

Да, я уже нашел про него.
В частности:

Вот и пошли нюансы. А потом ещё окажется, что и пасажиропоток на порядок меньше, и прочее.
Лучше пусть у нас тестируют с машинистом, чем опаздывать на работу, когда что-нибудь переклинит. )

с тем что есть никто не спорит