Что это была за БМВ? Помните год выпуска и объём двигателя?)
И в чем я не прав? Допуск скорости только для злостных(в нашей стране). Мы не состояние шин обсуждали, обратите внимание.

SlavaP, так помните или нет? Все-все-все, что были установлены производителем автомобиля и потом на ТО. И в случае положительного ответа, расскажите, пожалуйста, как именно эта информация влияет на тормозной путь, устойчивость в поворотах и... ну ещё на что-нибудь.

Лично мне ни производитель, ни маркировка шины, как правило, ни о чём не говорят. Достаточно знаний и соблюдений ПДД, + оценка дорожной обстановки. О том, что в процессе эксплуатации — контролирую износ и состояние резины, уже писал.

Кстати, напомню про вопрос, интересуетесь ли Вы технологиями связи и знаете ли, хотя бы, HTML с CSS?

Добавлено спустя 13 минут 17 секунд:

И только? Т.е не полюбопытствовали что за колодки стоят, когда и какое масло залито, не загнали на подъёмник? Ну хотя бы ёмкость АКБ посмотрели и если обслуживаемый, плотность электролита измерили?

С колодками и маслом перебор, на мой взгляд, а вот раз он намеревался и ездил «педаль в пол», тогда смотреть нужно). А чего - авто же прокатный, почему не гробить?

Ну не скажите:

Ну это ересь, конечно. Забавные люди ездят вокруг..

Каждый сходит с ума по своему... Другой вопрос, для чего свою методику другим навязывать)))

Не многие, в основном не совсем умные водители с не большим стажем вождения. Вот зачем мне проверять с какой ПРЕДЕЛЬНОЙ скоростью поедет моя машина ? Я и так знаю что быстро, но стараюсь не нарушать правила ПДД. Объясните, ЗАЧЕМ, мне нужно испытывать своё авто на предельную скорость. Себя любимого потешить ? Так мне и так скоростей и драйва хватает , и всем всё уже доказано

И таких дурачков-испытателей полно, кстати..

Угу. Как то слабо у меня в голове сочетаются понятия "безопасность" и "предельная скорость". На спидометре 260км/ч (кстати, пришлось лезть в поиск, реально не помню, чё там ) и никогда не интересовало, это от балды так сделали или реально поедет.

Конечно помню, я же выбирал машину по меня интересующим параметрам.
На свое автомобиле, и на всех автомобилях в семье, так как выполняю должность старшего механика, я помню и знаю : какое масло залито, какие шины, когда их пора менять, и т.д....все ТО делаю у официального дилера, и заливаю жидкости только оригинальные, плюс такие вещи как колодки и тормозные диски - ставлю тоже оригинальные.
Я покупаю автомобили - из-за параметров и характеристик данного автомобиля, и конечно его техническая начинка - влияет на все, что Вы выше перечислили. Это хорошие тормозные диски, колодки и хорошие шины, которые установили на ТО. Для меня безопасность - это главное!! Как для меня, моих близких и окружающих людей. На дороге - русское авось не прокатит.

Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:

Нет, не интересуюсь - так как на безопасность дорожного движения это не влияет, а вот подключение телефона к громкой связи - обязательная процедура!! С любым форматом связи.

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:

Не при чем тут прокатный или не прокатный, я и на своем ездил в пол. Быть в Германии и не проехать по их дорогам....)))
Техническое состояние проверил: завел - послушал мотор, посмотрел шины, диски, фары, работает ли навигация. Машина была абсолютно исправной. Если бы не интересовали ее характеристики - я бы взял Киа Пиканто, но меня интересовали они, поэтому смотрел БМВ и Мерседес. VAG и так хорошо знаю.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Поверьте - это только у Вас в голове не сочетаются…..)))

И с какой скоростью ездили? Получилось достичь предельно допустимой?

Следить за состояние авто, делать вовремя ТО и ставить качественные расходники и зап.части не одно и тоже, что помнить их названия, марки и пр. И поверьте, я тоже за безопасность!

Покажите мне тот место, где написано — "точно знать производителя и марку установленных шин". Ну а то, что я слежу за их состояние, написал неоднократно. Слушайте, а Вы точно понимаете, что написано? Пункты ПДД трактуете вольно, ответы читаете невнимательно...

А как же это:

Т.е. телефоном Вы пользуетесь и даже громкую связь подключить в состоянии, но технологиями не интересуетесь. Думаю Вам вообще безразлично, какой там чип установлен, какая версия bluetooth (если такой способ подключения), ну и т.д. Я вот, как правило, знаю. Чем мне это помогает, ума не приложу. Просто мне интересно. Какие стоят шины, кроме их фактического состояния — нет!

Т.е. как то смогли без знания всяких этих производителей))). Ну так и мы так же:


На спидометре у меня 260км/ч, обязательно надо проверить, сможет так или нет? Как это сосчитается с безопасностью, если максимальная разрешённая скорость у нас 130 км/ч и ещё + 20км/ч могу ехать безнаказанно?

Какая стоит микросхема в телефоне - не влияет на безопасность , а шины влияют - разница в этом.
Хотя я пользуюсь всеми функциями в телефоне, как и опциями в автомобиле.
Шины - просто один из самых важных элементов в автомобиле...…))))))

А Вы с темы не съезжайте. Изначально звучало так:

Т.е. не интересуетесь, а с других спрашиваете...

Хорошо, за безопасность! Одна из самых распространённых причин пожаров — неисправность электропроводки (можно ссылку не буду вставлять ). Вы сможете назвать производителя и тип кабеля, который у Вас дома? Наверно и сечение помните, номиналы всех автоматов, параметры розеток и шнуров питания, устройство защитного заземления... Про распределение нагрузки по фазам, монтаж УЗО (где необходимо), измерение сопротивления защитного заземления и безусловно изоляции, настройку отключения выводов по току и сигналов от различных датчиков, мониторинг и уведомления, просто скромно умолчу. Что, нет? А понятия полная, активная и реактивная мощности, Вам знакомы? Ну закон Ома то хотя бы помните?)))

Я нанимаю специалистов, которые делают по проекту, тем не менее я изучаю данный вопрос, и сечении кабеля, и противопожарные требования, когда я делаю ремонт. Но это не хобби, сделал ремонт и забыл. А на автомобиле Вы едете каждый день, мимо меня например, или других, с семьей или один, поэтому считаю, надо знать какие стоят шины, и выбирать их от стиля езды или характеристик авто.
Не говоря уже он какое масло заливаете, какие тормозные колодки стоят, и повторюсь, не плохо бы знать возможности своего автомобиля, характеристики, а зимой можно покрутится где нибудь на площадке, чтобы знать как работают системы безопасности...… и т.д...и т.п.....Если Вы конечно настоящий автолюбитель, а если машина - как средство перевезти задницу от дома до работы - тогда можете не помнить, хотя мне лично не приятно, когда зимой позади едет тот, кто даже не имеет понятия - какие у него шины...…..))))))))

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:
и не зачем блистать здесь знаниями со своей работы, тут форум автолюбителей……))) а не электриков …))) А о автомобилях я знаю все, ну или почти все, какие ДВС, какие виды полного привода, устройство автомобиля, от а до я, не только своего, но и многих авто......потому что мне это интересно, это мое хобби. А вот знать о своем автомобиле, любой мужик просто обязан! Иначе смысл покупать авто? Девчонки сейчас знают о автомобилях! И какие шины, и диски! Вот, Маринчик на форуме - она Вам такое расскажет о автомобиле, что Вам стыдно будет, что не знаете.....хотя кому я говорю...…..Вам же пофиг…)))

Это всё высокие материи....давление при похолодании кто проверял ?

SlavaP
А Вам неважно, кто сзади - женщина или мужчина?)) Берегитесь - женщины точно не знают, в подавляющем большинстве. А вообще, Вы заблуждаетесь. Миллионы людей понятия не имеют о том, какие у них шины и при этом никакой угрозы обществу не представляют. Проходят регулярное техническое обслуживание и не парятся.

SlavaP
Вы каждый день пользуетесь электроприборами, равно как и я автомобилем, вот только в первом случае щеголяете знаниями производителя шин и утверждаете о важности такого знания, а во втором случае — доверяете это специалистам. Двойные стандарты!

Интересно, для чего мужику знать всё о своём автомобиле? Не, ну как пользоваться, какие есть системы активной и пассивной безопасности, всякие там опции, это ещё понятно. Но для чего мне прям всё знать? И не верю, что знаете сами про свой автомобиль как чего работает, до последнего болтика. Сами же говорите, что нафиг Вам не нужны знания о чипе, который используется в модуле беспроводной связи. А ведь есть ещё бортовой компьютер, мультимедийная система... Вы даже не представляете, сколько там всего напихано. Про софт вообще молчу или и там знаете, на каком языке написано? Ладно, в дебри лезть не будем. Просто суммарный ток потребления всех систем хотя бы сможете не задумываясь назвать? Наверно поинтересуетесь, для чего? А вот, не дай бог, накрылся генератор, а Вы такой не растерялись, быстро прикинули чё к чему (ну там, остаточная ёмкость батареи, кто чего и сколько потребляет) и рассчитали докуда доехать сможете. Кстати, в армии то служили или не мужик?

Бояться надо не шин, а каршеринговых машин, которые ушатаны так, что разваливаются на ходу

https://forum.auto.ru/gai/2256446/

Те, кто садятся в каршеринговую машину, что могут знать вообще об ее состоянии?

Я проверял и что?