Еще к плюсам следует отнести - ТО через 20000км и его сравнительно не высокую стоимость! Меньше чем у наших узкоглазых братьев!
на 308 ТО-20000км стоит около 7000руб.
на 407 шурин недавно прошел ТО-40000км, отдал 8000руб.

Это их самый первый аргумент при разговоре

Но это же факт!

Надо понимать, что смотря что меняют на ТО. Если только масло - то 7 000, а если масло, фильтры, свечи...

Для каждого ТО есть регламент работ! На 20000км для 308, как раз, масло, фильтры, свечи и меняют!

Там есть и "нулевое" ТО на 2500км и оно БЕСПЛАТНОЕ!
А вот знакомый, например, за ТО на 2500км на Сузуки ГрандВитара 7000руб отдал! ЗА ЧТО???

Мой регламент мне на 90 000 насчитал 28 000 рублей, и то, только потому что в Тулу поехал. В МСК предлагали 40 000р.
В принципе, для среднеценового класса машин цены на ТО, полагаю, примерно одинаковые.

Я бы не согласился! Есть примеры! С корейцами: Киа Спектра у знакомого, на ТО 45000км отдал 17000. А ведь машина изначально дешевая! И Хюндаем тоже самое!

Менять масло через 20000 и думать, что при этом есть экономия не стал бы, хоть дерись На японках менял максимум на 7000 пробега, но зато никогда с ДВС проблем не знал и даже не задумываясь мог уехать на 1300 км и так же благополучно вернуться.
Стоимость вопроса по замене масла на сегодня 1.500 - 2000 рублей с фильтром и своими правильными руками. ИМХО не стоит на этом экономить. Масло -- это как кровь для сердца, а бенз -- пища для желудка

Все правильно! После покупки вам ПОРЕКОМЕНДУЮТ менять масло через 10000км, между ТО! И это не обязательно делать у официального дилера!

Пусть рекомендуют... проездили бы они с моё сначала
Посмотрим, что опыт эксплуатации покажет.

Это же мне теперь и магазин пежовский подбирать придётся, чтобы вопросы с расходниками решать в привычной манере, т.е. без брешешь ))

Уважаемый НП, а расскажите нам, пожалуйста, почему вообще решили поменять машину и почему на ПЕЖО?

НП, тут можно присмотреть http://peugeot-club.ru/

Ленюсь повторяться и уже отсылал в этой ветке на первичную ветку по этому вопросу. Там сильно больше сказано, чем здесь.
Вкратце пришла пора переходить на левый руль и машинка нужна многофункциональная в хозяйстве, да и новую захотелось
Если не хотите сходить по ссылке (там очень много читать придётся), то завтра скопирую сюда пару своих постов.
===

Могу дать только ссылку на другую ветку, где эта тема обсуждается более активно, но там и участники с самых разных мест России.
Я там отвечал на похожие вопросы.
Наслушался всякого-разного и неохота повторяться, не взыщите.

http://forums.drom.ru/garazh/t1151203143.html

это я как-то пропустил.. почитаю

Спасибо. Посмотрю, конечно, но...

ЗЫ Мой профиль смотрел? Я в форумах ещё с времён ФИДО, баянов много )))

Проплачен этот экземпляр.
Теперь ругать или хвалить поздно.
Заберу в среду или четверг.

Сам себе месяц назад приобретал машину и один из вариантов был пежо! Всем нравился и подходил по всем показателям и уже пересмотрел один вариант но потом мне сделали на Опель Астру скидку 80тыщ и я не смог удержатся! )))
Так сугубо ихмо отличная машина особенно с мотором бмв ))

Хорошая машина, чего там говорить...
Цвет тоже отличный. Я три года назад ездил на 307СВ-Универсале, такой же был цвет. Удивительно, вроде темный тон, но мыл не так чтобы часто...

Кстати, маленькое дополнение. У Пежо внизу переднего бампера размещен фартук. Он прорезиненный. Если на бордюр случайно наезжаешь, он спокойно сворачивается. У меня сейчас Авенсис, там тоже снизу фартук. Но он, оказывается, пластмассовый. Наехал пару месяцев назад на бордюр, стал сдавать назад - оторвал часть бамперного крепления! Думал, там как у Пежо, ан нет...

Уважаемый НП!
Примите поздравления! Хорошая и новая машина - всегда в радость! Пежо - хорошо, универсал - универсально!
А стеклянную крышу решили не брать?