Просветите. Вопрос давно не дает покоя
Погуглил, ответа не нашел.
Сей пиптик замечен на корейских и японских авто. Причем разных возрастов и поколений. На немцах не встречал.
И если доустановлены ветровички, то в них уже выштамповано специально место под этот пиптик
На самом деле, наверное все просто, да?



[/URL]

Это боковой ограничитель стекала, имхо.

Marinchik, чтобы оно не вылезло? Стекло в своих направляющих. При опускании пиптик остается в рамке.
Да и по аэродинамике он должен немного шуметь ?
Думал, может направление влаги на скорости (чтобы не загрязнялись боковые стекла в зоне зекрал) или от вода от смаха дворниками.. ?
Хотя вряд ли.

слышал, что это для воды в дождь-не дает забрызгивать все стекло...

Может для установки какого-нибудь девайса?

1:0 в пользу знатоков, ваш ответ правильный

Это просто направляющие для стекла. На скорости, когда открываешь или закрываешь стекло, потоком встречного воздуха стекло может просто вырвать, причем как раз в том положении, когда оно чуть приоткрыто. Или отогнуть и оно действительно может зайти на рамку двери и соответственно лопнуть. На альфа ромео у нас стоит точно такая же штука. Видимо ставят их когда площадь стекла большая:-)

лолшто?

позиция номер 7. Направляющая деталь стекла двери. Номер каталожный 72237-SM4-003

http://www.1hondaparts.com/parts-catalog/honda/accord-5-door-parts/1991/ex/5-speed-manual/body-air-conditioning/front-door-windows

Marinchik, моя твоя не понимать

что именно не понятно?

картинки с незнакомыми буквами.

Ну букварь в помощь

нету в букваре описания, как эта хренотень сводит на нет следующий эффект: "На скорости, когда открываешь или закрываешь стекло, потоком встречного воздуха стекло может просто вырвать, причем как раз в том положении, когда оно чуть приоткрыто."

Предложите свою версию.

на неё крепится реактивный гамномёт, для защиты от инопланетных атак. с учётом площади стекла и большой скорости, зелёным гадам несдобровать.

а остальные производители (с разной кривизной верхней кромки стекла и разной площадью) подвергли своих потребителей опасности остаться без стекла? Попробуйте на Туареге
Я на любой скорости открывал боковые. Как на разный зазор, так и на полное лавинное проветривание. Все целое. Пиптика нет. Думаю, подобные случаи разрыва стекол от встречного ветра истории неизвестны. Каленое разбивается легко точечным ударом. В торец. Иные способы - сложнее.
Хотя, может быть я ошибаюсь... Интересно все-таки.
Может действительно такая парусность, что его выгибает..

Сегодня у знакомого на Максиме тоже разглядывали. К выводу так и не пришли.

Как вариант, надо посмотреть Руковондство по эксплуатации именно той модели авто, где эта штуковина присутствует.

ЗЫ Типа отметился

Думаю, вряд ли для фиксирования стекла. Тогда его было бы правильно делать ближе к окончанию арки,там давление мне кажется больше. Хотя про давление это догадки. Кроме того давит снаружи вовнутрь. Ну и на моей машине площадь стекла ого-го, т.к. типа купе и вообще нет арки ничего подобного нет.
А может это крепление для съемных сеточек?

Все банально просто, у Японцев на всех годах выпуска, разработанных в Японии, а не в европе. Когда сильный дождь (а там это обыденно), и отводы потоков воды на лобовом стекле не справляются со своей задачей, срывающиеся брызги собираются на данной пимпочке (я считаю это более правильное её название) и не закрывают обзор через боковое стекло на зеркало заднего вида потоком воды. Сумбурдно, но надеюсь многие поймут. А Корейцы тупо копируют все простое.
Европейцы, типа мерседеса делают глубокие направляющие вдоль стекла для потоков воды, но во время прохода дворников, вода вытесняется за пределы стекла, и попадает на боковое стекло. Итог зеркало не просматривается.