О, по дальнобоям тему луше вообще не поднимяать. Я уж когда-то тут неного расскзывал, что они на М1 творят...

Вот интересная информация о штрафах в Германии.
http://avtotravel.com/forum/aft/34962
Я своих немцев спрашивал о сумме штрафа. Создалось впечатление, что их больше пугает количество штрафных баллов, которое выписывается за ряд нарушений ПДД. ))

То они легковушкам не показывают. На газели когда едешь по М2, то многие показывают, и обогнать помогают и вообще отношение другое

Которые на 77-ых регионах да, а так наоборот дальнобои, в большинстве своём, отличаются культурой вождения.

Не обгонять, коптить дальше пока не будет свободной полосы сзади до горизонта.

Да как можно? Им же НАДО. Деньги зарабатывать.
А остальные так просто, бесплатно на дорогу покататься вышли

Ага, ну как же, только 77 регионом, а остальные уроды что творят? Ростовские (61) и Краснодарские (23) вообще конченые уроды.
Видимо забыли как они на М4 в левый ряд встанут и пилят сотку, а второй в шашку по правой полосе идёт - не проехать, не объехать. И что бы обогнать этих мудаков, остаётся только нарушать, то есть по обочине, так нет же, эта сука, который по правому ряду идёт, начинает тебя с обочины выталкивать.
Меня на обгоне один придурок в ряд не пускал с 34 регионом. Все они там одним миром мазаны.
Какая разница на каких региона, быдло оно на любых регионах присутствует.

На М-6 дальнобои достаточно часто моргают правым.

Волнует. Но такого-же волнения хочется и от вас.
Хотя заметьте, что я ничего не нарушаю, иду на опережение, с предельно разрешённой скоростью (иногда даже чуток и с превышением, чтобы сзади не переволновались ). Если позволяет обстановка (качество дороги, время суток, расстояние до впереди едущего, скорость), могу и принять вправо и притормозить перед впереди едущим, пусть и себе во вред, чтобы пропустить того кто сзади. Но в обязательном порядке, каждый раз делать этого не буду (именно при опережении). Мне зачем головная боль с лишними манипуляциями? При полностью свободной правой - иду в правой. Если сзади нет никого, а правая в колдобинах - иду в левой. Если догоняют временно ухожу вправо. Чего вам ещё надо?
А так Вы можете и в общественном транспорте сгонять с сидящих мест пассажиров. А то, что-же - они сидят совершенно спокойные, без волнения, а Вы чрезвычайно возбужденные вынуждены стоять?

Добавлено спустя 12 минут 29 секунд:
А я почему-то к дальнобоям достаточно спокойно отношусь. Люди на работе. Устают. Бывает ошибаются. А кто не ошибается?
Ну ещё дымят. Зато ночью на незнакомой дороге, пристроишься за особо шустрым и едешь спокойно не волнуясь за качество дороги и знаки. Когда сворачивает, так жалко с ним расставаться.
Часто действительно моргают, предупреждая о безопасности обгона.

Присутствует безусловно в каждом, но на участке М10, именуемом "Скандинавия", оно как правило из 77-го региона))). По М10 реверсные полосы, по М4 и по М1 двухполоска, там дальнобои проблем не создают. По М20 давно уже не ездил, ну а на остальных трассах и подавно.

У нас или частично по обочине тошнят (широкая обочина) или так же правым моргают. Нет причин "лучи ненависти" в их адрес запускать.

GLen

Что, и в дождь и в снег вам комфортно за фурой ехать? Ну-ну. Я лично не могу так. Просто потому, что ничего не видно.

Насчет медленного обгона, вообще-то признаком доброй воли и культуры - включить правый поворотник, если сзади нагоняют, дескать: "щас уйду, как обгоню", так как есть немало умников что члева вовсе не обгоняют, а просто не спеша едут, несмотря на то, что сзади уже колонна за ним. К таким и отношение другое и "учат" потом

Мне всегда в этом моменте было интересно, кто из "ученика" и "учителя" больше не прав? Да и какого рода науку таким вот образом преподают?

Кроме как потешить свое "королевское" эго, никакой "науки" здесь нет.

В этом случае отпускаю её подальше и никаких неудобств. А если кто пытается вклиниться - да пусть эти сумасшедшие нас обгоняют. Мы и так едем под 100 (ночью, да как вы говорите ещё бывает и в дождь), обгоняя большинство.

Пять лет назад при возвращении с Крыма на трассе от Донецка до Константиновки меня остановили ДАЙцы как раз за то нарушение, что я ехал в крайнем левом ряду при свободном правом.
Надо сказать, что правый ряд в тех местах корявенький и на Гран Старексе при 90 км/ч там потряхивало изрядно, потому и двигался в левом.
Патрульные ехали за мной примерно с километр в левом ряду с такой же скоростью что и я, не более 100 км/ч, потом обошли справа, помахали жезлом из окна своей машины и попросили остановиться у обочины.
Беседа была спокойной и конструктивной: по ПДД Украины тоже запрещается занимать крайний левый ряд при свободном правом .
До наказания не дошло, сделали предупреждение и посоветовали найти тот же пункт в ПДД России, мол у вас тоже нельзя без нужды в левом ряду ездить.
По приезду в Славянск достал наши правила и еще раз убедился, что и впрямь в левом ряду за городом ЗАПРЕЩЕНО двигаться при свободном правом, и запомнил этот п.9.4, потому как ранее, честно скажу, довольно часто ездил в левом ряду и не обращал внимания, свободен в это время правый ряд или нет.
С тех пор меня не тянет в крайний левый, только если для опережения. А когда по правому опережаю водятла в левом, равняюсь с ним и просто коротко сигналю и качаю осудительно головой и продолжаю после этого ехать в правом ряду, потому как он свободный. Надо отдать должное, что более половины после этого перестраиваются за мной в правый ряд и более не лезут в левый. Исключение - по большей части дамы и блондинки за рулем и сосунки, родители которых, по всей видимости, так же ездят.

Если неправоту "ученика" нужно рассматривать каждый раз индивидуально, и в большинстве случаев играет роль банальная невнимательность-неосторожность, то поведение "учителя" - это намеренное и умышленное создание аварийной ситуации, причём зачастую опасность создаётся и для остальных участников движения, и наказываться это должно значительно жестче, я считаю.

Я вообще не понимаю агрессивных водителей на дороге, даже не тех "учителей" (таки по счастью не попадались), а и тех, кто просто сигналит, ругается и т.п. Это дорога - у всех бывают мелкие огрехи - где-то кого-то подрезал, не заметил, не пропустил - это со всеми случается. Сегодня ты, завтра тебя. Притормозил и едешь дальше. Что за удовольствие портить нервы себе и другим?

С точностью до наоборот. Едущий в левом ряду - сознательно и осознанно нарушает ПДД, необоснованно мешая другим участникам ДД, заставляя их выполнять маневры на дороге. В связи с чем перефразирую сказанное:

Если неправоту "учителя" нужно рассматривать каждый раз индивидуально (его действия - не причина, а следствия нарушения ПДД "учеником"), и в большинстве случаев играет роль банальная попытка объяснить нерадивому ПДД, то поведение "ученика" - это намеренное и умышленное создание аварийной ситуации, причём зачастую опасность создаётся и для остальных участников движения, и наказываться это должно значительно жестче, я считаю.

Я вообще не понимаю тупящих водителей водителей на дороге, которые мешают другим участникам ДД. Это дорога - у всех бывают мелкие огрехи, но далеко не каждый осознанно нарушает ПДД из-за того, что ему так НАДО (если не можешь ехать быстро справа - снижай скорость вдвое и езжай себе по ПДД) - где-то кого-то подрезал, не заметил, не пропустил - это случается только с новичками (так как не осознают, насколько мешают другим на дороге). Сегодня ты, завтра тебя. Видишь, что сзади догоняют - сам уступил направо спокойно и едешь дальше, а не едешь, как барин и ждешь, что тебя обгонят справа. Не они тебе должны, а ты - им. Что за удовольствие портить нервы себе и другим?

На колу мочало - начинай сначала. Как убеждаюсь в очередной раз (а это холивар еще тот) - кто как ездит, тот такую точку зрения и отстаивает.
Про ПДД, как я уже говорил, применительно к ситуации нужно забыть, там нарушают оба, остается только вопрос личного воспитания (причем обоих).