+100, во всём согласен. Но почему-то все старожилы вышеописанного форума имели во владении немцев, и не одного, но остановились на Тойоте. И такие примеры сплошь и рядом.

5 копеек:
Суба- фэнмобиль, т. е. или любовь, или ненависть... имхо, Форь 2.0 не едет... чёрт побери, мой Аут 2.5, ручка- не едет хочу 3,0
короче, если считать- надо считать, и отказаться от брендов, хотя бренды (тот же Фолькс)- надёжнее

Спорить с субаристом-себе дороже. Не спец и не эксперт-оперирую только реальными фактами.
На Трибеке в условиях легкого бездорожья гавкнула трансмиссия-ремонт встал почти в четверть стоимости машины.
На Аутбеге-заправка некач бенз-ином-замена свечей, а для замены чуть ли не полдвижка снять. И свечи платиновые.
Лесник-американская вторичка-с умным автоматом-другой автомат не проходит, а этих нет. Гав-и хорошо, из США притащили. 3 мес ждал.
Импреза-да, чел купил и не нарадуется после Опеля(тем паче, что для жены, ктр любит позажигать, как МалинА).
Ещё раз повторюсь-это опыт владельцев рядом-коллеги, партнёры, друзья.Может, не повезло. Но слышал, что содержание Субару дорогое даже на родине.И если зажигать(а машина провоцирует) то аппетит будь здоров. Не 20 л, но все же.......
И потом, ИМХО, но это культовая машина, как Сааб, гран торизмо, СкайЛайн.
Их или любишь, или нет. кмк, Субару не семейная машка
Правда, кто попробовал СУБАРУ, говорят, с др машинами не вяжутся......
А надёжность дело такое..Вот, например, все клянут ТАЗы. А у меня 93-я в таких побывала переделках!!!! И ни разу не встала-это я другим помогал.

И кстати. Речь идет о кроссоверах. Никогда не задавался мыслью. Есть ещё Вольво, но цены не знаю, так что за идею не бить, тем паче, что нет знакомых , у кого она есть......

Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:


У немцев кюгельваген последний кроссовер , а потом дороги
А японцы ориентировались на США, а там прерии, знаете ли.......
Все немецкие джипы-поклон США, только с опозданием от японцев лет на 20. И потом, мы обсуждаем кроссоверы, ктр иногда съезжают с дороги, а не мерин -ешку

так я и говорю- или влюбится и женится... или нет
(потому и НЕ советую)
а сравнимы- только Вольво и Ауди

Аленка

Но при этом есть водители, что выбирают машину не только по экстерьеру и интерьеру. Это ж не мебель все же...



Верю.



Не верю.
Перед глазами - опыт знакомого директора автошколы. Помню, как он купил турбо-Импрезу лет 6 назад, поездил до конца гарантии, и избавился со страшными ругательствами.
Знаю, постоянные ремонты в фирменных техцентрах, содрали у него большую часть прибыли от автошколы, не говоря о времени и нервах
Теперь он купил себе японский полноприводной пикап, не нарадуется (марку забыл, не разбираюсь я в пикапах, но точно не L200).

У меня была субару легаси новая, 2л мкп.
За 4 года были только штатные ТО.

Машина для двухлитрового атмосферника была вполне резвая. 165 л.с. Расход был по городу до 10,8-11,6. по трассе и 7л бывало - как едешь опять же.
Насчет замены свеч - старая страшилка Нужны просто специальные ключи - изогнутые - и все меняется без каких-либо снятий двигателя )
Бенз. если нормальный лить (95-й не паленый) - то все замечательно будет с движком. И на родных колодках и дисках я, кстати 65 тыс прошел - еще ресурс оставался
Так что про субару не надо

Пересел на другой класс авто.. но продавать было жалко..

Добавлено спустя 58 секунд:

какая-то странная гарантия не вяжется как-то..

А это какая-то доблесть? У меня на Ауте колодки и тем более тормозные диски не менялись ни разу - пробег 86000 км. И еще 3 мм осталось.
На Пассате столько же прошли - пока все норм.

хз, когда последнее ТО делал в салоне очень удивилсь. Вы, может быть, из этих 86 тык половину по трассам наездили, а у меня по трассам из 65 тык было только 6 - остальное город..

Верно, половину по трассам. Но есть привычка - тормозить двигателем, еще с автошколы. Да и вообще всегда стараюсь держать машину "внатяг", особенно зимой, и никакие заносы нам не страшны

Как так? Я где-то 183-184 см, часто езжу не снимая шапки и даже в ней не задеваю

Где вы возьмете новый Субару за миллион сто, с просторным салоном?
Может рассмотреть Nissan Teana 2.5 4WD?

не все я не хаю,мне нравятся и те которые были,и те которые есть.Эти машины много чему меня научили - от ездить,без разных электронных ассистентов, до самостоятельных ремонтов.Как бы не кричали,я лично считаю это хорошей закалкой для мужика - тренирует и руки и мозги.На 21053,на 99й ездили летом в Темрюк и Тамань,ни разу не подвели.

Так, Субару значит вычеркиваем

Naparnik голосовалку предлагаю сделать!

Сделаю, ща чуть круг претендентов сузим немного.

Добавлено спустя 38 секунд:

SLAVIk, за дизель обиделся?

новый паджеро спорт редкостное по сему в список не предагаю, старая версия была интереснее.

кстати предлагаю внести на рассмотрение пикапы мазда BT 50, мица L200, ниссан NP 300, вполне достойные тележки.

люблю!... эээх... бы были средствА... есть же не просто машины - а мЕчты!


до сих пор одни светлые воспоминания о нашей б/у 99 - ой (моя первая ) не машина была- зверь


Я бы не стала говорить так однозначно Хотяяя.... хозяин-барин


ну вот здесь, например - http://www.subaru.ru/lineup/forester/pr ... 9d4df87cde

Мона SY Актион Спорт и WV Амарок (в базе 990тыр)

Просторный салон только в Трибеке.