Старпёр - это отсутствие желания пощупать этот мир, пробовать свои возможности, боязнь покинуть зону своего комфорта.

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Ветка как оживилась прям а!

Трудноисправим, трудно, но исправим!
Денис!
У всех, кто как-то моложе есть лишь одно преимущество - это стать лучше, нежели стали мы за годы своей жизни. А в этой жизни было много того чего Вам, молодым, никогда уже не пощупать и не проверить себя так, как это довелось многим из так называемых старпёров.
У нас уже никогда не будет такой возможности.
Потому становитесь добрее, становитесь умнее, становитесь опытнее нас и всенепременно ко времени старпёров Вы можете стать лучше, образованнее, опытнее и мудрее нас. Вот тогда и вспомните мои слова.

Удачек, маленьких и больших по жизни!

Фигасе.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Это надо обдумать.

Это надо просто принять к сведению.
Хрен ли над истиной думать

+1.

По Вашему я злой?

Да вроде адекватный, Вы же не встали в позу, поняли что нужно быть мягШе, а на вещи смотреть ширШе (с) в своих высказываниях.

Принято. Так чего ночью теперь нельзя ездить? А то я уже побаиваюсь..

Добавлено спустя 20 минут 50 секунд:

Вопрос: сколько Вы стоите на границе? Подъезжаете часа в 4-5 вечера я так понимаю. Это самый "час-пик".

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
И ещё вопросик: Вы из Тулы?

Ну конечно нельзя И правильно,что побаиваетесь,ночью ж ни хрена не видно,чернота как у негра сами знаете где,плюс груз вылез за габарит,а вы не сном не духом.Толи дело днём,всё видно,виды открываются потрясающие,а природа,природа вон лисица побежала,а вот орёл гордо парит высматривает свою добычу.Ну ночью вы разьве увидете всю эту красоту?Конечно нет.Вот поэтому собираете в дорогу авто с вечера,сами ложитесь спать часиков так в 22-23,ставите будильник на 4-4:30 себе и жене на 3 часа так как ей ещё накрутиться надо и завтрак приготовить.Встаёте умываетесь,зубы чистить не надо(так рано потом сухо во рту)съедаете яичницу(вкусно приготовленную супругой) с сосисками и кетчупом,а если яичница с сальцем то вообще вещь.Съедаете завтрак,запиваете всё это крепким чаем или кофе(на любителя) и всё вы готовы.Потом вы выходите из квартиры,предварительно проверив перекрыта ли вода в стояке,выключаете свет,можно ещё выключить рубильник(что б наверняка не забыть где-то включенный свет) и запираете дверь на все возможные замки.Предупреждаете соседей(хороших если конечно они у вас есть,плохих не надо)что будете отсутствовать дней 15,а они пусть посматривают за вашей дверью(лучше конечно оставить ключи) и дёргают ручку.
И всё на улице уже светло,можно смело ехать.И любоваться красотами природы.

Базилио
Такое впечатление, что Вы сзади стояли и смотрели, как мы собирались, вплоть до минут выезда.
И яичница, но только с сарделькой, всё пошёл спать, а то вон он, гад, стоит, весь белый, ух! Холодильник...

Ну так за столько лет ежегодных поездок на дальняк отложил свой отпечаток.И это я написал как происходит у нас в семье(думаю сборы других семей отправляющихся в путешествие примерно такие же и отличаются лишь деталями).
А я за вами не подсматривал,нет?что ВЫ.

Первый раз выезжал в 10 часов дня, второй в 18. Честно говоря на ночь выезжать понравилось больше, единственное напрягло что с 22 фурам МКАД открывают, и то что на нем 3 полосы закрыты были. А так ночью нормально, спокойно едится. И в следующий раз ночью поеду, днем только если со временем напряг будет.

Но это чисто моё мнение, сам ночь нормально переношу, так как машинистом работаю и уже привык за 15 лет по ночам работать.

При старте из Москвы летом в 3 ночи уже смело можно говорить, что поехал днем, т.к. к тому времени, когда выберешься на неосвещенную дорогу, уже начинает светать.

Тем более, что скоро опять часы переведут и светать будет раньше...

Официальной статистике давно уже не верю и думаю, не один я тут такой.
А своей практике только и доверяю, ибо она вся у меня перед глазами проходит, для меня она и есть истина.
Вот вы выложили ролики с видеорегистратора по маршруту в Крым через Токмак и я им верю больше, чем многому написанному о тех дорогах:good:
Прекрасная живая информация, а не "статистика".

Каждый раз когда я еду ночью по узкой украинской, белоруской или молдавской дорожке, и меня нещадно слепит колхозный ксенон, я молюсь,что б в это момент по моей обочине не катился бухой велосипедист или усталый путник в камуфляжном костюме грибника.

на границе я бываю в полдень. прохожу полностью за 20-30 минут. 1 сентября таки.
из Узловой стартую.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

летом - наверно. в сентябре рассвет встречаю под Воронежем.

Статистика всегда искажена множеством факторов на неё влияющих. Например статистика говорит о том, что женщины реже провоцируют аварийные ситуации на дорогах, а значит они водят лучше мужчин. Но никто и не подумал, что женщин на дорогах меньше, чем мужчин в несколько раз в принципе. Т.е. для того, чтобы правильно сделать вывод, нужно сначала посчитать всех женщин и мужчин,а уж потом констатировать о преймуществе одних перед другими. Такой же пример можно привести о безопасности ночной/дневной езды. РАв 24 говорит о том, что ночью дальняя поездка даётся ему проще ввиду отсутствия транспорта. Тырканью в зад сотням фур и тихоходов за одну поездку и таким же количеством обгонов (зачастую достаточно рискованных), он предпочитает гладкий и ровный накат. Для многих проще пожертвовать тёплой постелькой, чтобы миновать этот гемор. И это не панацея и не правило для других, кто любит поспать.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

Таких примеров можно кучу навалить и днём.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Каждый раз, когда я дождливым днём обгоняю фуру, у которой из под колёс летит шлейф как от Ниагары, молю бога о том, чтобы весь встречняк ехал с включёнными фарами.

Добавлено спустя 10 минут 24 секунды:
Каждый раз, когда я еду днем по Украине уже 1100 километр пути, молюсь, чтобы автобус наконец свернул куда-нибудь, потому что я сорок восьмой по счёту, кто пробует его обогнать по сплошной.

Добавлено спустя 10 минут 13 секунд:
У меня лично, когда я еду днем по оживлённой трассе в дальняк есть ощущение постоянной борьбы, как будто ты танкист на учениях или какой-то испытуемый на полигоне. Смотришь в триплекс, вытирая сопли перед очередным манёвром. Что-то вроде этого.

Это смотря какая трасса.

что-то зверья днём на дорогах как-то мало...
Зато ночью редко когда никого не встретишь - зайцы, лисы, хорьки и домашние животные.
Орлов поночам не видно, но вот совы и их родичи присутствуют.


Я с Москвы и в час ночи выезжал, а под Брянском уже народ создаёт траффик - на работу едет или на рынок.
Дальнобои опять же просыпаются рано...

Короче меня Вы не убедили. Из 30 лет, что за рулём, уже почти 10 лет катаюсь на Украину. Первые разы пробовал с утра - неудачно, простоял в Бачивске 6 и 7 часов, и в итоге ехал по темноте более 300 км.
Зато поездки в ночь отнимали меньше времени, соответственно сил и солнце не слепит и не жарит (это когда на ВАЗах ездил).

Практически любая в РФ за исключением нескольких отрезков, но эти отрезки скорее исключения из правил...