Здесь обо все все отписывались в теме, даже о каких-то девочках и темах пять лет назад.И ние, замечаний не делал никто на флуд.
А я по теме - меня вообще никак не волнуют те, кто едет медленней меня по левой полосе при свободной правой. Я еду тогда по правой. Держу ухо востро, даже могу правым поворотником моргнуть, если у меня есть предположение, что тихоход может вильнуть вправо,

При чем здесь мушки и пистолеты?
Прежде всего к себе претензии предъявляйте по поводу воспитанности, вежливости и знания правил.
Не буду уступать моргальщику дальним, когда эти уроды просто слепить начинают. Вы наверное на дальнем и по ночам всегда ездите? и при разъезде со встречкой не выключаете?
Повторяю, если Вы невнимательно прочитали мой пост - хотите обогнать, покажите левым поворотником. Хотите сменить полосу, повернуть - также включайте поворотник. Вам уступили дорогу, отблагодарите аварийкой. Вас хотят обогнать и показали левым поворотником - включите правый и смените полосу. Тормозите и останавливаетесь у обочины - включайте поворотник. Не имейте дурной привычки моргать и бибикать.
Разницу в ощущениях езды по трассе почувствуете сразу.
Берегите нервы

Тут я думаю вот в чем проблема, когда кто-то так долго (а на дороге это долгий период) висит на заднем бампере, то у неопытных водителей случается легкий ступор (особенно при светомузыке настойчивой) и они уже мало обращают внимание, что там сзади, ну не приходит им в голову, что столько провисев на хвосте гонщик может просто уйти в право, ИМХО.
Т.е. или висеть до конца, или уходить в правый заранее.

Не опасней, чем любой маневр на дороге.
Убедитесь, что Вас поняли и увидели. И совершайте маневр. Так и ПДД предписывает.
В Вашем конкретном случае водила перед Вами мог и специально свой маневр делать, так сказать "поучить", если моргали ему вдруг перед этим.

Добавлено спустя 47 секунд:
Или, как вариант, как сказали выше - новичок ехал и не сориентировался.

Я фарами не моргаю, только если левым поворотником, но понимают сей сигнал только дальнобои, и то за редким исключением.

Есть еще типа поговорки такой - "Став водителем, я стал осторожнее переходить дорогу"

Бывая в шкуре и "бандита", выражаясь формулировкой темы, и тихохода, становишься умнее и мудрее на дороге, понимая психологию и мотивы и тех и других

В дискуссии больше принимать участия не буду.
Всё всеми разжовано.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:


Мало кто в автошколах обучение полноценно проходит. В свое время меня этому учили еще в автошколе. Многие "экстерном" сейчас обучаются и также экзамены сдают.
А вообще, это бич у нас в некоторых регионах и городах. Везде ездят по разному. Многим сейчас западло поворотники включать. Не только на дорогих машинах - есть категории людей во всех социальных слоях, кому наплевать на других.
Мне как водителю, было приятное удивление манере вождения в Минске, в Питере. В Минске в прокат машину брал, катался двое суток. В Питере просто пешеходом и свидетелем бываю часто - останавливаются в 99% водители у стоп линии, пропускают пешеходов и пр. атрибуты вежливости и соблюдения правил и понятий. У нас в области пожестче в этом отношении. Многим приезжим тяжело ездить по Ростову.

Что за ерунда: моргни поворотником - пущу, не моргни - не пущу. Светом все просто и понятно, особенно ночью. Вижу вспышки - нажал впол, либо скорость нарастил либо опередил и перестроился. А то смотри там кто там сзади поворотником моргает. Если сзади топит/догоняет, то какой я там поворотник за 200 метров разгляжу в грязное зеркало?

Да это не только у нас,за границей тоже попадаются экземпляры будь здоров,главное технично выйти из ситуации

Ну что вы всё за слова цепляетесь. Дорожный этикет рулит.
А то я могу (подумав, что стреляют) в ответ и задние противотуманки включить.

С этими противотуманками такая история была:
Возвращались мы из Грузии в октябре месяце. В Батуми ещё купались, а после Владикавказа похолодало, жутчайший ветер и дождь. Уже темно. Надо доехать до Армавира. В правой полосе длинная вереница машин. Мы на опережение по левой. А то. Уже два года за рулём, чуть меньше 20 000 км и около 10 сезонов просмотра гонок F1. Опять - же ABS, ESP все дела. Обгоняем правых, так не очень быстро, но и не очень медленно. Сзади накатывает фура. Не моргает, но надвинулась и висит на хвосте. Ускоряться боязно, так как темно, дождь, порывы ветра машину дергают, качество дороги неизвестно, но и тормозить для вклинивания вправо тоже не хочется. Ну что, едем пока по левой. А этот висит и висит сзади. Фарами светит в салон. Так, небольшой дискомфорт от них, больше пугает его близость. Что делать? Хорошо, решаем задние дворники включить, может поймёт, что его хотят с хвоста смахнуть и отстанет. Не, не понял. Ладно, про дворники пошутил. А вот задние противотуманки мы включили. Сразу отстал. Он отстал, мы их выключили. Едем дальше. Закончилась вереница, мы ушли вправо и приготовились уже к вызову к доске. Но ничего. Обогнал нас и упилил вдаль.

Я рад, что мы поняли друг друга, конечно же так, по мере возможности, но... обовьязково.
Да, но где же наш ТС? Доехал ли он?

Еще в автошколе меня учили - "учись предугадывать ситуацию"
Раз в ход пошли левые отмазки: "вряд ли успеешь сбросить скорость, чтоб уйти в правый раздолбанный ряд" - это ваша вина. Не предвидели, не были готовы. Увидели сзади машину в зеркало - заранее притормаживаем и уходим направо.
Но есть такие водилы, что считают, что им кругом все должны, когда он такой красивый, барражирует на дороге - "царь горы"
Некомфортно ему вправо видите ли уйти, из-за этого он лучше создаст колонну на пустом месте.
Аж читать противно

И уж тем более на подготовленном танке. Что на нем вобще в левом ряду делать.

Почему всех (кто не уступил) загребаете под одну гребёнку?
Почему одно и тоже решение при множестве нюансов?

Если справа будут ямы, а слева гладко и скорость большая - не уйду вправо, пока не закончатся колдобины. Если в этой ситуации тому, кто сзади будет "противно" - значит в автошколе его не научили "предугадывать ситуацию" или просто плохое воспитание.

Что то я первый раз про такие правила слышу.

Нравится ехать на большой машине, когда кто то пристроится сзади и подмигивает?

Я тоже, но правило неплохое.

Представьте себе, что Вы лыжник (немного уставший). Вас догоняют двое. Один вам кричит - "лыжню", а другой - палкой в спину. Что вам больше понравиться?

Почитал я. К своему мнению мне добавить нечего. "Я еду, как мне удобно, а кто там сзади чего хочет - плевать"" - вот их свое собственное ПДД

den_s
Ну бывают такие. Но ведь бывают и такие:
"Я еду, как мне удобно, а что там у того кто впереди - плевать".

"Моргание" меня не напрягает. Я так то конечно стараюсь и не занимать левую полосу без необходимости, но уж если по моргали, моё эго не страдает, уступлю. Поворотник могу и не заметить.

Сотка, может местное правило какое . Правым да, обозначаю намерение уступить дорогу, но это везде так.

Это ваше законное личное мнение, но к сожалению, а может к счастью - ничем не подкреплённое.

Добавлено спустя 8 минут:

Это правильно. Но при этом часто возникает ситуация, что тот кто сзади почему-то (мягко говоря) думает, что ты сразу уйдёшь вправо и начинает резко приближаться провоцируя тебя раньше начать перестроение. В результате или ты заденешь правого или обгоняющий тебя.

Бывают и такие случаи. Действия других участников дорожного движения мы не можем контролировать, а вот свои да. Поэтому, совершая манёвр, убедись в его безопасности